Shit, habs verdreht.
Bei laufendem Motor öffnet das Ventil. Je höher die Drehzahl, desto höher der Unterdruck, desto weiter offen das Ventil, desto höher der Luftstrom.
Luft im Krümmer ist an sich nicht schlecht. Sorgt für ne bessere Abgasverbrennung. Kann halt die Abgase, in denen ja auch immer etwas Sprit ist, entzünden was dann Auspuffpatschen verursacht.
Verrußt sollte das normal nicht sein. Im WHB steht das dann die Reedventile mit Lösemittel zu reinigen sind.
Die Membran liegt im Prinzip direkt hinterm Auslassventil.