Servus,
kennt jemand den Sinn der Bohrung im hinteren Zylinder der VN 900 ??
Hab da einen leichten Ölaustritt. Muss die Bohrung verschlossen sein ?
Könnt ihr mal bei euren Modellen schauen wie das da ausschaut.
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Greetz
Schaue Morgen mal nach,habs zu Spät gelesen. 
Hab auch keinen Plan. Das Loch ist bei mir aber
furtztrocken. :megasmile:
Gruß Christoph.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Björn1974
Servus,
kennt jemand den Sinn der Bohrung im hinteren Zylinder der VN 900 ??
Hab da einen leichten Ölaustritt. Muss die Bohrung verschlossen sein ?
Könnt ihr mal bei euren Modellen schauen wie das da ausschaut.
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Greetz
Hallo leute.
Hat den niemand eine idee wofür das loch im
zylinder gut ist :confused:
Gruss Christoph
Hi Christoph, bin auch noch nicht schlauer. Aber nachdem ich ne längere Strecke gefahren bin, war da eigentlich auch kein nennenswerter Ölaustritt.
Werde die Zylinder mal sauber machen und dann nach der nächsten Tour nochmal schauen.
Dachte Anfangs schon an Zylinderkopfschaden bevor ich die Bohrung da entdeckte.
Die Bohrung ist komischerweise auch nur im hinteren Zylinder. 
Wenn das hier niemand weiss, kann ich dir nur den Tip geben einfach mal
beim Kawasaki-Händler selber nachzufragen.
Der müsste das wissen.
Gruß
Dann will ich´s mal auflösen...
Stell dir vor, du fährst im Regen.... Wasser läuft da hinen wo die Zündkerze sitzt.... Was meinst du wo das wieder rauskommt? 
Ich denke mal auch so in diese Richtung...das es ähnlich bei Krads anderer Hersteller ähnlich gelöst wurde. Nimm mal das Cover runter, under dem sich die Kerze befindet.....entweder ist diese ein my lose oder das Öl hat sich einen anderen Weg in die Freiheit gesucht.