Das Magazin für umgebaute Motorräder

American-V2-Magazin

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Fukker 2013 fukk´dor Cafighteria 26.02.1 detail foto´s S.5-6

  • so jung´s vor der spätschicht kümmer ich mich um´s Haus und 22.45 komm ich vonne arbeit und verzieh mich anne´n fukkR ...um mal nicht soviel spannung vor weg zu nehmen hier ersmal vorerst das letzte bild vom zwischenstand...


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    hab auch extra nicht zuviel fotoknipst.... ,-) hab die schwinge weitergemacht, viel länger geht der unterzug nicht weil ich ja daran noch die softail-beine anlenken will, guckt euch die nähte bitte nicht genauer an, hab´s 2lagig geschweisst, kommt mir hierbei eher auf die haltbarkeit an ,als auf die schuppung . hängt ja ne gewaltige kraft dran


    und soviel vorweg.... der heckrahmen steht als grundgerüst auch, aber viel schlimmer wird der auspuff..... ich mach mir jetzt 4 bier auf und dann werd ich meine frau beglücken.... das resultat der schwinge hat mich doch mehr oder minder BE-geilt


    komming with spoon oder wie das heisst. :doof:

  • das mit der seite im mag wird wohl in den nächsten ausgaben kommen , foto´s sind geknipst , in ne kamera sprechen ist mal gar nicht meins , hab bestimmt voll den schrott erzählt... 8|


    fertig is nix .....alles mitten im bau ..... gesamt bild spar ich mal für später ;-) oder für die cb ;-)

  • also am tank hab ich die grobe form der kniebeulen reingedengelt sieht man auffm foto schlecht
    und den besagten tankdeckel hab ich bissl tiefer gesetz damit der kollege nich wie´n wetterhahn aufm dach steht


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    sitzbankgrundplatte nr 1 ist halbwegs fertig( will ja ne art bäumchen wexel dich machen einmal mit flacher bank und rund sw und einaml mit mini-höcker und halbschale )


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    naja und die schwinge ist durch, softailbeine funzen klasse soweit die ösen hinten finden noch ihre verwendung ;-)


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    nebenbei war meine fassade noch zu machen und nen mittelmäßiger blitzschaden in den griff zu kriegen ..... aber nacht´s geht´s weiterhin...weiter ;-)

  • naja sagen wir so das wird er, hab aber gestern abend erst die dazugehörigen 4in 2 krümmer fertig bekommen ....jetzt geht´s annen anschluss, auspuffanlage wird das einzigste teil an dem ofen was ihn nicht zwingen schneller oder besser macht......aber eben cooler, ich mein für die leistungsentfaltung wäre ne 4in1 von bakker mit nem racingtopp hinter der raste wohl am besten gewesen würde aber relativ lustlos wirken , aber ich will ja auch bisschen auf den schlamm hauen ;--) und da im brief eh ne wundersame auspuffanlage eingetragen is...... wir werden sehen wird quasi ne ENDLOS auspuffanlage in die alle krümmer münden welche mit einem absorbtions-dämpfer gefüllt werden wo ich dann einfach ins geschlängel ziemlich am ende ne coole öffnung reinschneide.... seit entspannt gespannt

  • so sommerloch fällt dieses jahr aus , zuviele projekte , letztes jahr ärgrten mich alle meine böcke mit defekten im kraftstoffsystem dieses jahr mit der zündung.... naja alle laufen endlich wieder dafür konnt ich nicht die welle an der fukk`dor machen und das halbe dorf kommt zur zeit mit gebrochenen fahrrad-rahmen simson´s dienicht anspringen und durchrosteten traktoren die neues blech und schöne auspuffanlagen brauchen ..... naja man will nicht klagen


    die bolle steht aber soweit


    kotflügel vorne ist fertig


    neuen lenker hab ich auch gebaut


    auspuffanlage ist endgültig verlegt muss nur noch feinbearbeitet werden


    schwinge und bremsanlage ist fertig


    tank ist durchgeschweisst und gedengelt


    1.te sitzbankgrundplatte für die lange sitzbank ist fertsch


    höcker-grundform ist in blech


    cooles rücklicht hab ich auch....


    verkleidung ist auch fertig zum lacken



    hab mir jetzt noch 22gramm den von mir mehr als gehassten spachtel besorgt um paar kleinigkeiten zu glätten und dann geht´s ans lacken farbe hab ich mir bei förch besorgt wie immer rotz ich mitte dose alles durch ..... die tage seht ihr mehr



    peace und lange haare

  • hier gibt´s auch bissl neues da es bei der geschicht, und bei mir allgemein immer um lowest budget geht, einfach aus dem grund weil ich keine kohle habe bin ich nun wiedermal auf meine fähigkeiten und auf gegebenes angewiesen , muss mit dem ritzel 25mm raus habe nun ein vorhandenes genommen und abgedreht, habe auf der zu schweissenden planfläche einen kleinen bund stehen lassen welcher mir als zusatzwerkstoff für die erste lage naht diente an der anderen seite also am ritzel habe ich eine phase angedreht welche eine tiefere wurzel ermöglichen sollte
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    dabei kam das raus ...habs natürlich plan verspannt und mittig ne buchse per presspassung rein damit nix schief wird


    danach noch ne lage mit zusatzwerkstoff er70s-6


    und die dritte lage hab ich schön gependelt um nen stoffschluss zum ritzel zu kriegen , weil die ersten zwei lagen ja nur ne i-rohr naht waren da das ritzel nen bund dran hatte


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    so sieht´s nun aus was meint ihr ,einer von euch schon ähnliche erfahrungen gemacht??? oder sich selber schon dran probiert=?


    wollte es jetzt noch härten lassen , das ding ist ritzel sind meines wissens nicht durchgehärtet , sondern nur oberflächengehärtet

  • und da ich nach der spätschicht mir grad 3 bier per race-betankung eingeworfen habe und nun den tank weiter schweisse knall ich auch mal n komplett foto rein, wird aber wohl das letzte komplett bild sein den rest überlasse ich den medien ;-) soll ja auch noch spannung bringen ... so siehts zur zeit aus, diue formensprache ist noch nicht abgeschlosssen


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  • FUCK .... Scheiße verdammt :thumbup:


    ...... sieht das geil aus .... bin zwar nicht der Freud solcher Racer ..... aber das ist schon eine Nummer für sich :thumbup: :thumbup:


    Auch bei den Schweißnähten, hast Du ne amtliche Nummer abgelegt, das sind genau die Schritte, wie sie mir meine Holde immer von ihren Lehrgängen erzählte und zeigte :thumbup: