Ist zumindest bei meiner ( 2008 ) so gewesen, dass der untere Topf (vordere Zylinder) einen kleineren Durchmesser hatte. Dann schau aber am besten gleich nach US-Töpfen ...
Greetz
Sind mir auch schon inne Birne rumgegangen 
Sonst jemand Erfahrung damit ?
Muss bei den US-Töppen was am Mapping gemacht werden ?
Der Mastertune ist wohl aus dem SE Supertuner entstanden ... der Hocker läuft dann nicht mehr so mager und du kannst die Drehzahl bis auf 750 Upm oder so runter drehen - Harley gemäß eben 
. Nach der ersten Probefahrt hatte ich subjektive 10 PS mehr. Eine der vorgefertigten Maps benutzen und dann mit V-Tune fein abstimmen .... und da gibt es noch ein paar nette Gimmicks ...
Na das wird ja spannend
Ich hab auch den Mastertune und bin ebenfalls begeistert, die aktuellen haben auch schon den Flightrecorder für die VTunefahrt. Ich hab noch das schwarze Dongle und muss nen Lappi mitschleppen für die VTunefahrt. Bevor du die vorgefütterten Maps nimmst kannst du auch den Holger vom HD Tuningshop anschreiben, dem nennst dein Setup und die schicken dir dann ne Map die du dann angleichen kannst. Bei denen bekommst du den TTS auch zum guten Kurs und vorallem mit deutschem Support.
Wenn's interessiert:
Ein Freund hat eine aus Amerika importierte Anlage (mit Kat) zu verkaufen.
Wenn ich nachfragen soll, gib mal Startschuss.
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- ich bin ja immer noch begeistert von meinem Mastertune .... habe aber k.A. ob der für die neuen schon verfügbar ist ...