"MAD ROD" Projekt Low Budget

Zitat von Jack-the-Dwarf

Die taster würden mich interessieren wie du die gebaut hast..... Also zumindest das Gehäuse....

Aus nem T7 Rundmaterial Reststück einfach ziemlich nahe am Rand n 22mm Loch in ner Standbohrmaschine gebohrt, das Teil durchgeschnitten, dann die Schrägen geschnitten Auf dem Bild (Sicht auf Stirnseite) alles schwarze weg und dann die passenden Löcher für die Taster (rot) gebohrt,
das Ganze nochmal mit ner E-Feile, Schleifpapier und nem Dremel nachgearbeitet und fertig

Hab ja leider im moment keine CNC zur verfügung wie Du sondern arbeite Old School mit ner einfachen Drehbank, ner Standbohrmaschine ,Flex und Feile ....das modernste was ich hab ist n Wig mit AC/DC ....ich liebe Wig :vain:

Ach ja unten noch Ablaufbohrungen 2mm .....sonst könnte sich ja Wasser sammeln

Arbeitsaufwand war unter 2 Stunden ink. Lackierung

Die Schaltergehäuse werden dann mittels versenkter M3 Schraube (oder Sika 252) von unten am Lenker befestigt.

Auf die Idee bin ich gekommen als ich die Taster hier hatte ,.....hab einfach n 22mm Kreis auf n Blatt gezeichnet und den Taster drauf gelegt und geschaut wie ich n möglichst kleines und geiles Gehäuse hin bekomme.

Wichtig war mir wie immer was selbst gebautes und nichts von der Stange was ich dann an zig Bikes sehe
ich weiß natürlich das sowas meist bald "nachgebaut" wird wenn man es ins www stellt .... aber nachahmung ist ja die
höchste form des Respekts

So .....die meisten Teile sind zusammen

Dragbar 820mm
Blinker LED mit integrirtem Rücklicht (Sehr geil)
ABM Gabelbrücke
Xjr 1200 Gaszug mit Griff
Steuerbox H
17 Zoll mal 5,5 für hinten
17Zoll mal 3,5 für vone
Passende Reifen 180 und 120
Stahlflex in verschidenen längen

Leider hat sich herausgestellt das der Rahmen im Keller wohl auch mal n Crash hatte und 0,1mm aus der Toleranz ist

Aber n guter Kumpel hat noch einen den er für mein Projekt Sponsort

Durch den Verkauf weiterer Teile die ich von der Uhrspungskarre nicht benötige konnte ich kurzerhand mal wieder 150 eifahren wovon ich 20 für die recht angegammelten Felgen reinvestirt habe ...die Dragbar schlug mit 35 zu buche, Reifen mit 40 % waren geschenkt , Gaszug mit Griff in der Bucht 1 Euro + Versand; Steuerbox H gegen n gefallen bei ner Elektrik von ner anderen Möhre, Gabelbrücke durch n zwischendeal für umme, Blinker waren n Geburtstagsgeschenk von nem Freund.

Der Wahnsinn geht weiter

Hi Folks,
da bin ich nach ner längeren ichhabkeinezeitpause wieder.

Bin jetzt seit 2 Wochen wieder an der "Mad Rod" am basteln ... mitlerweile hab ich alte Pläne (Design) verworfen dazu später

Hab erst mal alle überflüssigen halter am neuen Rahmen entfernt und den gelackt.
Dann die Karre mit dem Crashrahmen zerrissen und Teile die ich noch benötige grundgereinigt und überholt.

Die Gabel war der hammer, das war kein Öl mehr sondern ne Emulsion wie Majonaise :wacko:

Umlenkhebel wurde komplett neu gelagert da auch dieser in nem extrem "Guten" :ill: :ill: :ill: zustand war.

Beim zusammenbau fanden dann auch XJR felgen 17x5,5 und 17x3,5 einzug

Tja....das Design... ich hab mich auf der Intermot irgendwie in Steampunk verliebt ...aber halt nur irgendwie

....Messing und Kupfer ist schon geil .... aber irgendwie finde ich gehämmerte angelaufene oder matte oberfächen besser
als diesen einheitlich auf Hochglanz polierten "Mainstream-Steampunk".

Nun ist der Messing und Kupferkontainer bei meinem Schrotti 2-3 mal die Woche mein bester Freund

und noch n paar Bilder

und noch 2

Und heut nachmittag mal wieder auf n Schrottplatz.... unglaubich was so alles da landet

Die Messingspitzen waren wohl als Lenkerendengewichte gebaut (Klemmgummi mit Mutter usw. alles vorhanden , hätte man so verbauen können ) ....ne is klar....da freut sich jeder Graukittel n loch in Bauch...hab mir schon fast in die Hand gestochen als ich die Dinger aus dem Kontainer zog :wacko:
....aber dann ....na ja...für Kettenspannercovers dürfte das gehen also .....meins.
In der Garage dann das erste problem versucht mal n Kegel anstängig einzuspannen ...
...aber das Ergebnis entschädigt ....keine hässlichen Schrauben und Gewinde mehr am Heck der Schwinge

Der Wahnsinn geht weiter :modo: :modo: :modo:

Zum Thema:

NEIN! ...Es wird und es war nie geplant n langläufig benannten : Bobber ; Cruser ; Chopper ; Bratstyle ; Ne Ratte oder irgend was was in ne Schublade passt zu bauen!

Auch wenn ich jetzt den ausdruck "Steampunk" benutze ...wird das nur n Teil der Karre werden

Ich bau das Teil Gröstenteils aus Schrott den ich so bearbeite das er meinen persönlichen Ansprüchen genügt....mein angestrebtes Butget ist noch drinn....bin im moment bei ca. 300 im haben (Schrottplatz und weitere Verkäufe in der Bucht sei dank )

Messingspenden sind sehr willkommen

Hab vor die Tankverkleidung und Fender etz. aus Messing zu dengeln ....und das auf "Old School" Style,... ohne Kraftmaschienen

d.h: Hammer , Amboss und Faltgabel...Löten, Schweißen und Nieten sind meine möglichkeiten.

Kein "Shrinker, English Wheel oder son modernen Mist"

Ist mir irgendwie wichtig das mit altem Handwerk zu verbinden

Erste Erfahrungen seht Ihr ja im Bild von dem Kupplungsdeckelcover wessen Oberfläche genau so gewollt ist....weil glatt ist langweilig (und komischerweise einfacher......hab vorher noch nie gedengelt oder mit ner Faltgabel gearbeitet ) der nach ca, 5 Stunden immer noch nicht ganz perfekt anliegt....aber es wird

Probleme hab ich mit graden Blechen (Kloppste drauf , werden se krumm ) die aber so gehämmert aussehen sollen und mit der Patina.....glaubt es mir...was neu aussehen zu lassen ist leichter als es alt aussehen zu lassen

Ach ja....btw. Spuren vom einziehen und ein unregelmäßiges Hammerbild sind voll beabsichtigt und es ist verdammt schwirig das "du must das Perfekt machen Gefühl" auszuschalten :wacko: :wacko: :wacko: )

Und unter uns Jungfrauen....bin Selbst gespannt was draus wird

Jeden Tag hat man neue leckere Einfälle.....

Na ja.....so soll der Wahnsinn weiter gehen

So long :modo: Hoffi