Umbau meiner Boss Hoss

Ich habe mir im Früjahr zu meiner VN 2000 noch eine Boss Hoss Bj. 2007 gekauft. Bin dieses Jahr dann runde 17 000 km gefahren und hab ein paar Leute gefunden, die mit mir ein bisschen was am "Aussehen" ändern. Der Tank ist im Original zu kurz, diue Seitendeckel fallen am Motor zu gerade ab. Eigentlich hatten wir nur die Idee den tank zu verlängern und die Seitendeckel in den Motor reichen zu lassen, aufzulockern und evtl. auch Lüftungsschlitze einzubauen. Die blaue Farbe war auch nicht soooo der Bringer. Dann ergab sich etwas völlig anderes.........Heck und Front koemmen noch dran. Sitz wird noch gebaut, wird ca. 7 cm tiefer. Lack......irgendwas mit alt-weiss und braun oder einfarbig mit hintergrund Airbrush.
Die Jungs sind im Formenbau ausgezeichnet drauf und haben noch andere Projekte laufen bzw. auch schon fertiggestellt.

Dass die Hoss schon recht satt und auch brachial (sein kann) ist keine Frage. Aber wie oben schon erwähnt, ist die Form - vor allem in der seitenansicht- nicht besonders "schön" bzw. einfach nicht gelungen. Der Tank ist im Verhältnis zur Gesamtlänge der Maschine zu kurz bzw. vorne zu wuchtig im Verhältnis zu Länge. Die Deckel schliessen garde zum Motor ab, was auch einen zu apprupten und Plumpen Abschluss von Motor zu Gehäuse ausmacht. Zudem scheinen die Seitendeckel viel zu grossflächig. Hier kann man auch viel mit der Lackierung geamcht werden. Die Glächen kann man hier schon geschickt verkleinern. Das wird aber der nächste Schritt sein. Zunächst muss das Grundkonzept stehen. Mal was schaffen, was nicht rund, aber trotzdem nicht schroff oder so richtig kantig erscheint. Fliessende Seitendeckel, die zum Tank passen, vom Tank übergehen und den Motor mehr oder weniger einauen. Das Heck wird einerseits den 230er Hinterreifen zeigen, anererseits auch den Stil des vorderen Teils weiterführen bzw. abschliessen. Evtl. geht es hinten spitz zusammen oder wir setzen noch ein 3 D Teil drauf.
Zudem sollen die Lüftungsschlitze tatsächlich eine sinnvolle Funktion bekommen und nicht nur gut aussehen. Der Schwachpunkt der Hoss ist eigntlich das Getriebe, weil es gut gekühlt werden sollte/muss. Dies kann heir durch Luftzufuhr über einen Luftkanal vom Tank her und andererseits durch Abluft an den Seitendeckeln erreicht werden. Somit wird das ganze auch noch funktional.
Ich bin nach den erten Ergebnissen der Formenbauer sehr zuversichtlich un begeistert. Der Stil wird völlig anders und was wir beabsichtigt hatten wurde sehr gut umgestezt. Der eckige Tank witzt näcmlich über dem eigentlichen Stahltank drauf....es ist lediglich eine Hülle, die wie ein Baukasten draufgestetzt werden kann.
Es wird bei allem Umbauten strittig sein, welchen Geschmack es trifft, wer es schön findet oder ob es verbaut aussieht. Damit hat jeder zu kämpfen, der etwas verändert.
Ich will hier gerne zeigen, wie sich mein bzw. unser Projekt weiterentwickelt. Interessant daran ist eben, dass es so etwas in der Form noch nicht gegeben hat, weil es bei der Hoss in diesem Bereich kein richtiges Zubehör gibt.
Ich werde Euch die Entwicklung und selbstverständlich auch den endgültigen Zustand präsentieren.
Knstruktive Kritik und natürlich auch Lob sind natürlich erwünscht.