Mit dem alten Zug? Weil den wollte ich gerade ausbauen...
Letos Fat Boy
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Kannste auch ohne machen , nur über die Standgasschraube .
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Heck ist verkabelt, alles funktioniert
Jetzt nur auf den Fender, Gaszuggeraffel und die Quiet Baffles warten, dann bin ich quasi fertig,......Ok bis auf Fishtails und Tankembleme.
Ich suche übrigens immer noch Tankembleme, Schilder.....aus Blech, wer was hat bitte melden -
leto, auch wenn du´s nicht kannst, machs trotzdem.
hol dir n günstigen lötkolben im baumarkt,
schraub den w+w nippel an den zug, schmier
zug und nippel mit lötfett ein, mach dat heiss und
lass vom zugende durch den nippel lot fliessen,
es schadet nicht und du kannst nix kaputt machen,
mit nur geschraubtem nippel würd ich nicht fahren -
Da hat der Lothar recht , ich auch nicht .
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Ich werd's versuchen
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am besten an nem alten Zug das löten üben
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Das ist eine gute Idee
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So, Gaszug ist getauscht, war eigentlich ganz simpel. Hatte ja schon befürchtet das ich den Tank wieder runter nehmen muss, is nämlich schon büsch´n Heck Meck. Hab einfach die Armatur aufgeschraubt, die Seele nach oben rausgezogen und die neue auf dem selben Weg wieder eingeschoben, auf Länge gebracht und auf beiden Seiten Schraubnippel drauf, die halten bombenfest. Kurze Probefahrt bei mir in der Siedlung, alles tutti
So, morgen dann noch die Kennzeichenleuchte anbrinegen und den Fender anschrauben, dann sollte Sie fertig sein. Tankschilder und Fishtails bekomme ich allerdings erst Samstag, da hab ich Geburtstag und der mit meiner Frau war, das das mein Geburtagsgeschenk wird, und meine beiden Jungs mir was überreichen können. Ok, auf die Woche kommts dann auch nicht mehr drauf an -
Na siehste Marcus...
Geil gemacht
Eventuell noch hinten bei den Schraubnippel etwas Lot rein.
Mir ist auch schon mal einer rausgezogen -
Ich hätte es es wirklich gemacht Ralf, aber da ist irgendwie null Spiel für Lot bei den Schraubnippeln. Da dürfen hinten nicht mal Dähte raus schauen, da die Nippel sonst nicht mehr in die Aufnahme passen, oben wie unten. Ich vertrau jetzt einfach mal auf die Aussage von zwei anderen Schraubern sowie einem von W&W, die alle der Meinung sind das das auf jeden Fall hält. Ich denke wenn die falsch liegen bin ich der erste der´s erfährt
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Jo....ich weiß was du meinst...
Ich senke den Nippel immer etwas an, sodaß eine kleine Vertiefung entsteht.
Dann mache ich einen kleinen Kohlkopf aus den Drähten und etwas Lot rein.
Danach gehe ich noch mal mit ne´r Feile rüber.
Ist dann immer noch etwas eng....aber rausziehen ist dann ausgeschlossen. -
Ok, sollte doch was bei mir raus rutschen komme ich drauf zurück
Aber eigentlich kann ich das nicht glauben, der Gaszug läuft sehr leicht, wenn ich dagegen meine Kupllung ziehe, die ist nur was für Männer. Ich befürchte das ich da über kurz oder lang aussehe wie der Speerwerfer aus "Asterix erobert Rom"
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Setze Dir ne Müller Power-Clutch ein....
Dann kannst du die Kupplung mit einem...na ja mit 1 1/2....Finger ziehen... -
Nö brauch ich nicht, war ja bei der Sporty auch so, alles gut
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Aber pack dir lieber nen Ersatzzug ein , wenn der raus rutschen sollte , kriegste da wohl den Nippel nicht mehr drauf , weil der aufspleißt .
Und dann is da noch Murphy´s Law , was man dabei hat braucht man nicht. -
versuch wenigstens ein wenig vom Zug sowie den Scharaubnippel mit Epoxy 2 Komponentenkleber zu "beschmieren"
hält fast wie gelötet
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So Leute, hier mal der Istzustand. Ist vom Prinzip her fertig, bis auf die Fishtails und Tankembleme. Die beiden letzten Bilder zeigen den Kaufzustand. Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Wird nicht jedem gefallen, aber soll es ja auch nicht. Danke an alle die mir mit guten Tipps und Ratschlägen zur Seite standen, vorallem Odin mit dem ich mehrfach telefoniert habe.
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