Welcher Chopper ist der Richtige?

Zu ner VT 600 kann ich Dir auch raten.Schau mal auf mein Ava. So sieht meine VT aus. Und das ist doch schon mal ne passable Basis und ein netter Anfang :D. Naja,wenn Dir dieser Stil zusagt.

VT 600 ist ne gute basis. kann man einiges draus machen mit wenig geld und langlebig sind die dinger.

Gruß Jan

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Original von lordfubbes
Also ich hab weder auf der VS750 noch auf der NTV Probleme, wenn hintendrauf jemand Platz nimmt.

Ich meinte ja auch nicht, dass du deshalb gleich hintenüber kippst.

Damals mit meiner Sozia haben wir zusammen 130kg auf die Waage gebracht.

Und mit der vz800 am Berg hatte ich ganz gut gemerkt, ob ich da allein draufsitz oder runterschalten musste.
Klar kommt man auch überall hin und bleibt deshalb nicht irgendwo hängen...

...trotzdem hat mir nach 1-2 Jahren das Fahren mit Sozia keinen Spaß mehr gemacht.
Eh klar, wenn der Bock zur madigen Krücke unterm Allerwertesten wird.

Für ne Fahrt zur Eisdiele oder wenn man hauptsächlich in geradem Terrain unterwegs ist, wird das eher wurscht sein...am Berg machts keinen Spaß.

wie das mit ner vt600 abläuft will ich mir gar nicht vorstellen.

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Original von katerman007
Meine Favoriten von der Optik waren die VN 800 und die VT 600 wobei es die VT ja auch glaub mit mehr Hubraum gibt.
Werde sicher nicht oft mit Sozia fahren aber zusammen kriegen wir auch etwa 150 Kilo drauf, denke für ne kleine Tour und für die Stadt sollte es reichen.

Also, meine Meinung:

Du kannst mit jedem moped "problemlos" im soziusbetrieb unterwegs sein (auch mit 50ccm kommst zu zweit fast überall hin).
Wirklich Spaß machts auf Dauer mit mehr Hubraum.
Für die Stadt und ne kleine Tour hie und da wird auch ne "kleine" sicher reichen, Versicherung is auch billiger und als erstes bike zum gewöhnen tust dir auch leichter.

Mit den beiden (VT600 und VN800) machst nix falsch.

Klar muß ich mit Sozia hintendrauf öfter mal schalten bei der 750er, wo ich mit der 1400er locker noch im vierten Gang hochkomm. Aber Spaß macht's trotzdem.

Und die NTV ist eh vom Drehzahlband sportlicher ausgelegt,da fahr ich auch solo schon gerne mal in niedrigeren Gängen. Aber das gehört ja nicht ins Chopperforum. Wobei: Soweit ich weiß, werkelt in der VT600 fast der gleiche Motor.

Zitat

Meine Taumvorstellung ist ein kleines abgetrenntes Sitzpolsterchen auf der man mit TÜV-Genehmigung platz nehmen darf.

Junge du hast ja perverse Träume.Jetzt müssen wir nur noch klären ob der Sado Partner mänlich oder weiblich sein soll.

Wenn´se weiblich und groß genug sind,können wir die mit in die Liste aufnehmen.

also was fertiges zum umbauen finden also ein kit wird schwierig und meist auch sehr teuer. dann komm lieber rum und ich bau dir was nach wunsch

Gruß Jan

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Original von katerman007
Da ich Chopperneuling bin, hab ich mich mal gefragt wie kompliziert so ein Umbau ist.

Das komm einzig und allein darauf an, was du GENAU umbauen willst.

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Original von katerman007
Ist es nicht evtl. ratsam gleich nach einem Umbau zu suchen oder eher nicht?

mal vorrausgesetzt, das Preis-/Leistungsverhältnis stimmt:

Wenn du eine findest, die bereits so umgebaut ist, wie du möchtest -> kaufen.

selbst umbauen is meistens teurer als was bereits umgebautes kaufen.
(oder umgekehrt: die in den umbau investierte kohle siehst du nie wieder)

dafür kannst halt, wenn du alles selber machst, erfahrungen sammeln beim umbauen und individualität walten lassen.
kannst ja alles nach deinen vorstellungen umstricken.

sonst halt dich z.b. an andre (wie metalJ ;)) die an der VT schon was gemacht haben.
die können dir auf die schnelle gleich mal sagen, ob deine wünsche auch solche bleiben werden oder vernünftig umsetzbar sind.

ps:
der sitz is kein kriterium, egal für welches bike.
schau dir rahmen und motor an, das is das einzige was nicht so ganz auf die schnelle geändert werden kann.
und werd dir klar darüber, wieviel budget du für deinen umbau auslegen willst und ob du selber schrauben willst oder machen lassen.

Deine Vorstellungen sind schon sehr konkret,nur mal eben nicht so auf die Schnelle unf für lau gemacht,egal ob VT oder VN . Ich hab mein Heck sehr tief,dennoch nicht mitschwingend aber noch Soziustauglich mit Hilfe von Saugnapfsitz und Fußrasten zum Anschrauben,aber Spaß macht das auf der vt nicht...Tierquälerei................alleine ist`s doch besser.

Gruß Enno

also mit nem mitschwingenden heckfender wird das deine kleine nicht lang mitmachen.

des is eher not-sozia für kurz mal, aber nix für ne gemeinsame längere fahrt.

ich hatt auf der raude noch 5cm federweg mit harley big twin dämpfern.
ein sucker pad für schnell und fertig.

war auch kein sofa für sozia, aber erträglich.
und für mich wars ein optimaler kompromiss aus optik und nutzen.

jo.

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Original von eintopf667
meine kleine intruder oder meine kleine frau?
oder beide?

hehe.

eigentlich beide, ja.
Kommt drauf an wie gut der mitschwingende gebaut ist.
Grade bei den Befestigungen kann was ab-/ausbrechen wenn unter Belastung.

Hab da schon Teile übern Jordan gehen sehen, wenn sich die zierliche Gogo-Puppe nur mal kurz raufschwingt um von der Bühne und ausm Bierzelt zu fahren.
Deko-Kram halt.

und an bequem brauchste nichtmal denken, da spürt deine holde jede rille im asphalt.
kannst ein 10cm hohes sozius kissen raufschnallen und es wird nicht besser.

Zitat

Original von eintopf667
zu 97,38% solo-nutzung....

mit nem mitschwingenden dauerts keine saison und es werden 100% draus.

wie gesagt, als "Not-Sozia" wenn gut gebaut (fender und sozia) haut hin - mehr wird dir die braut vermutlich kündigen.
weiber halt.

Zitat

Original von tausche

Hab da schon Teile übern Jordan gehen sehen, wenn sich die zierliche Gogo-Puppe nur mal kurz raufschwingt um von der Bühne und ausm Bierzelt zu fahren.
Deko-Kram halt.

videos?
dat hätt ich gern gesehen

wirste, kommst ja eh nach faak runter.

wobei...in den letzten 2 jahren könnt ich mich nicht dran erinnern, dass immer noch durchs zelt gefahren wird.
mal schaun...