Umbauten M800

Hallo erstmal

ich bin gerade dabei meine kleine trude ein bischen um zu bauen.
Heckfender und Lenker sowie die Blinker habe ich schon geändert, jetzt kommt der Auspuff dran und damit schliesse ich meine Umbauten für die Winterpause ab.

So nun meine Frage, hat jemand schon ein Breitreifen für die Trude verbaut und wenn ja welchen und was muss ich beachten (Kardanwelle / Schwinge)?

Ich würde gerne 200 Reifen hinten habe.

was ich bisher gemacht habe
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Sorry wuste nicht das man sich hier Vorstellen muss, aber habe es gleich nach gehollt.

Hier die PM:

Zitat

Original von Brachus
Nachricht von Brachus vom 23.02.2012
Breitreifen

Moin.
Fahre selber eine VL800 Speiche mit 6x15" und 200er.
Ich habe bei der Schwinge den rechten Oberzug begradigt und links am Kardantunnel was weggenommen.
Schau mal bei Delta Custombikes rein, da findest du Breitreifenkits und auch bei Schwingen ein Bild mit geändertem Kardantunnel.
Rind und Deget schweißen die Felgen auch um, mit TÜV.
Wie das allerdings mit dem Versatz ist weiß ich bei deiner Gussfelge nicht, wie gesagt, hab Speiche.
Aber die Schwinge ist ja gleich.
Nimm gleich eine 16" Felge, oder 17" wie bei Delta, fährt besser.
Gruß

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ok... genau jetzt fängt mein kopf an zu rauchen...

Hintergrund:
Ich habe mir den Fender von Delta gehollt, der auch für den Breitreifenkit gedacht ist.
Der Fender ist aber bei Normal Bereifung leicht nach rechts versetzt, nach dem ich den selbständig wieder angepasst habe ist der Fender wieder mittig vom Reifen.

Nach Aussage von Delta ist der Fender so wie er war richtig und bei normal bereifung ca 1 cm nach rechts und bei Breitreifenkit ist der Fender wieder mittig.
Das heist für mich das der Breitreifenkit das Hinterrad nach rechts ausbricht und es nicht reicht etwas bei der Kardanwelle wechzunehmen (bei 210).
Somit wäre das Vorderrad und das Hinterrad nicht auf einer Linie...

Sehe ich das falsch oder habe ich ein gedanken Fehler.....

Naja ich weiss nicht, ein Hinterreifen der nicht mittig ist ..... ich wer mir woll was anderes überlegen müssen oder hat jemand eine andere Idee??

Thema Auspuffanlage

Die orginal Anlage ist ja nicht so der hit, zudem ist sie länger als das ganze Moped....
Da ich keine 1000,- Ausgeben möchte und meine beiden Endrohre behalten möchte gibt es ja nicht so viel auswahl. Entweder die Falcon Double Groove oder eine Slip on Anlage z.B. von Miller Evo Line

welche erfahrungen habt ihr und zu was würdet ihr mir raten ?

jup das ist mir bekannt... aber danke für die Info

Zitat

Original von Eagle
leider kann ich dir deine Fragen nicht beantworten, allerdings kann ich dir sagen, dass, wenn das Kennzeichen so bleiben soll, du viel Kohle bei den Grünen los wirst

und warum ?

kann ich noch anpassen

so umbau ist erstmal abgeschlossen für dieses Jahr mal schaun was mir nächtest jahr einfällt

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ich muss sagen die Falcon Auspuff anlage ist der hammer hätte nie gedacht das so ein satter sound da raus kommt, kann fast einer HD mit halten (mein Bruder hat eine und gleich mal neben einander getestet)

hier noch mal Sound vergleich

alter Auspuff

neuer Auspuff

Anbau hat 30 min gedauert.