"Le Tapir" M1800 vs Harley Road King im Langstereckentest

@ HG
Oder zu klingen....

Zitat

Original von Evoluzzer
das ich lieber ein ölsabberndes Original fahre, als eine ausgereifte Kopie.

das is überhaupt das allerwichtigste! Die alten Japsen haben auch ihre Macken, aber den Rotz kannste alles auffe Gasse reparieren, mit nem 10er, 13er und 17er schlüssel, ner rolle draht und Klebeband! Ich mag auch keine neuen Autos - die haben keine Seele mehr! Alles nur Klone!

Dann solltest Du nicht Motorrad fahren, das is gefährlich.........nich nur wegen der 2 Räder, die es nur hat.........

Bumsen ohne Präser zählt nicht unter Risikofreudigkeit.

Zitat

Original von maerz07
dann fahr du mal mit seele ich häng an meinem leben :anbet:

was hat das eine jetzt mit dem anderen zu tun??[Blockierte Grafik: http://smilie-land.de/t/e-h/hand/hand0040.gif]

Nein, musst Du nich.........war ja lediglich eine Empfehlung. Wenn Du weißt, welche Gefahren das birgt, isses ja gut.

Unangebrachte Risikobereitschaft kann ja schnell mal nach hinten los gehen............da gehen so sachen wie Brain Cap und T Schört auf der Karre so gar nich..........als Beispiel jetzt mal...........oder poppen ohne Gummi............auch gefährlich..........Essen mit Messer und Gabel..........uiuiuiui...........

wieso vom Thema ab? Das Thema hat sich so entwickelt! War ja kein richtiges Thema sondern Fakten!

Wenn ichs mal richtig wissen will fahr ich ungangeschnallt durch Dorf!

Zitat

Original von flatmoister

meinst wohl eher zollwerkzeug oder is das so ne jap. harley

isch abe ga keine Arley! Ich find das auch ne sauerei das die Harley immer als kaptutrüttler verschriehen werden - das kann meine XT500 dreimal so gut!

Aber das näxte wird ne HD, mir kommen nur ständig Kinder dazwischen...

Zitat

Original von Rotti

Wenn ich nicht total verkehrt liege war doch die XV1600 das einzige Japsenbike
was noch als Harleyklon durch gehen konnte.
Oder bist du der Meinung das der "Tapir" mit irgendeiner Harley Ähnlichkeit hat?

Gruß

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Deswegen schrieb ich auch bewußt von den "meisten"....!
Und in der Tat ist das ein Vorwurf, den man dem Tapir nicht machen kann!:D

tooldevil
Yep.Hatte auch an Dich gedacht.....;)

Greets HG

HG : Du wirst verlieren

Hmmm, wie hieß nochmal dieser thread ?????
Ging es da nicht um nen Technik/Langstreckentest ?
So langsam driftet's wieder in die falsche Richtung , Plastikgerümpel oder Eisenhaufen, is doch scheißegal Hauptsache die Kiste läuft und sieht gut aus.
Hab mir den Tapir mal näher angesehn und festgestellt daß meiner Meinung nach ohne einen verdammt aufwendigen Umbau halt kein Chopper draus zu machen ist. Bei ner HD oder einigen Japsern ist das nicht so ein Problem, da stimmt wenigstens schon der Rahmen.
Selbst als Musclebike sollte bei der Kiste noch einiges geschehen, zuviel Gewicht und optische Masse , aber das lässt sich ja regeln .
Zur Technik , da muß ich zur HD tendieren ( außer V-Rod-Serie) weil mich die Wasserkühlung auch schon Nerven gekostet hat ( Zylinderkopfdichtung durchgeschossen ). Von daher geht nix über Luftkühlung.
An nem älteren Bike kannste eben noch sehr vieles selbst richten ohne das Teil an das Diagnosegerät zu hängen.
Für die die nun auf mich einhacken wollen : Ja, ich fahr nen Japs mit Wassertank, na und ?
Viele hier kennen das Teilchen , da hat keiner gemeckert

Gruß von der Alb

120000 auffe SR500, einmal Zylinderabgedichtet und neue Kolbenringe rein! Wenn ich das mal zwei nehm komm ich auf 240000
Jetzt is die erste Übergröße fällig aber sie läuft immernoch!