Auspuff für meine kleine....

Wird Das noch im Februar ??

Genau , aber bis Anfang Mai könnt´s klappen mit´em Bier. :beer:

... bist halt noch n Gixer , hab mehr Bier da als du in deinem Leben saufen könntest

... so , nu ab inne Kiste ... Mittwoch wird verdaaaaaaaammt lang :crazy:

Gruß von der Alb

Zitat von Silverscull

Franky, soooo kurzfristig bekommt Tool :this: nicht genug Bier für Dich auf Lager .... :chinese:

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Och Tool kricht Das hin...ich glaub an Ihn........sonst Beruf verfehlt.

...och , mußtest Du dem Franky das jetz verraten??

sollt ich doch glatt mal vor ort ansehen,
jedenfalls ist die kiste bei mike in guten händen,
bin mal gespannt auf das ergebnis

Gestern Abend wurde die 5 x15" Felge samt der beiden ausgespeichten Räder geliefert ....

Die neue Felge ist schon ne Wuchtbrumme gegen die originale 3,5er , Gummi kommt ein 180/80 drauf .

Hat leider einen Nachteil , Kardan bzw. Winkeltrieb muß raus um das Rad einbauen zu können

heut Morgen gings dann ans entfetten , schleifen und Lacken , VHT-Wrinkle black .... übler Gestank ..

musste nach 3 Stunden raus aus der Wolke :crazy: .... morgen geht's weiter

Stoßdämpfer sind nu auch runter .... rohe Gewalt

Gruß von der Alb

Zitat von Bochumer

Mike, Aubergine is nicht schön.
Mach alles gut. :hail:

Der Tankdeckel ist am Samstag raus gegangen. Aber nicht zur Alb sonder zu einem Statiker nach Dortmund. Sollte die Statik bei Dir ankommen, werfe die einfach weg. Ich habe heute schon eine neue ausgedruckt. :fie: :fie: Der Statiker hat sich sehr gewundert.

Der Crime Scene Copper Deckel kommt zu mir zurück und ich schicke den dann auf die Alb. ( so ist es wenn ein Azubi pennt)

Es sind 2 Einbau Flansche dabei, Alu oder Stahl, sind dann beide im Paket.

Mach alles gut :hail:

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wie ist denn die Qualität von dem Tankdeckel?

wollte mir auch schon immer die klappe bestellen hab aber wegen dem hohen preis immer anderes zeug bestellt das höhere "Priorität" hatte

dann hab ich auch noch gelesen hier im CF dass die dinger eher flimselig und wackelig sind????

dasTeil hab ich auch schon verbaut, bissl tricky mit dem öffnen & schließen, .............. aber wenn man den Bogen raushat

... paar Kleinigkeiten werden an dem Teil geändert , so daß beim öffnen der Bügel nich auffen Tank knallt .

Mit dem Heck komm ich mom nicht voran ... der ver*ickte HR-Schlauch kommt erst in 2 Wochen .. spezieller

Ventilwinkel ...

manchmal is einfach der Wurm drin .... Laptop will keine SD-Card akzeptieren = nix Bilder laden (Kabel verschlampt :crazy: )

und der "neue" Rechner musste zurück weil die Tastatur sich aufgelöst hat :dash: :dash: :dash:

Gruß von der Alb

Moin moin ......
viel Zeit ist gelaufen seit dem letzten Posting hier ..... also mal auffrischen.
Ich habe mich auf den weiten weg von 850km (einfache Strecke) aus dem hohen Norden in den tiefen Süden gemacht.
Köfferchen ist gepackt und alles dabei.
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Bei besten Wetter hatte ich eine Hinfahrt von 8 Stunden ... und war pünktlich zum
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angekommen .... und konnte den Abend ausklingen lassen.

Montagmorgen .... erst mal KKK machen :phat: und ab in die Werkstatt, sich ein Bild machen, was zu tun ist.
Das volle Programm grinste uns an, aber nichts was zu lösen ist.

Das gerupfte Huhn

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Erste Amtshandlung von mir ...... den Lenker verkabeln ..... alle Kabel vom Stecker lösen und auf die neue Länge anpassen, das Schutzrohr mit in den Lenker ziehen.
Mit Ruhe und Geduld (Buda Klangschale war dabei) ging es an die Arbeit .... und ein paar Stunden später war die erste Seite fertig.

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Die Zwischenzeit nutzen Tooldivle und ich zum zusammensetzen der Teile, das es wieder ein Bike wird.
Viele gute und blöde Gedanken wurden bequatscht und Lösungen erdacht.

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Das Tagesziel ist erreicht ...... und das :beer: wohl verdient

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Der Meister beim Probesitzen

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mehr Bilder folgen

es geht voran

Kommen .. die Bilder ... muss erst mal einkaufen

Wird super.
Bekommt meine also einen Zwilling (Ducktail und Z-Lenker) .
Würde nur die Riser überdenken, niedriger würde besser kommen.
Wird auch noch was an dem hasslichen sch....... Luftfilterschrank gemacht?
Suche da immer noch nach einer Lösung.

Der Ducktail is n umgearbeiteter von HD , unterm Sitz die Befestigungslasche am Rahmenquerrohr angeschweißt und

wegen der vorgegebenen Schräge des Fenders im hinteren Bereich mittels 15 Grad Distanzen(die auch als Auflage der

Sissybar dienen ) mit dem Rahmen verschraubt .

Einbau des HR war ... Endantrieb musste raus zum lacken und weil der 180er auf 5" TTS-Felge sonst nicht

in die Schwinge zu bekommen ist ... und dann kam die bekloppte Kardanwelle die nicht ins Kreuzgelenk wollte ...

also komplett ausbauen :dash: :dash: und wieder zusammenstecken ... passt .

Blinker-Rüli-Kombi von Kellermann direkt am Rahmen gesetzt und mit einer der geilsten Maschinen die ich je hatte

den Innenbereich der Struts bereinigt , Makita Geradschleifer , 4x so groß wie n Dremel und Dampf ohne Ende .

Den kompletten hinteren Rahmenbereich gecleant , FuRa , Helmschloß und anderen überstehenden Quatsch machten

Bekanntschaft mit der Flex .

Die Flex wurde aber auch zum Herstellen einiger Bauteile genutzt :phat: , wurde einiges umgestrickt

@ todi , habe Haare auffem Kopf und nen Arsch inner Hose , bin trotzdem nicht dein Zwilling ,

das Bike ist noch nicht fertig .

Gruß von der Alb