ist die lambdasonde heile? das die schneller läuft ist die kaltstart automatik vielleicht geht diese nicht mehr ...mfg toni
Hallo,
ich habe so ne hochdrehende auch schon mal gehöhrt. Ich denke eher, dass die nen Schuss hat und deine in Ordnung ist.
Gruß Tilo
Die MUSS NICHT zwingend hochdrehen, die Leerlaufdrehzahlrgulierung erfolgt am Anfang nach dem starten über mehr Luftzugabe geregelt von nem Kaltstartventil, das erfolgt Ansaugtemperaturabhängig, im Winter z.B. wir d deine dann auch höher drehen nach dem starten
Ich dachte schon an einen Temperatursensor, halt wie im Auto. Aber wusste nicht ob es das auch am Motorrad gibt. Vielen Dank! 
Hallo Dosenpfand,
hab den Fred eben erst gesehen...
Wenn es Dir weiterhilft: Meine VN 900 dreht nur höher wenn es kälter ist (unabhängig vom eigenen Empfinden :D)
Nach dem Einschalten der Zündung und beim Anlassen Finger weg vom Gasgriff! Technisch weiss ich nicht was passiert, aber man kann beobachten das sich der Drehgriff nach dem Einschalten der Zündung bewegt. Wenn Du nun das Dingens nicht anfasst bis die Kiste läuft, würde ich erwarten das Du auch kein Gas geben musst um sie am leben zu halten.
Wie gesagt, technisch kann ich das nicht befriedigend erklären, weiss aber das bei meinem Möppi was "durcheinander" kommt wenn ich den Drehgriff zu früh festhalte.
Grüsse,
Kilroy
@Killroy:
Also wenn Du beobachtest, dass sich beim einschalten der Zündung der Gasgriff bewegt, dann ist mit Deiner Wahrnehmung was nicht in Ordnung!
Sowas passiert definitiv bei ner VN 900 NICHT!
ZitatOriginal von Stefan"Steffi"
@Killroy:
Also wenn Du beobachtest, dass sich beim einschalten der Zündung der Gasgriff bewegt, dann ist mit Deiner Wahrnehmung was nicht in Ordnung!
Sowas passiert definitiv bei ner VN 900 NICHT!
Mhh - jetzt hast Du mich glatt verunsichert. Ich war grad noch mal am Möppi und habs ausprobiert. Leider ist die Videoaufnahme die ich mit dem Handy gemacht habe nicht zu gebrauchen (man sieht es einfach nicht), aber der Gasdrehgriff bewegt sich bei meiner Kawa VN 900 C, Bj. 09 definitiv!
Vielleicht kannst Du die Quelle Deines Wissens noch mal überprüfen, Deine Aussage stimmt, zumindest für mein Bike, nicht!
Grüsse,
Kilroy
@ Dosenpfand:
Das mit dem Standgas mag eine Erklärung für das "höherdrehen" des Motors, bzw. dafür sein das Du das nicht wahrgenommen hast.
ZitatOriginal von Dosenpfand
im Gegenteil. Ich muss beim starten manchmal noch kurz Gas geben damit sie sich nicht gleich wieder abwürgt
Dafür jedoch nicht. Wie sieht es denn mit dem Problem aus? Und wie ist das bei Dir, bewegt sich Dein Gasdrehgriff nach dem Einschalten der Zündung?
Grüsse,
Kilroy
ZitatOriginal von Dosenpfand
Ich denke das liegt vielleicht an den Vibrationen das sich der Griff selbst dreht.
Ausgeschlossen da das passiert nach dem ich den Zündschlüssel rumdrehe, noch bevor ich den Anlasser betätige...
Komisch finde ich das schon. Hat hier jemand ne befriedigende Erklärung die nicht auf Wahrnehmungsstörungen hinausläuft?
Grüsse,
Kilroy
ich habe meinen Gasgriff gestern und heute beobachtet nachdem ich das hier gelesen hatte.......bei 6 Starts hat sich da nix bewegt, weder nachdem die Zündung eingeschaltet wurde---noch nach dem starten....
Ich verstehe es nicht, bei mir dreht der Griff so 2 - 3 mm erst in die Richtung Gas geben und dann wieder zurück...
Ein ratloser
Kilroy 
Also als ich das hier verfolgt habe, dachte ich "was das denn für Dünnsinn mit den Gasdrehgriff"!
Da ich jedoch Notariell beglaubigt Alkohol und drogenfrei bin, muss ich Euch leider auch sagen das sich bei meiner 2009 VN 900 Classic bein einschalten der Zündung der Gasdrehgriff deutlich Sichtbar bewegt. Ich habe das Mopped jetzt seit über einem Jahr! Das ist mir noch nie aufgefallen.
Also es gibt mehrere davon!
Ich hab die Bikes täglich in der Werkstat und schon etliche umgebaut, aber eine wo sich bei Zündung ein der Gasgriff bewegt war noch nie dabei!!
ZitatOriginal von Stefan"Steffi"
Ich hab die Bikes täglich in der Werkstat und schon etliche umgebaut, aber eine wo sich bei Zündung ein der Gasgriff bewegt war noch nie dabei!!
Ich habe das Bike ja auch schon über ein Jahr und mir ist das nie aufgefallen. Auf soetwas achtet man ja auch nicht. Ich versuche das einmal mit der Cam festzuhalten.Aber wohl erst nächste Woche.
Prima, nu haben wir den Thread vom original Topic etwas entfernt. Wobei ich der Meinung bin das der (nicht)drehende Gasgriff, wenn überhaupt, nur mit dem Teil der ursprünglichen Frage zu tun hat:
ZitatOriginal von Dosenpfand
... Ich muss beim starten manchmal noch kurz Gas geben damit sie sich nicht gleich wieder abwürgt
Gruss Dosenpfand
Hier habe ich, wie gesagt, bei meiner mit drehendem Gasgriff, die Erfahrung gemacht wenn ich das drehen durch festhalten verhindere, kann es hinterher beim Leerlauf passieren das sie hochdreht oder eben immer langsamer wird und ausgeht...
OT: Dreht so ein Griff oder nicht? Laut meiner Kawa Werkstatt stellt die Maschine nach dem Einschalten der Zündung die Drosselklappen auf eine definierte Nullposition. Dabei werden die einmal geöffnet und wieder geschlossen, und das wirkt sich wohl in dieser Bewegung am Gasgriff aus...
Vielleicht geht bei dem Einen oder Anderen der Gaszug etwas schwerer und die Seilzüge bewegen dann den Griff eben nicht
Ist nur Spekulation, ich versuche immer noch ne Erklärung ohne die unterstellten Wahrnehmungsstörungen 
zu finden.
Greetz @ all,
und danke für Euer Interesse
Kilroy