benzinhahn

moin!

das kann sein, wie haste denn den schlauch dicht gemacht?
Ich denke mal das der Unterdruckschlach am Ansaugstutzen sitzt, da würde ich ihn auch dicht machen.
Sollte die kiste dann immernoch zu fett laufen kann es die gemischschraube sein...

Zitat

Original von Phill
hab ma ne frage!

und zwar is bei mir original nen unterdruck hahn drinne, ich hab nun sportytank druff und den schlacuh zum unterdruck zu gemacht und dden normalen benzinhahn montiert... heute is mir ufgefallen das der rechte zylinder (der wo der unterdruckschlauch rinn geht , zufett läuft. kann des was damit zutun ham? gruß

Nein, ich denke das Problem war auch schon vorher da. (ich gehe davon aus das der abgeklemmte Unterdruckschlauch DICHT ist)

Bei einem zwei Vergasermopped wie der LTD, dürfte die Ursache dann auf der rechten Seite zu suchen sein.

Check mal ob die Vergaser synchron laufen (Unterdruckuhr) Check mal ob die "dichttüllen" wo die Schlauchanschlüsse für die Synchronuhren drauf kommen dicht sind.

Lass mal den Dreck aus den Schwimmerkammern. Last but not least, bei den Kawas ist immer gern die Unterdruckmembran des Vergaserkolbens undicht.

Um das zu checken musst Du die oberen Deckel der Vergaser abnehmen und die Membran auf Risse checken. Die Mebranen reissen meist direkt am Kolben, um das zu überprüfen musst Du die Mebran etwas auseinander ziehen, sonst sieht man das nicht.

Um zu überprüfen on das Ansaugsystem dicht ist, kann man Bremsenreiniger oder Startpilot auf die Ansauganschlüsse sprühen oder Pinseln. Die Drehzahl des Motors im Stand sollte sich dabei nicht verändern, wenn doch saugt der Motor falsche Luft.

Gruß KAX

muss wohl was anderes sein, wenn dein schlauch undicht wäre, würde die karre zu mager (falschluft) laufen....