US Moppeds aus UK, oder warum Leerlaufgemischregulierschrauben festgammeln.

So, alle Teile jetzt da. Eintragungen auch gemacht.
Plombe von der GR Schraube gezogen und was is... Gammel unter der Plombe.

Wo man bei dem Ofen überall verdeckten Gammel findet ist der Hammer.

Kennt das einer an 40er CV und hat den ultimativen Tipp zum lösen ? Oder hilft nur einspannen und ausbohren ( keine Sorge.... Lassen - das feine Ding kann ich mit der rustikalen Ausstattung nicht selbst bohren)

Moin Indi,
Sowas von fest.
Und genau so steht er schon rum. Steht zwar Caramba statt WD40 im Röhrchen , sollte es auch tun, falls das überhaupt was bringt.

Grüsse
Mike

Perfekt Chris.
Morgen Nachmittag weiss ich mehr und klingel ggf durch.

Gruss
Mike

Nope, sitzt endfest da drin. Da werd ich wohl auf das Angebotvom Chris zurück greifen.

Ausser Dynamit alles durch, ich denke aber über letzteres gerade nach

So... besten Dank Chris.

Leeren Body zum fairen Kumpelpreis abgegriffen, Teile sind soweit schon umgebaut, fehlen noch die LGRS und Feder, O-Ring und die kleine Scheibe, aber die sollte heute oder morgen in der Post liegen.
War aber klar... Mopped auseinander = schönes Wetter

Und das Drecks Altteil werd ich dann als Bastelobjekt für lange Winterabende auf die Seite tun. Mit der Schraube bin ich noch nicht fertig... die krieg ich raus, früher oder später.