Irbit Ural

Moin moin aus dem Norden

Hier mal Pics meiner 42er Irbit Ural M72 welche nicht mehr ganz original ist
Dank des Louis Auspuff amcht sie jetzt auch nen netten Sound der auch
gestern dem TÜV-Prüfer gefallen hat, so das ich problemlos neuen TÜV
bekommen habe. mit Eintragung des 97mm-Lenker.
Versuche jetzt noch bei der Zulassungsstelle eine Ausnahmegenehmigung
für ein Kradkennzeichen zu bekommen und wenn das klappt, wird es seitlich verbaut werden.

EZ ist 01.07.1942

Verbaut ist ein Motor der BMW R60/5, wobei bald 800ccm Köpfe Einzug halten werden. Gabel ist momentan einer R75/5 entliehen, gucke aber nach schöneren Alternativen, ansonsten wird sie erst mal im kommenden Winter hochglanzpoliert

Getriebe ist das originale unsynchronisierte 4-Gang einer BMW R51/3 verbaut und angepasst.

Bereifung ist Hinten 5.00-16 auf Akront-Drahtspeichenrad 3.00x16
Breuteres passt wegen der offen liegenden Kardanwelle nicht

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Weitere Detailbilder poste ich noch mal.
Im Kommenden Winter ist angedacht den kompletten Motor auf hochglanz zu Polieren

Der Sitz geht noch gut runter wenn man darauf sitzt bzw. wenn er einfedert geht er ganz nach unten bis Anschlag.

Ich mag den Boxer eigentlich auch nicht so gerne, aber fährt eben nicht jeder so durch die Gegend und der Boxersound hat schon was. Ist eben was Anderes!

@Ollisun: Schöne Maschine!

@HG: Ist wohl eher eine Russlanddeutsche

geil

sonen BMW-motor hätt ich auch gern in meiner K750. Die hat noch nen Seitenventiler

Willkommen, ihr Beiden.... =)

sehr schön, das Moped. Wie Mac. Knuckle schrieb, würd ich den Sitz auch etwas tiefer anbringen...

Zitat

Original von Fred
Schöne alte BMW ....

Mmhh.......im Brief steht Irbit Ural.......haben ich etwa den falschen Brief

Zitat

Original von Fred
...ich bin mir nicht sicher ob der Doppelscheinwerfer
und der Lenker da so hinpassen.... Licht macht das zwar aber zum
OLD-Style ??

Gruß Fred

Geschmäcker sind eben verschieden

Mag es nicht wenn die Zylinder das Breiteste am Mopped sind,
ausserdem ist der breite Lenker bequemer und eben total anders
als Serie :tongue:

@PiedPiper
Tiefer geht nicht bzw. der ist tiefer wenn man darauf sitzt.

Zitat

Original von harleyolaf

sieht in der tat etwas "zusannebgesucht" aus...

Ist es ja auch oder sucht Ihr nicht nach Teilen bis Ihr es findet

Ja klar ist es zusammengewürfelt. Macht sich doch jeder sein
Teil so fertig wie es die Finanziellen und handwerklichen Mittel
zulassen und wie man es mag. Mir ist wichtig das es mir gefällt,
denn ich fahre es ja nicht für Andere

Bin aber für Kritik offen und wenn sie mir nicht passt,
überlese ich sie

NEU und Alt zusammen .... sieht gut aus :respekt:

Schön, mal was Anderes 8)!

Aber das mit dem Hochglanzpolieren des Motorgehäuses würd´ ich mir überlegen. Hab´ da mal was sehr Aufschlussreiches drüber gelesen. Sinngemäß stand dort geschrieben, dass das Polieren nicht nur die Optik verändert, sondern auch die (Kühl-) Fläche drastisch verkleinert. Klingt auf den ersten Blick vielleicht unsinnig, aber wenn man sich mal die rauhe Oberfläche eines Motorgehäuses unter´m Mikroskop vorstellt, tun sich da Gebirge auf.

Trägt man diese ''Berge'' ab, indem man die Fläche glättet, verkleinert sich logischerweise die Gesamtfläche, die die Wärme ableiten soll (muss). Und das kann dann zum Hitzekollaps führen . . .

Gruß, Paule

Ja, das ist mir scho klar das man durch polieren die Oberfläche extrem verkleinert, jedoch sind die Zylinder in der ja die Wärme ensteht gut im Wind.
Glaube nicht das es beim Boxer Probleme macht. Schaun wir mal, bin sicher zu faul den Motor aus und auseinander zu bauen um zu polieren