bei mir: (anderer Zündspulentyp) (ich bin auch kein elektiker also unter Vorbehalt )
Habe jetzt neue Zündleitung: widerstand Zündspule - bis Ende Zundleitung 14 KOhm. Primärkreis 4,5 Ohm
und meine Maschine läuft
also deine Zündspule- primärkreis ist OK nehme ich an, musst du deinem
Zündspulentyp= Datenblatt vergleichen
ob die zündspule mechanisch oder elektromisch geschaltet wird ist glaube ich (nix wissen) egal
der primärkreis ist ein stück kabel, rund aufgewicket. hat eigentlich wenig widerstand=Ohm also 4 bis 6 Ohm dürfte ok sein.
von kerzenstekeranschluss bis Masse habe ich 14 000 Ohm. (langes Kabel gewickelt= viel widerstand um hohe Zundspannung zu erzeugen)
Mensch Jan, wenn de schon an der Zündung rumbastelst ist die Kiste ja bald fertig oder 
Stell doch mal ein paar Bilder von deinem Ofen ein 
Gruß Franky
ZitatOriginal von Skullpan
Mensch Jan, wenn de schon an der Zündung rumbastelst ist die Kiste ja bald fertig oder
Stell doch mal ein paar Bilder von deinem Ofen ein
Gruß Franky
oh............
duuuuuuuuuuuuuuuu , auch Becks !!!!!! 
Harleygruss Jan
Gucke mal in die Bedienungsanleitung von deinem Multimeter, wie große die Messabweichung ist, 1. der Messfehler und 2.der Digitalisierungsfehler.
Wenn du von einem Messfehler von z.B. 1% ausgehst, sind das im 200 Ohm-Bereich schon 2 Ohm.
Jetzt kommt noch der Digitalisierungsfehler von z.B. 3 Digits, das ist die Abweichung des kleinsten Wertes das ein Multimeter anzeigen kann. Wenn ich es auf dem Bild richtig erkenne, sind noch mal 0,3 Ohm.
Das macht eine maximale Abweichung von 2,3 Ohm in der Anzeige zum tatsächlichen Wert.
Außerdem solltest du immer im größtmöglichen Anzeigebereich messen. Und das ist bei einem 5 Ohm Wiederstand und 200 Ohm Messbreich ja nicht wirklich der Fall.
Der von dir gemessene, angezeigte Wert sagt also nichts aus. Da hilft leider nur ein anderes Messgerät.
Aber ich würde mal, ganz vorsichtig, davon ausgehen das die Zündspule O.K. ist.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Rowi
Gucke mal in die Bedienungsanleitung von deinem Multimeter, wie große die Messabweichung ist, 1. der Messfehler und 2.der Digitalisierungsfehler.
Wenn du von einem Messfehler von z.B. 1% ausgehst, sind das im 200 Ohm-Bereich schon 2 Ohm.
Jetzt kommt noch der Digitalisierungsfehler von z.B. 3 Digits, das ist die Abweichung des kleinsten Wertes das ein Multimeter anzeigen kann. Wenn ich es auf dem Bild richtig erkenne, sind noch mal 0,3 Ohm.
Das macht eine maximale Abweichung von 2,3 Ohm in der Anzeige zum tatsächlichen Wert.
Außerdem solltest du immer im größtmöglichen Anzeigebereich messen. Und das ist bei einem 5 Ohm Wiederstand und 200 Ohm Messbreich ja nicht wirklich der Fall.
Der von dir gemessene, angezeigte Wert sagt also nichts aus. Da hilft leider nur ein anderes Messgerät.
Aber ich würde mal, ganz vorsichtig, davon ausgehen das die Zündspule O.K. ist.
Hi
Stimmt !
aber wie ?
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/10795412pw.jpg]
Harleygruss Jan
Moin Jan ,
mach dich nicht huschig , die Spule ist völlig ok.
Natürlich kannst du dir ein Messgerät kaufen , das als nidrigsten Messbereich
0 - 10 Ohm hat , dann weisst du das gaaaanz genau , nur wozu willst du wissen ob es 4,897 oder 5,013 Ohm sind , die Spule wird deshalb nicht besser , aber dein Geld weniger , weil so ein Messgerät ( FLUKE Multimeter 28II z.B. ) kostet locker 500.- 
Ja, dichter kommst du an den 5 Ohm Bereich, mit dem Messgerät, nicht ran.
Aber wie schon geschrieben, ich denke auch das die Spule O.K. ist.
ZitatOriginal von schrauber
Moin Jan ,
mach dich nicht huschig , die Spule ist völlig ok.
Natürlich kannst du dir ein Messgerät kaufen , das als nidrigsten Messbereich
0 - 10 Ohm hat , dann weisst du das gaaaanz genau , nur wozu willst du wissen ob es 4,897 oder 5,013 Ohm sind , die Spule wird deshalb nicht besser , aber dein Geld weniger , weil so ein Messgerät ( FLUKE Multimeter 28II z.B. ) kostet locker 500.-
Danke für dein Info...
ich kenne dich , stimmt ? 
Harleygruss Jan
Klar kennst du mich ( Bremer Bier Forum )
Ich dich auch..... 