Das Magazin für umgebaute Motorräder

American-V2-Magazin

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VN 800 schwarz breit halbstark Umbau

    Einige werden jetzt vielleicht aufheulen, aber es ist aus der Dose die neben dem Motor steht...Tiefschwarz Seidenmatt RAL 9005 vom OBI...hab bisher gute Erfahrungen mit Dosenlack gemacht, und da ich noch keinen Kompressor habe und den Motor wohl eh nächsten Winter auseinandernehm und verschleiß-und leistungstechnisch etwas aufpäppeln werde, hab ich das jetzt einfach mal so gemacht.

    "Die Leute denken, ich sei ein sehr merkwürdiger Mensch. Das ist aber nicht korrekt. Ich habe das Herz eines kleinen Jungen. Es steht in einem Glas auf meinem Schreibtisch."

    Bin auch gespannt, hab ja auch ein paar Zeichnungen gemacht, aber in echt siehts doch immer anders aus...hätte ja auch den Felgenring von hinten und nen 140er Reifen da, könnte leicht umbauen, aber...ich denke das wird schick werden mit dem großen Rad, und wie Du sagst, das kleine ham se alle...


    Der Tank war schon etwas Arbeit, habs ja auch alles das erste mal gemacht, auch die große Beule war schon aufwendig. Aber ich finde es hat sich gelohnt, der Tank sieht schon sehr geil aus...wenn Du es Dir anders überlegst, hab noch einen, würd ihn Dir umbauen... 8)

    "Die Leute denken, ich sei ein sehr merkwürdiger Mensch. Das ist aber nicht korrekt. Ich habe das Herz eines kleinen Jungen. Es steht in einem Glas auf meinem Schreibtisch."

    Warum heulen... ?
    Wenn der Motor ordentlich fettfrei ist, dann geht das wunderbar.
    Hält noch etwas besser mit einer hauchfeinen Schicht Haftgrund drunter, aber auch so.
    So machen wir die 4Zylinder Krawallblöcke schon lange und die werden sicher um einiges heißer als der VN Triebling.
    Hält auch da prima.
    Nur zu dicke Lackschichten und Fett/Öl sind die Sachen die einem den Spaß verderben.

    Hurra!!!
    Heute sind endlich meine Teile vom Pulvern wieder da, es kann also weitergehen! Schön wenn alle Teile so schön schwarz vor einem liegen...Felgen und Naben gehen morgen zum einspeichen und Reifen aufziehen, hoffe das geht schneller ?(


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    Qualität ist super, passt auch gut zum Lack, ist ja auch immer Glückssache ob Lack und Pulver zueinander passen, trotz gleicher RAL-Nummer.


    Wollte natürlich gleich alles zusammenbauen, aber leider hatte meine Freundin Geburtstag...echt schlechtes Timing, ihrerseits natürlich :D
    Aber hab kurz noch die Gabelbrücken und die Gabelcover angebaut und die Ventildeckel aufgesetzt, mußte das Essen etwas warten, immerhin hat sie ja auch Gabelcover für ihre Nightster von mir bekommen...Harleykrams ist ja immer gleich doppelt teuer! :boese157:


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    "Die Leute denken, ich sei ein sehr merkwürdiger Mensch. Das ist aber nicht korrekt. Ich habe das Herz eines kleinen Jungen. Es steht in einem Glas auf meinem Schreibtisch."



    Sieht vielversprechend aus bis her.... aber schließe mich Hellyeah an.... Weg mit
    den hässlichen Risern... entweder die von der Classic ran oder ganz neue....



    Zitat

    Original von citydrifter
    Wollte natürlich gleich alles zusammenbauen, aber leider hatte meine Freundin Geburtstag...echt schlechtes Timing, ihrerseits natürlich :D


    Typisch Frauen.....das die immer ihre Geburtstage in solchen Momenten haben :D



    Gruß

    Also ich find ja die Riser von der A recht hübsch, die von der Classic sehen richtig kagge aus, so dicke Klopper, voll unförmig und dann mit 2 Klemmschrauben...so verschieden sind halt die Geschmäcker :)


    Hab grad die Felgen und Naben zum einspeichen gegeben, bei Speichen-Schlepps hier in HH. Er war nicht so begeistert, sagte daß die Felge von der XVS ja mal so garnicht dazu passt und die Speichen ganz komisch stehen werden...Ich hab ihm gesagt daß viele mit diesem Umbau fahren, also muß es ja irgendwie passen, er wird es probieren...Mitte nächster Woche weiß ich mehr...hab hier auch schon von einigen gelesen die vom Einspeicher wieder nach Hause geschickt wurden, andere wo es kein Problem war ?(


    Wieviel Gabelöl kommt eigentlich bei der VN800A rein? wollt die Gabel heute zusammenbauen...

