VN 800A kein Licht mehr

Hört sich für mich an wie linke Schaltereinheit, einfach mal auseinandernehmen und schauen. Kannst auch erstmal mit Kontaktspray versuchen.

Versorgunspotentiale Plus Minus übers Zündschloss, den Sicherungen zu den Schaltern bis zu den Verbrauchern messen...besser mit einer 21W Prüflampe durchklingeln, ohne einen Kurzschluss zu verursachen...jeweils zur Fahrzeugmasse....Lampe aus...Fehler gefunden.

Beim Spannungsabfall von 0,2V und mehr zu den Batteriepolen hast schon mindestens eine Usache in der Reihe gefunden.

So einfach kann das sein.

Den pasde den Stromlaufplan zur Hand haben, diesen lesen und anwenden können schadet auch hier nicht.

Gehen die Blinker und das Bremslicht noch und springt das Motorrad an ??

Von mehreren VN800 hatten wir hier schon Stromlaufpläne....benutze bitte auch die Suchefunktion und oder lege dir ein passendes WHB zu.

Probiere es doch einfach mal mit der Schaltereinheit, ich hatte das auch mal bei meiner 94er VN 1500. Da war ein Teil vom Innenleben total oxidiert und verschmuddelt. Das ist kein großer Akt und nicht so aufwändig wie alles durchmessnen.

Ich versuchs mal mit nem Screenshot aus dem WHB.

Viel Spaß

Durchmessen bringt selten ein brauchbares Ergebnis, wenn Verbraucher die Last stehen ohne Funktion bleiben.

Übers Zündschloss aufgeschaltetes Plus zur Verbraucher wie Batteriemasse überprüfen

Und Battrieplus zu den beiden Massen...besser mit einer 21W Prüflampe.

Die Kabel laufen an der linken Schaltereinheit zusammen...ggf. wo anders ( Lampentopf, Lenkkopfbereich) zusammengesteckt.

Da sollte man mit der Potentialversorgung ( +/-) beginnen mit prüfen bzw.messen.

Wie schon mehrfach geschrieben.

Das ist vom jeweiligen Verbraucher die Kabelfarben verfolgen auch keine große Hürde ohne den korrekten Stromlaufplan.

Der Original Schaltplan in Farbe