ZitatOriginal von CafeBobberChopper
Öhm, nur so nebenbei, 2005er und 2006er Direkteinspritzer von VW vertragen auch kein E10.
Jo und der ein oder andere neuere Audi und Opel´s auch nich. na dann , warten wir mal ab mit welchen trick´s und kniffen unsere Volksvertreter uns als nächstes in den Geldbeutel langen. Natürlich im Auftrag von Brüssel.
ZitatJo und der ein oder andere neuere Audi und Opel´s auch nich..
Und genau das isses ja gerade, was die wollen.
Es gibt keine blabla Umrüstung, weil die blabla Injektoren blabla E10 nicht vertragen.
ZitatOriginal von CafeBobberChopper
Es gibt keine blabla Umrüstung, weil die blabla Injektoren blabla E10 nicht vertragen.
noch nicht .. aber mal abwarten .. 
ich stecke regelmäßig Geld in meine Motorräder
das sollte mich die paar Cent mehr für Super plus wohl nicht arm machen 
Meine Motorräder sind mein Hobby und Hobby kostet immer Geld
wen ich da Rum Jammer um ein paar Cent sollte ich mir ein Neues Hobby suchen
Vielleicht Stricken oder wird die Wolle dieses Jahr auch teurer
ZitatOriginal von Murphy67 .. das sollte mich die paar Cent mehr für Super plus wohl nicht arm machen
Dito!
Bei 10l macht das 50Cent. 
Ich hätte ja schon Angst mit meinem Alurahmen. Ethanol soll Alu korodieren lassen. Ich glaub ich muss noch mal die angeschrammten Stellen mit Farbe besprühen, bevor ich das nächste mal an die Tanke fahre.
ZitatOriginal von CafeBobberChopper
Bei 10l macht das 50Cent.
Ich hätte ja schon Angst mit meinem Alurahmen. Ethanol soll Alu korodieren lassen...
50Ct oder nen ganzen Euro.
Ablagerungen, hab ich ganz vergessen. Ganz wichtig beim nächsten einwintern, entweder Zusätze aus dem Motorradzubehör in den Tank kippen oder Vergaser entleeren. Die E10 Brühe soll noch schlimmer sein was verharzen angeht. Noch ein Grund mehr das Zeug zu meiden. Hier mal ein Auszug aus einer eMail die ich von meinem Yamaha Händler bekommen habe.
ZitatBitte bedenkt, dass die Alterungsbeständigkeit durch den Ethanolzusatz stark verringert wird. Bei Vergasermodellen, die länger als 4 Wochen unbenutzt bleiben, sollte das Kraftstoffsystem entleert werden. Spezielle Zusätze schützen Vergaser und Einspritzanlagen vor Verharzung und erhalten das Oktanniveau während längerer Stilllegung.
ZitatOriginal von CafeBobberChopper
Ablagerungen, hab ich ganz vergessen.. Die E10 Brühe soll noch schlimmer sein was verharzen angeht...
Yupp!
Das meinte ich damit!
Ja Ja was da alles so an´s Tageslicht kommt,also diese Plöre meiden und wieder Staatlich verordnete Mehrkosten.(wozu Steuern erhöhen wir bekommen euch auch so an den Arsch)
Mir geht´s nicht um 5-10 Cent es geht einfach um´s Prinzip. Die Ratten(unsere Volksvertreter) da oben können mit uns tun und lassen was sie wollen.
Genau
Davon mal abgesehen das meine PKW beide die Schnapsplörre nicht fahren dürfen und meine Bikes das Zeug nicht von mir bekommen, hat selbst mein Tankwart gemeint es sei die größte Scheiße und er würde das Zeug lieber nicht verkaufen. Ob er nun wegen dem teurerem normal Benzin von dem EU Dreck abrät oder sich ernsthaft Gedanken um seine Kunden macht weiß ich nicht, aber Recht hat er.
Mich würde ja auch die aggressivität gegenüber dem Lack stören. Keinen Bock nach jedem mal Tanken den Tank komplett zu reinigen, nur weil mal ein Tropfen daneben ging. Passiert ja doch mal. Und deshalb ne Lacknase zu riskieren ist mir auch zu doof! 
Wenn sich alle einig wären, und das Zeug nicht tanken würden, wäre schon ein Schritt in die richtige Richtung gemacht. Aber wie schon gesagt...wenn..
Wie so oft, wird das Volk meckern und dann doch der Herde hinterher rennen.