Kein Gas kein Strom

geht der Bock gleichzeitig aus, wenn der Strom beim Tacho und so weg ist?

Das war mal ein Fehler bei einem Freund von mir...

Bock ging immer mal aus und alles war tot, sprang danach aber immer wieder, wochenlang haben die alles gecheckt, keine Eletrikfehler gefunden....

Schlußendlich war es einfach ein Wackelkontakt im Inneren des Zündschlosses...neues Schloß = alles schön...

da muss man erstmal drauf kommen...

Viel Erfolg bei der Suche!!

Reglerkontakt gechecked?
Obwohl, wenn Du sagst daß beim Rumwackeln am Zündschlüssel plötzlich wieder Saft da ist, wohl eher unwahrscheinlich....Dann würde ich auch eher auf'n Wackelkontakt (oder Kablebruch!) tippen....

hi bud,
tippe mal auf defektes zündschloß.
hatte kollege mit seiner vor ein paar wochen auch.

......??????????..........(so hässlich sieht se auch wieder net aus)
bei meiner Bonni, hab da den Kill-schalter auswexeln lassen u den Seitenständer Killschalter -schau mer mal ,wie lang sich jetzt nix tut ...
gruss
PETER

mach mal den Bock an und hau mal leicht mit nem Gummihammer mit Lappen drum auf die Region ums Zündschloß....vielleicht findest Du so raus, ob ein Wackelkontakt am oder sogar IM Zündschloß vorliegt. Das ist nicht abwägig!

Wie sind die Stromkabel am Zündschloß befestigt, manchmal sind die mit ner Mutter fest, vielleicht ist eine davon lose und Du hast einfach hier und da ne Zündunterbrechung.

Kurz gesagt, ich würde die Suche beim und rund ums Zündschloß beginnen, nicht woanders...

Wenn ich mich nich irre, is dem Bud seine ne 02er FLHR.................wenn dem so ist, kann ich mir nur schwer vorstellen, das es am Zündschloß liegt.

Ich denke Bud hat n Kurzen. (das mußte ich jetzt sagen.....)

Kabel im Lenker verlegt, Bud? Welche Arbeiten habt ihr so alles an der Elektrik vorgenommen?

Mir deucht, das irgendwo n Kurzschluß auf Masse ist. Oft sind es die Kabel am Lenker, die mit der Kupplungs- oder Bremsarmatur verquetscht wurden, durch unsachgemäße Montage.

Das Ding mit dem eingelegten Gang und Hin-und Herschieben ist sicherlich reiner Zufall, technisch besteht da kein Zusammenhang. Für mich siehts aus, als wenn der Sicherungsautomat ausschaltet.

Is aber so von hier aus schlecht zu beurteilen. Erst Recht mit 2 Pullen Bier im Bauch........

Hallo Bud alter Mitstreiter !
Mensch hol dir ne honda VTX dann haste ruhe mein Guter !
Ne im ernst drück dir die daumen das du deinen hobel wieder zum laufen kriegst.
Aber sorry leute deswegen hole ich mir nie ne harley hab soviele Kumpels und freunde die Ärger haben mit ihrer harley.
Da sind Flammneue mit dabei und die waren innerhalb 3 monate schon viermal !!! in der werkstatt.
Ich will fahren unbd nicht ewig rumschrauben oder Angst haben liegen zu bleiben !
Also nix für ungut
gruss hunter

hunter

Nicht schon wieder.....:D
Der BUD wird schon wissen, warum er sich für 'ne HARLEY entschieden hat....;)

genau..

Der oben von mir erwähnte Problem war übrigends an einer Yamaha XVS 1100 aufgetreten....

man kann das nicht mehr verallgemeinern...

Genau Bud du kennst mich:D ist doch nur spass jedem das seine will doch hier kein Streit vom zaun brechen.
Also jungs locker bleiben
gruss hunter

Zitat

Original von Bud
jetzt greifen wir mal etwas in die Klischeekiste:

-den Unterschied zwischen einer Harley und einem Japsen kann jeder hören, sogar spüren...

...aber bezahlen eben nicht :]

-Harley ist so lange ein Scheissmopped für den Japsenfahrer,,,

...bis er die Kohle für ne gebrauchte Sporty zusammen hat :]

-wer ne Harley fährt, will zum Glück gar nicht vernünftig sein...

so...nu reichts für`s erste...

nix für Ungut Hunter...ich weiß ja, wie du`s meinst...

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Fiel mir schwer, da gestern die Finger still zu halten. Das bringt es auf den Punkt, Bud. Ich hab gedacht: "Für die Ansage kriegt er jetzt eine rein."

Bud nothing happend........

Treffer, versenkt.

So, ich fahr nu los den Ralle holen, dann gehts ab nach BO zum Tarm Center. Bis später!