    "Die Leute denken, ich sei ein sehr merkwürdiger Mensch. Das ist aber nicht korrekt. Ich habe das Herz eines kleinen Jungen. Es steht in einem Glas auf meinem Schreibtisch."

    Find die jetzt au ned den burner.....


    classic hab selber.....besser


    aber wenn ER se scheisse findet, soll er tuun wie er wiill :D


    bloed nur dasse in chrom so rausstechen von dem ganzen schwarz, da koennt ma doch was machen, oder?



    gruss
    Martin

    Dummheit TUT weh....nur leider nicht denen, die sie an den Tag legen.

    Zitat

    Original von citydrifter



    Hab grad die Felgen und Naben zum einspeichen gegeben, bei Speichen-Schlepps hier in HH. Er war nicht so begeistert, sagte daß die Felge von der XVS ja mal so garnicht dazu passt und die Speichen ganz komisch stehen werden...Ich hab ihm gesagt daß viele mit diesem Umbau fahren, also muß es ja irgendwie passen, er wird es probieren...Mitte nächster Woche weiß ich mehr...hab hier auch schon von einigen gelesen die vom Einspeicher wieder nach Hause geschickt wurden, andere wo es kein Problem war ?(



    Hab ich auch schon oft gelsen das man welche heim geschickt hat....
    Aber die Firma bei der ich einspeichen lassen hab, hat kein bisschen gemeckert,
    die haben das schon irgendwie hinbekommen.


    Wobei dir Speichen in der XVS Felge da schon schon bissl den Eindruck nachen
    als wären se leicht "gebogen".


    Ist aber scheints normal so bei dieser Variante....



    Gruß

    Die Riser gefallen mir echt gut!
    Eine Klemmung! Lass die blöß dran, oder schick sie zu mir :D


    Wird heiss aussehen dein Ofen!

    Danke Putzi, hab das durch googeln auch gefunden, da stand aber 349 +- 4 ml...hab jetzt 350 drin, 15er von Ravenol.
    Die Riser bleiben, auch in Chrom, wenn alles schwarz ist sieht die ganze Fuhre aus wie in Farbtopf geschmissen, kleine Kontraste müssen sein 8)


    Gabel ist zusammen, hab aber mal wieder die Kamera vergessen, deswegen nur Pics vom Iphone 8o


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    Der Spalt unter den Covern verschwindet beim hochdrücken, hab ja durch das kürzen der Hülsen ca. 4cm Leerweg, der Übergang von Cover zu Standrohr ist auch annehmbar, obwohl das Standrohr der Classic oben dicker ist.


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    Den Tacho mal draufgelegt, wirkt sehr dezent find ich


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    Dann hab ich den Motor eingebaut, sehr vorsichtig um nichts zu zerkratzen...fehlen natürlich noch die Motordeckel, weil Kawasaki für ein paar Gummis und 2 Dichtungen 1,5 Wochen braucht :box:


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    Lenker dran und mal den Vorderreifen rangehalten, da sag noch mal einer das passt nicht 8)


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    Die linke Schaltereinheit komplettiert und Griffe und Hebel dran (Sind die Breithebel von Motodetail, super Qualität und greifen sich sehr gut, fast wie bei einem bekannten amerikanischen Motorradhersteller ;) )


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    "Die Leute denken, ich sei ein sehr merkwürdiger Mensch. Das ist aber nicht korrekt. Ich habe das Herz eines kleinen Jungen. Es steht in einem Glas auf meinem Schreibtisch."

    Ich brauch mal etwas Entscheidungshilfe...Ich weiß noch nicht was ich für ne Lampe anbauen will...erste Idee war eine Streetfightermaske, nämlich diese hier:


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    Finde daß sie ganz gut passen würde, Optik wär natürlich schon ziemlich extrem...


    Zweite Variante wär ein einzelner DE-Scheinwerfer unter der unteren Gabelbrücke, gibt ja jetzt bei Hein Blöd z.B., mit Abblend- und Fernlicht in einem, bräuchte natürlich noch eine Verkleidung und ein Standlicht...
    So ähnlich, aber halt nur eine:


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    Oder habt ihr noch eine Idee? Bin für alles offen...

    "Die Leute denken, ich sei ein sehr merkwürdiger Mensch. Das ist aber nicht korrekt. Ich habe das Herz eines kleinen Jungen. Es steht in einem Glas auf meinem Schreibtisch."