Mahlzeit Männers, möchte die Tage das Öl und Co. wechseln. Würde auch gerne die Kerzen tauschen. Derzeit sind Screming Eagle verbaut, keine genauere Bezeichnung. Welche Kerzen nehme ich jetzt? Bei NGK bspw. gibts für die 883 und die 1200er unterschiedliche. Meine war mal ne 883R und wurde auf 1200er umgebaut. Maschine ist von 2007. Irgendeiner Plan davon?
Welche Kerzen bei 1200er Sporty Umbau?
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Würde gefühlsmäßig die von der 883er drin lassen und mir nach 100km das Kerzenbild ansehen. Wenn zu hell---> wechseln.
Wie sieht es denn mit dem Verdichtungsverhältnis nach dem Aufbohren aus? Manche Kolben fürhren zu 9:1 cr, andere zu 9,5 :1 cr.
Es gibt sogar 10:1 cr bei bestimmten Wiseco. Bei den höheren Verdichtungen steigen die Ansprüche an die Wärmewerte. Aber
natürlich bestimmt auch eine Umbedüsung und damit fetteres Gemisch bei einer neu-1200er die Wärmewerte. Also ein
komplexes Thema...am besten ausprobieren (s.o.). -
Dann würde ich zu den Kerzen der 1200erter wechseln, wie sie im Kerzenbuch der Hersteller /Bosch/Beru/NGK etc.
aufgeführt sind.
Motormanagement angepasst? -
Normalerweise steht auf jeder Kerze der Wärmewert drauf. Entweder mit in der Bezeichnung auf dem Isolator, oder über dem Gewinde noch auf dem Metallkörper.
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Ja so kenn ich das auch, auf meinen steht jedoch nur Screamin Eagle. Ich schau aber gerne nochmal nach und meld mich dann
