Moin,
mit einem Messer seitlich drunterfahren und abhebeln...
Lenker geht bis zum LSL 11 z.B. Du musst ggf. nur die Führung der Züge und Kabel ein bisschen anpassen.
Moin...
versuch's mal mit nem Taschenmesser (wegen dünner Klinge) - seitlich drunter und dann en bisschen popeln, sollte gehen...
hey danke 
@ Koesti
LSL heisst Lenk Stangen Länge ?????? BAhnhof.
was wär denn da knackig ?
Dragbar, oder eher so´n Riser Lenker ? mir gefallen die gedrehten 4Kant Oldscool Riser..... hm mal sehen. Ich will die olle trude mal original lassen bis auf LEnker. obwohl dieses LAchs-Perlmutt irgendwas schon SEHR rosa drüberkommt 
Danke für die Hilfe Einstweilen 
das ist gemeint:
lenk stangen länge
ZitatOriginal von crazyhatmaker
..... obwohl dieses LAchs-Perlmutt irgendwas schon SEHR rosa drüberkommt .....
Fehlen bloß noch die (rosa?) Fransen an den Griffen 
würde ich ändern
ZitatOriginal von Bonnie
das ist gemeint:
lenk stangen länge
Ich fahre den LD2 (84er Dragbar mit Kabelinnenführung) von Lsl jetzt das zwölfte Jahr in Verbindung mit 6" gekröpften Risern von JOS....passt Prima mit den Griffeln.
jou, lenkstangenlänge 
lsl ist n hersteller von lenker, ich fahr auch den lsl 11 (100mm superbar), den kösti beschrieben hat, fährt sich super, man hängt halt ziemlich im wind, aber was solls
Hui ne Trude mit wenig KM
Schmeiss diesen schw... orig. Lenker runter und mach dir ne 82er Dragbar druff, fährt sich viel besser...
Hab die Drag von Hagen-lenker:
http://www.hagenmotorsport.de/…-lenker-dragbar-wide.html
ZitatOriginal von halodri
Fehlen bloß noch die (rosa?) Fransen an den Griffen
würde ich ändern
HAHAHA :fressehalten: lackmässig werde ich wohl am saisonende was in matt machen. bordeauxrot matt. oder eben schwarz matt, wobei schwarz matt eh schon jeder hat.
@ Muri : gerade bestellt gar nicht schlimm teuer. 82cm ist noch angenehm.
jetzt noch weisse Blinkergläser, und die sissibar weg. und die Sitze etwas flacher überziehen.
frage: Gibt es irgendwelche Chromabdeckungen für die Eingeweide unter dem hinteren Sitz ? wenn ich den wegmachen will ?
Danke für die zahlreichen Tips.
ZitatOriginal von crazyhatmaker
@ Muri : gerade bestellt
Aber hoffentlich auch gleich andere (höhere) Riser mitbestellt? Mit der 82er Dragbar an Originalrisern haust du dir nämlich Beulen in den Tank...
Ich hab die originalen hohen Riser die es beim Modell GLF gab.
Den Lenker kannste aber nicht verdrehen, da sie mit Zapfen an den Langlöchern arretiert ist...
richtig, die GLF-riser sind allerdings nur halb so hoch, die schaltergehäuse hauen dann an den tank...
Bei mir berührt nix den tank, wenn auch ziemlich knapp...
Habe noch ein Satz 6" hohe Aluriser mit Kdf vom Fechterdrive/Risoma liegen.
Riser sind Lenkerhalter ohne Lenker.
Wenn du eine Lenkerriserkombi sucht..schau auf die Seite vom V-Team und nicht verschlucken beim aktuellen Kursen.
AUS!
Trude bleibt heuer original.
Winter: schwarz matt, Lenker breit, Blinker weiss.
Sitz weinrotes Straussenleder (hab im Keller noch ein Stück gefunden)
Kennzeichen seitlich. Heckfender clean. Amen.
Hab heuer eher ein Stressiges Jahr, fahre beruflich auf mehrere Ausstellungen. nach der EBW Faak hab ich dann Zeit.
Zum selbstschrauben habe ich leider zwei linke Hände, n´Kumpel erledigt das für mich. ICh kenne mich bei Nähmaschinen besser aus heheh.
Dann fahre mal schön weiter mit dem Seriengeweih.
Lenker ist in 60 Minuten getauscht, wenn man paar Dinge beachtet.