Gabelverschlussschraube lässt sich nicht lösen

So lange der Engländer/Franzose nicht ausgenuddelt ist...wird dieser großflächig anliegen, was man mit zwei Maulschlüssel nicht immer gewährleisten kann.
Die Gabelverschlusschrauben lösen sich einfacher eben im eingebauten Zustand mit abgesenkten Standrohren
Nimm Dickleder und zwei/drei dicke passende Auspuffschellen, zusammenziehen und im Schraubstock einspannen...günstiger geht es kaum...oder warten bis die Brücke wieder vom Pulvern zurück ist.
http://www.ebay.de/itm/Auspuff-Rohrverbinder-Doppelschelle-Schelle-Verbinder-45-x-125mm-NEU-/261487733133?pt=DE_Autoteile&hash=item3ce1e2298d http://www.ebay.de/itm/Rohrverbinder-40-60-mm-x125mm-Auspuffrohr-Abgasrohr-Abgasanlage-Doppelschelle-/321606144068?pt=Autopflege_Wartung&var=&hash=item4ae1385044 keine Rohr U-Schelle oder zu dünne Schellen verwenden

Hatte zuerst gemeint gelesen zu haben, das das Standrohr selbst bei angezogener Klemmschrauber der Brücke durchrutscht.

Zitat

die Gabelbrückenklemmung plus Spannbacken oder Schellen im Schraubstock

Ollen,dann machste aber ein Foto davon wie du das ganze Gemüse zusammen in den Schraubstock spannst.

ausgebautes standrohr einspannen in stabilen schraubstock!! standrohr schützen mit alubech-gut!, leder, kunsstoff, holz, papier
standrohr gegen Druck -verformung im schraubstock schützen - V Kerbe, schellen, halbschalen.
abhängig ob Teil sich verform oder nicht aber event nicht extra notwendig wenn standrohr dick genug
passende sehr stabile nuss /schlussel ansetzen (extra hochwertiges passendes werkzeug kaufen!) - achtung event platzt crom an schraube ab. dann beliebig lange verlängerung basteln - rohr in rohr zb. wasserrohr 1,5 Zoll . entsprechen der Länge ist beliebig große Kraft -drehmoment kontrolliert möglich.

Servus,

Hans hat recht, das Standrohr verformt sich beim Spannen im Schraubstock, mit flachen Backen.

Also, weit weg von der Schraube Spannen, oder konkave Spannbacken verwenden.

G KW

Hombre,jetzt rate Mal warum ich ihn Kunstoff-Prismen-Schutzbacken empfohlen habe. Das Gestammel vom Hans ist irgendwie eine Zusammenfassung aller Postings in die Sprache Schwetzingerisch?.

Standrohr ordentlich erwärmen ( Heißluftgebläse , Lötlampe ) , passende Verschlußschraube vorher in's

Eisfach !!!!

Spann das Rohr ein , am Problempunkt erhitzen dann die Schraube aussem Eisfach eindrehen,

nen Moment warten bis die Hülse abkühlt und dann gib ihm ....

Der Dichtring wird dabei zwar gegrillt , aber machst ja eh nen neuen rein .

Gruß von der Alb

ja Panzer ich bete nur nach was du vorrausschauend schon geschrieben hast. ps be uns stammelt man nich sondern babbelt. mit dem stammlen bräucht ich nochmals info was gemeint ist.
ja dann gibt es auch die erwärmmethode siehe Vorschreiber. aber man muss das auch können.
oder brutalo rohr aunschweissen und verlängern dann neue schraube oder..oder
rostlöser, gerichtete schläge rundum usw. aber sollte längst aufsein, ist schließlich kein schiffswrack.
alles nix besonderes nur Lehrlingsebene. was ichnie machen würde- schraube mit schlagschrauber neu einsetzen.

Zitat

Standrohr ordentlich erwärmen ( Heißluftgebläse , Lötlampe ) , passende Verschlußschraube vorher in's

Eisfach !!!!

Spann das Rohr ein , am Problempunkt erhitzen dann die Schraube aussem Eisfach eindrehen,

nen Moment warten bis die Hülse abkühlt und dann gib ihm ....

Der Dichtring wird dabei zwar gegrillt , aber machst ja eh nen neuen rein .

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Sorry,für so ne Gehirnakrobatik bin ich Heute wohl zu doof.Was soll das bringen die Verschlußschrauben nochmal reinzudrehen?.Die haben doch beide Rechtsgewinde.Wenn jetzt die obere Schraube linksgewinde wäre,würde das ganze vieleicht einen sinn ergeben.

Zitat

t. ps be uns stammelt man nich sondern babbelt. mit dem stammlen bräucht ich nochmals info was gemeint ist

Alter,einfach mal bischen mit der Groß und Kleinschreibung spielen,bischen Rechtschreibung versuchen und ein Paar Satzzeichen an die halbwegs richtige Stelle setzen,schon kann man deine Beiträge besser verstehen.

Ne das bringt nix.Wenn kühlen,dann auf die Schraube Eisspray(bei normaler Standrohrtemperatur).Aber was sollen wir hier groß rummachen,Ideen haste jetzt genug.Mach mal.

Genau das ! Standrohr heiß = dehnt sich aus , inne durch die Frostschraube abkühlen = Zieht

sich zusammen ..... Physik

Gruß von der Alb

Zitat von ScottyMoore

Servus,

ich benütze die Spezialnuss, und beim leisesten Anzeichen von i will ned raus, oder Standrohr dreht mit, setz ich den Schlagschrauber an.

Genau, Spezialnuss besorgen oder bauen und mit einem Schlagschrauber
einfach rausdrehen, anders wird es wohl in diesem fall nicht klappen.

Zitat

Standrohr heiß = dehnt sich aus , inne durch die Frostschraube abkühlen = Zieht

sich zusammen

Bis du die Schraube reingedreht hast,ist die vom erwärmten Metall schon wieder zu stark aufgewärmt.Geschweige den, das die Schraube die ein viertel des Gewichts der Schraube die ursprünglich gelöst werden soll hat, an der überhaupt irgendwas abkühlt. Aber vieleicht hilft es etwas auf das Dingen einzureden oder die Werkstatt nach Feng Shui auszurichten.

Ja ja , man könnt es auch mit TCM proBIERen

soll er es ausproBIERen ...

Panzer , komm mal auffe Alb :beer: , hier wird der Weg des geringsten Widerstands gewählt ..

... ABER , i bin koa Schwoab

Gruß von der Alb

hi ich merk schon ihr sei auf dem richtigen weg --Feng Shui-- und ausdiskutieren, vielleicht löst sich alles von alleine meine empfehlung an alle : https://www.youtube.com/watch?v=t2xtt7PToJM
Grüße und viele Geschenke wünscht Euch allen H.