die links ist schonmal DIN 933 die ander ISO 7380, das ist aber wahrscheinlich so gewollt!
dann haben wir das NEnnmass, also den Aussendurchmesser und die Steigung, der Abstand zwischen den Gewindegängen bei einer Umdrehung!
sieht so aus als hätte die rechte eine größere STeigung, also ist die originale wahrscheinlich ne Feingewindeschraube!
Du solltest beim Kauf schon zwischen Metrisch und Zoll unterscheiden. 
das auch, wenn ich die Flanke von der rechten anschaue könnte das auch ne zöllische sein!
ZitatOriginal von Panzer
Du solltest beim Kauf schon zwischen Metrisch und Zoll unterscheiden.
Wirklich nett....kennt sich ja nicht jeder so aus 
Die Linke ist eine Orginale Schraube von meiner VN
und die rechte habe ich gekauft........
Wer denkt schon nach DIN oder ISO 
Also wenn ich euch richtig verstanden habe benötige ich also
Schrauben nach DIN 933 ?
kommt drauf an welchen Kopf du gern hättest!
Am besten du gehts zu nem Schraubenhändler deines Vertrauens und nimmst deine Schraube mit, der kann dir dann sagen was das ist, vom Foto her ist die Steigung recht schlecht zu bestimmen da es diese in 0,25 mm schritten gibt!
Im Zweifelsfalle gibts auch fuer paar Euro Gewindelehren
http://www.ebay.de/itm/GEDORE-Gewindelehre-706-/290449392489?pt=Spezielle_Werkzeuge&hash=item43a0220369
mit denen sich das Gewinde identifizieren laesst.
Erhaeltlich in Zoll,Withworth und metrisch 
Denke das ist die beste Lösung....
Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe ist DIN 933 eine Schraube
mit Sechskantkopf und ISO 7380 ein Linsenkopf mit Inbus ?!
Und dann ist noch entscheiden welche Steigung das Gewinde hat und
welche Art (metrisch etc.)?!
Richtig 
Also an der Vn brauchst du denk ich größten teils
schrauben die
M für metrisch davor stehen haben,
da gibts normale (des der standart) die M5 M6 M8 das der durchmesser außen in mm
und dann giebts noch verschiedene längen und steigungen 
http://www.pfeffer.ch/gewinde.htm
da steht viel information
oben auf der schraube steht die festigkeit (zugbelastung) 8.8 is da der standart..
Din is die Deutsche Industrie norm
und ISO - International Organization for Standardization
Du hast glaub ich eine Zollschraube gekauft (bein ammies ehern verbreitet)
bei fragen poste einfach nochmal...
wenn du jetz z.b. eine schraube hast die schlüsselweite 13 alson 13er
denn is des höchstwahrscheinlich ne m6schraube... oben drauf steht dann die zugfestigkeit (selbe oder höher wenn dus austauscht) und dann brauchste die länge noch... denn dürfest du schon wissen was du brauchst... fein gewinde erkennt man wenn die windungen sehr viel und (fein) ausschauen... sind meistens an bremsen, ritzeln usw verbaut da die sich nicht lockern sollen
und dann kannst du ja einkaufen gehn(oder bestellen)
ZitatAlles anzeigenOriginal von nobfoer
Denke das ist die beste Lösung....
Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe ist DIN 933 eine Schraube
mit Sechskantkopf und ISO 7380 ein Linsenkopf mit Inbus ?!
Und dann ist noch entscheiden welche Steigung das Gewinde hat und
welche Art (metrisch etc.)?!
Richtig
Richtig!
ZitatOriginal von Sindri
Richtig!
inbus is leider nur ne firma eigentlich heist das dann innensechskant
die normen und iso sind meistens für die verschiednen kopfformen... grob gesagt
Wieder etwas gelehrnt ...
Habe mir jetzt eine Gewindelehre bestellt....kann man immer mal gebrauchen.
Dann schaue ich welche Steigung ich habe, suche mir den Typ"Schraubenkopf" aus
und bestelle......
@all
Danke für die Infos..
"Der Schraubenversteher"
wie gesagt die meisten schrauben werden wohl die normalen standart teile sein...
M6 M5 M8
ZitatOriginally posted by Phill
wenn du jetz z.b. eine schraube hast die schlüsselweite 13 alson 13er
denn is des höchstwahrscheinlich ne m6schraube...
War wohl ein Tippfehler, richtig ist M8 bei 13er Schlüsselweite
ZitatOriginal von bigbikelupo
War wohl ein Tippfehler, richtig ist M8 bei 13er Schlüsselweite
jop 10er is M6 sry
Meistens.
Die linke scheint Feingewinde zu sein, wie bei Japanern oft benutzt.
Lass dich nicht mit den Schlüsselweiten verwirren! Die Japaner haben oftmals auch 12er SW bei M8! Das nennt sich dann JIN (japanische industrie Norm )
Die rechte schein normal-Gewinde zu sein.
DIN 933 passt, heisst aber nicht nur, dass du einen Aussensechskantkopf hast, sondern auch, dass das Gewinde bis zum Kopf geht.
DIN 931 währe dieselbe Schraube, allerdings mit einem in der Norm definierten Schaft ohne Gewinde.
Wir bekommen die "rechte" Schraube nur mit Ganzgewinde. Und mit normalgewinde. Feingewinde und dann noch in A4 ist sehr schwer zu kriegen.
dann nimmste halt A2
Tipps:
Nimm die alte Schraube und geh zum Einkaufen in einen Fachhandel!
die Steigung kann man auch messen, dazu den Abstand von 10 Rillen messen und das Ergebniss durch 10 teilen.
Gleiche Gewinde kann man aneinander halten, wenns passt, isses die selbe Steigung. So funktioniert auch Deine Gewindelehre.
Manche Schrauben brauchen auch eine gewisse Zugfestigkeit z.B. 8.8.
Es gibt auch ganze Schraubensätze für bestimmte Motoren fertig zusammengestellt zu kaufen.
Happy Schraubing!
Fump
Japaner habe i.d.R. bei M8 an der Schraube eine 12er Schlüsselweite und an der Mutter 14er.
Du kannst aber jederzeit Schrauben und Muttern mit anderen Schlüsselweiten nutzen. Du solltest aber je nach Einsatzzweck auf die richtige Festigkeitsklasse achten. Auch das Material ist nicht ganz unwichtig, denn je nach Materialpaarung kann erhöhte Oxydation auftreten.
Edit: Wenn Du nicht sicher bist, dann beiß in den sauren Apfel, geh´ zum Händler und kauf für teures Geld eine originale Schraube.
Grüße
Martin