Klanglich, optisch, gefügetechnisch und nach über drei Jahrzehnten sind die Teile mehr als durchgeluscht und nur mit den um Gutachten aufgeführten Karren ohne $21 vorraussichtlich ohne Gewähr eintragungsfähig.
Meist auch manipupiert, bespiert, kaputtgefrickelt überteuert angeboten.
Ich würde das ohne weiter darüber nachzudenken nicht weitef verfolgen.
Musst mal abklären ob die XV 750 überhaupt mit 2 Trumpets gefahren werden darf. Die XS650 braucht 4 von diesen Dämpfern um zugelassen zu sein. Diese AUS039 sind stark gedämpft (zugestopft) um überhaupt die Zulassung zu erhalten.
Geh mal hier suchen:
https://www.ame-chopper.de/AME_Downloads/AME_Katalog.pdf
ich meine mich erinnern zu wollen, dass der AUS 0039 für ein anderes Modell war.
Die AUS 039 war für von AME umgetypte Suzuki Serierahmen mit vielen AME Umbauteilen sowie den AME Plungerrahmen mit VS1400 Motor auf jeden Fall.
Könntd seon das ich auch dafür noch Unterlagen im Ordner habe.
Ich fand das offen wie konform immet zu blechern, offen nur laut, kein Klangvolumen mit spür und messbaren Leistungsverlust.
Keine Kaufempfehlung.
Im Katalog von 1990 ist der bei der XV750 nicht aufgeführt.
Im allgemeinem gibt es nur wenige Modelle wo der AUS039 als zweier Kombination zugelassen ist.
Genau, 2 rechts 2 links. Optisch wie Soundtechnisch bescheiden wenn die Dämpfer drinn sind. Ohne Dämpfer viel zu laut.
So sind auch meine Eindrücken von den Pötten.
hatte ebenfalls 4 davon an der Z 650, klang war naja. Hatte dann von 4 auf 2 umgebaut weil 2 durch waren. Lief gut aber wie gesagt klangtechnisch auch nich besser. Ist aber sicher auch dem 4Zyl. Zuzuführen , 2 Zyl. Klingen immer besser 
XV 750 SE gab es nicht mit Gutachten für AUS039 von AME, sondern nur AUS153 oder AUS390 mit je 2 Töpfen.
Ok Ok 
dann wird das mit den AME ESD auf EIS gelegt !
Danke auf jeden Fall für Eure Meinungen und Erfahrungen. Dann werde ich mich mal weiter umsehen nach einer geeigneten Auspuffanlage für meine XV750 SE. kann sein das deswegen noch das ein oder andere Thema kommen wird.
MFG