An alle Spirit RC53 fahrer die Umbauen wollen !!!!!!!

die halter der vt 1100 ace passen auf die rc50 und 53 kardan modelle und werden schon ne weile angeboten von anderen herstellern.....

Wunderbar! Endlich geht mal was vorwärts an der RC53-Front!

In ca. einem Monat (wenn alles so läuft wie ichs mir vorstell) kann ich dann auch berichten, wie sich eine Miller-Anlage an der Spirit anhört!

Ansonsten... uns immer schön auf dem laufenden halten!

Greetz!

He He

Weiss schon wies klingt.

Hab die Miller auf der RC50 drauf, wird kaum ein Unterschied sein.

Bin vom Klang äußerst positiv angetan (ohne Db-Absorber natürlich).
Fahr se eigentlich immer offen.

Mit den Absorbern klingt auch schon besser als die Originaltüten.
Ziemlich dumpfer und auch etwas lauter, aber immer noch im
legalen Bereich.

Kannst Dich schon drauf freuen.

Grüße,
P.C

Klingt interessant, wo ist die her?Was kostet der Spaß

Schau mal direkt auf der Seite von Miller

www.miller-custombike.de

Grüße,
P.C

Greif111: der spaß is leider net ganz billig... ca. nen tausender, aber dafür legal schon sehr geil.

ich war letztes jahr mal direkt bei miller (ich wohn da ganz in der nähe) und hab ne anlage an ner 800 kawasaki gehört... mit dämpfern und kat... hat mich total überzeugt...

offen (gehört an ner 1800 suzuki) machts richtig spaß

@ psycho.custom:

hast du eine leistungsänderung / -verschiebung feststellen können? hast du mit kat oder ohne?

Gruß

Ok, tausend Euro ist schon übel wenn man sich die Preise für andere Modelle anschaut. Ok, aber gibt halt nicht viele Hersteller.

Zitat

Original von whiteshadow

@ psycho.custom:

hast du eine leistungsänderung / -verschiebung feststellen können? hast du mit kat oder ohne?

Gruß

Alles anzeigen

Ich kanns mir auch eingebildet haben aber mir kommt vor, die zieht mehr
von unten heraus. Aktuell hab ich noch (bereits letze Saison) den HC
montiert und den Vergaser umgedüst.
Zieht schön kräftig in allen Drehzahlen.

Der Positive Effekt, das Bike säuft jetzt nur noch zwischen 3,5 und 4 l
auf 100 km, auch mit Sozia.
Und ich bin nicht gerade immer nur am Tukkern.

edit: Ach ja, Kat. Ne, des brauch ich nicht.
Hab auch die Abgase messen lassen und bin nun, nachdem ich den
Vergaser neu eingestellt hab locker in der Norm.

Möchte vielleicht jemand für die Spirit einen
Doppelscheinwerfer?

Hätte einen zusammen mit Halterung und Blinkeraufnahme
abzugeben.

Halter aus Edelstahl mit "Shadow" ausgelasert.

Ist das eine Double Groove anlage auf dem Foto? Hat jemand damit erfahrungen gemacht?

ne, immer noch ne Miller.

Servus!

So, ich hab mich am letzten Samstag beim OpenHouse mal mit einem Harley-Mechaniker meines Vertrauens über die Miller-Anlage an der Spirit unterhalten (Blasphemie, ich weis ).

Jetzt hab ich das Problem, dass die Spirit ja schon Euro-3-Norm erfüllt, d.h. geregelten Kat und Lambda-Sonden hat... die Miller "Gigant" für die Shadow hat allerdings keinen Anschluss für Lambda-Sonden.

Wenn die Sonden net angeschlossen sind, laufen sie in einer Art Notprogramm und es werden falsche Gemisch-Werte an den Motor geschickt, was im schlimmsten Fall bis zu einem Motorschaden führen kann. Laut dem Typen kann man die Sonden zwar mit einem "O2-Sensor-Eliminator" umgehen bzw. überbrücken, aber diese Lösung sagt mir am allerwenigsten zu.

Ich werd also in 3-4 Wochen nochmal mit den Leuten von Miller reden und fragen ob es möglich ist, die "Gigant" mit Lambda-Sondenanschlüssen auszurüsten und was das ggf. mehr kostet.

Sollte das nicht gehen, hat sich der Traum von der Miller-Anlage schon erledigt, bevor er überhaupt begonnen hat... Scheiss Technik!

Naja, wenigstens war geiles Wetter am Wochenende!

Gruß

[Blockierte Grafik: http://www.home.pages.at/andz/test/Spirit.JPG]

das die bei hd bikes das problem haben ist richtig, wenn ohne sonden gefahren wird.

bei der widow kommt zumindest keine notprogramm anzeige.... man kann die sonden aber durch einen festwiderstand ersetzen, oder man schweißt nachträglich die muttern für die sonden in die anlage.....
die meissten fahren aber ohne alles bei rc50/53 ern...da bekommst du nix dazu z.b. silvertail

Ich glaube es gibt eine Sitzbank von Falcon, aber ob die bequemer ist wage ich zu bezweifeln.

Zitat

Original von chrisma1960
Guten Abend,
weiß vielleicht jemand, ob es für die Shadow Spirit RC53 bereits eine Solositzbank gibt? Habe mit der Original-Sitzbank von Honda nach einer Stunde Sitzbeschwerden.
Freue mich auf Antworten.
Chrisma

Hallo Chrisma,
Du kannst auch eine Originalbank ersteigern und beim Sattler auf Deine Ansprüche umbauen lassen. Ist nicht so teuer wie Du vielleicht denkst und erst recht nicht so teuer wie einen Solositz kaufen.
Gr
Sonne_wind

kommt darauf an welche beschwerden du hast ?
beschwerden ist ein weitläufiger begriff......??

du kannst gel-polster mit in den sitz einbauen, die form ändern usw.....
evtl stimmt aber auch deine sitzposition nicht ?

Wenn Du die Solositzbank von der RC50 willst,
die hätt ich abzugeben. Kommt halt wie bereits gesagt
auf die Art Deiner Beschwerden an.
Den Soziussitz könnt ich dann auch gleich mitgeben.

Grüße

@ white shadow

was soll daran so schwierig sein einen Gewindestutzen
mit entsprechendem Gewinde an das Rohr zu schweißen ?
um dann den Sensor einzuschrauben...vorher noch durchbohren
Das macht nötigenfalls jede Bauschlosserei wenn man den Stutzen mitbringt.

Ich habe den Eliminator ( Blindstecker ) in Betrieb und es gibt
überhaupt keine Probleme damit.. Leistung genug, TÜV - Werte 100%
null Problemo.

Also immer ran an die Miller ( ich hoffe EVO -Version )

Gruß Fred