Okay danke aber wie ist es denn während der Fahrt? Wird da auch immer Sprit eingeschossen? Da ist der Vergaser ja auch immer gefüllt.
Hier sollte doch dann das Gemisch nur über die Nadel entstehen.
Schon mal über die Funktionen der Leerlaufdüse und und der Kaltstartanreicherung nachgedacht?
Du möchtest sicherlich nicht nur auf einem Rad fahren...bzw. Null und eins.
Befasse dich vielleich mal mit dem grundsätzlichen Aufbau von verschienen Vergasern und investiere paar Taler ein ein WHB aus aus Papier, wenn du bereit bist dazuzulernen...an deinem Bock.