Hallo members
Ich habe mal wieder voll die arschkarte gezogen,seid tagen habe ich ein komisches geräusch an der linken unteren seite meine VTX.
Das hört sich so an als ob ein ventil im motor lose ist kommt aber nicht vom motor das geräusch!
Dann konnte ich gestern auf einmal nicht mehr schalten bzw bekam kein gang mehr rein.
Blieb kurz stehen rauchte ne kippe dann gings wieder ???
Fahre gleich nach honda heinen bin ja mal gespannt was jetzt wieder ist, was meint ihr ???
Man erst der powercommander, jetzt das, dabei Hat mein Bock erst 15000 km weg wenn das so weiter geht tu ich das teil anne sonne.
gruss ein frustierter hunter
Probleme mit getriebe
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Na das nenn´ ich wirklich die Arschkarte !
Wenn die den Motor öffnen müssen um nach evt. Schäden zu suchen
kannst Du den Rest des Jahres Roller fahren.... Dichtungen und O-Ringe
sind normalerweise mit langen Lieferzeiten behaftet. Wenn dann noch
ein wenig verbogen ist ...
. Die letzte VTX mit Getriebeschaden ist in
Einzelteilen verkauft worden. Rep-Kosten 3.800 Euro allerdings auch
was "Anständiges"....aber nur Getriebe ! Ich drück Dir die Daumen
das es was Einfaches ist !Gruß Fred
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ZitatAlles anzeigen
Original von hunter
Hallo members
So die saison ist gegessen sieht nicht gut aus für meine VTX sie bauen den kompletten Motor aus?!?
Sie können das geräusch nicht richtig orten ,na super wenn da so weiter geht kann ich mein baby in einzelteilen verkaufen so ein scheiss?(
Erst der powercommander jetzt das wer weiss was die sonst noch so finden unabhängig vom getriebe wo ich ja auch die gänge nicht mehr schalten konnte.
Werde weiter berichten
gruss ein frustierter hunterTut mir aufrichtig leid für Dich, Hunter!
Aber soviel zum Thema: Harleys sind ständig kaputt....;)
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Wer den Schaden hat...
Kopf hoch, haben gerade mal Saisonmitte
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Solange sie ( VTX ) noch Geräusche macht ist das einigermaßen ok.
Wenn das letzte Geräusch etwas abrupt geendet hat und dann
das Hinterrad nicht mehr drehen will dann wird´s lustig.Nicht mehr schalten können kann "bestenfalls" so aussehen:
[Blockierte Grafik: http://fred.vtx-1800.de/rvb/rvb4.JPG]
Aber dann mit Geräuschkulisse
Tipp !!!
Lass Dir vorher einen Kostenvoranschlag machen für " Motor ausbauen "..
Der Dichtungssatz kostet allein ca. 180 Euro. Die Demontage / Montage
ist mit 10 Std. auch nicht soooo günstig! Alle Umbauten können die
Richtzeiten erhöhen ( erhöhter Zeitaufwand )Gruß Fred
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oh mann das ist ja übelst- sorry das zu hören
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IIIIIHHHHHH wie häßlich ist das denn???
Was ist denn genau kaputt???
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Mein Beileid hunter
Was hamse denn gesagt wie das passieren konnte? -
ein member bei uns mit vt1100 hatte seine mühle auch beim honda händler....kosten mindestens 1200-1500 euro, wegen zu geringer kompression..kolbenringe, riefen angeblich im zylinder usw.....
haben das ganze dann für etwa 400 euro material komplett neu aufgebaut...soviel zu den händlerpreisen..
aber du hast mein beileid für dein baby!hoffe du bekommst es wieder zum laufen und bleibst ihr treu
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Sorry Hunter.
Das tut mir aufrichtig leid....
Kopf hoch - die nächste Saison kommt bestimmt !
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Au Backe, Hunter.
Lese erst jetzt von Deiner Misere.Zu geringer Öldruck??? Wie denn das???
Mein Mitgefühl is Dir auf jeden Fall sicher.
Kopf hoch, Hunter! =) -
Kopf hoch, auch wenn der Hals dreckig ist...
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Hey hunter...
das wird schon... guck Dich doch nach nem anderen Motor um...
gibt ja die ein oder andere VTX die wegen Unfall als Teilespender verhökert wird...Nur so als Idee...Und werd wieder gesund...
Man sagt Ärzte haben mehr Ahnung von dem was sie tun, als so mancher
Motorrad händler -
Da mögen die Hondas recht haben.
Habe bis dato auch noch von keinem Motorschaden bei der X gehört oder irgendwo gelesen.
Getriebeschäden sind ja bekannt.Oder weist Du etwas, Fred
