speedy:
keine ahnung, wie die schaltkulissen gefertigt sind, gefräst?? zur not kann man die sicher aus zwei teilen schweißen, ordentlich verschleifen und verchromen. aber was willst du damit, die schaltwelle schnippt doch immer wieder in die ausgangsstellung zurück.
wird in deinem bild der schalthebel an der fußraste umgelenkt? willst du die kupplung mit seilzug betätigen, quasi den linken griff vom lenker bloss an den shifter? sollte doch gehen, wenn sich der seilzug vernünftig verlegen läßt.