Motogadget M-Stop Einbau bei Harley Davidson

Moin Stony .... warum nur immer diese moderen Kisten .. mit gedimmten Widerständen und Co

[Blockierte Grafik: http://cimg6.ibsrv.net/gimg/ww…230b3414378677ea8fbc4.jpg]

Aber den Trick den die AMI´s angewendet haben ist simpel, aber effektiv ... durch die Widerstände, wird die Leuchte auf 50% gedimmt ...
Kommt aber nun das Blinkerlicht dazu, leuchtet die Bine/ LED wieder 100%

So ... zu Deiner Frage ....
Du willst das M-Stop, als Blinker oder als Stoplicht nutzen ??
Und das ganze nur für hinten mit den 3-1 ??
Die 3-1 müßten dann somit 4 Kabel haben
1.) Masse
2.) Rücklicht
3.) Bremslicht
4.) Blinker ...

Hier auf dem Plan siehst Du das Plate ... mit schwarz für Masse, Rot und Gelb ...
muß jetzt raten, aber das rote wäre das Stoplicht ...
Dazwischen kannst Du das M-Stop setzen wenn ... Du es als Stoplicht setzen.

Als Blinker hast Du echt schlechte Karten, durch diese Modul .... ausser Du verzichtest völlig auf das Modull (wenn es geht)
Dann muß aber das Eingangsignal von den Blinkertaster anders behandelt werden ... dafür würde ich Dir das
MULTI BLINKRELAIS <-klick mich empfehlen ... das wäre somit einfacher zu installieren (passt in das Lenkerrohr) ... bestellen kannst Du das Teil bei Doc Tom

Wenn Du einen Schaltpaln Deiner Street bob hast, kann ich Dir besser helfen

Stoney: Du benötigst doch nur zwei Widerständer... 10Ohm, 7,5Ohm würden es wohl auch tun.
Die komplett los zu werden ist wohl eher nicht möglich, so lange das TSSM in der Karre bleibt.
Der talentierte Odin hat sich das schon mal angesehen... Kuckst Du!

Odin: Streetbob und Fat Bob haben dieselbe Elektrik, aber 2012 kam das Can-Bus-System hinzu. Keine Ahnung welches Baujahr Stoney hat.

Schaltplan der 2008er: 1, 2 und 3
Schaltplan der 2012er: 1 und 2, gibt dann noch weitere zu Lampen etc.

Micha

Danke Micha .....
dieses nervige TSSM .... von Harley ... (so werden die Besitzer gezwungen, immer ein ganzes Teil zu kaufen)
langsam hasse ich das Teil, es versaut irgendwie immer wieder alles.
Ausser man baut dann echt ALLES um ... nimmt dann eine M-Unit oder eine von den ganzen anderen Elektronischen Boxen.
micha ... ich war von einer 2006 mal ausgegangen ... denke mal nicht das Stony schon eine mit CAN-Bus hat ... (hoffentlich)

Edit:
Ich habe mir mal den 2008 Schaltplan angesehen .... ... es ist fast, alles so gebaut, das TSSM mit der Zentralbox kommuniziert ...
Das TSSM, hat die Alarmanlage, die Warnblinker, Blinker, Rücklicht u.s.w. Steuerung ..... sicherlich könnte man darauf verzichten, aber dann verzichtet man auf einige Sachen mehr .... und man würde eine Elektronikbox durch einen Elektronikbox ersetzen ...
Es kommt darauf an, wie viel man bereit ist zu opfern, könnte (vorsichtig ausgedrückt) man sicher einiges anders lösen, und aus dem Kabelbaum entfernen ...

Moin Stony .... meinst diese Dinger

http://www.customdynamics.com/loadequalizer.htm

Wenn ja ... hab mal eben etwas geforscht ... sind Widerstände mit Konstantstromquellen ... damit kann man dann jede LED auf die passende Leistund und Stromfluß trimmen

Nimm den Load Equalizer, drei Kabel, einfach in die Verkabelung der Frontblinker packen und gut. Funzt einwandfrei. Hab ich auch verbaut.
Den hier

http://www.bikeparts-pueschl.c…on-led-lampen-harley-mode

Odin
Viel zu teuer :lol:

Leto: Danke für den Tipp, klingt gut.
Kannt ich noch nicht oder habs wieder vergesen

Micha...

Zitat von Leto

Nimm den Load Equalizer, drei Kabel, einfach in die Verkabelung der Frontblinker packen und gut. Funzt einwandfrei. Hab ich auch verbaut.
Den hier

http://www.bikeparts-pueschl.c…on-led-lampen-harley-mode

Odin
Viel zu teuer :lol:

:miffy: :miffy: .... hatte doch nur ein Beispiel raus gesucht .... um zu wissen, ob das TEIL gemeint war

Weiß ich doch