Ob das so sinnvoll ist mit dem Schaltstange gleich die kupplung zu ziehen.
Ich denke mal wenn du in die Berge unterwegs bist oder allein schon wenn du auf nassen Belag mit Laub vom 1. in den 2. schalten willst.......
Geht das ganze nicht mit einem starken Servo vom Modellbau! (Flugzeugbereich=Kunstflug, die haben hohe stellkräfte)
Den Servo unten an der Ausrückstange befestigt. und oben mit dem alten Kpl. Hebel ein Poti angebaut der den Servo unten schrittweise je nach Voltzahl vom Poti den Servo steuert.
Aber wenn bei dir der Bwd-zug ständig immer an der gleichen Stelle reißt dann ist was faul. Entweder er reibt beim ziehen irgendwo gegen. oder der Nippel sitz fest, wie schon gesagt wurde.
Bei mir sind die Kuppl. züge nur 2mal gerissen einmal durch aufscheuerung genau vorm Nippel.-dank zubehörhebel
Und 1xmal bei -18°C vorletzten winter als die Bowdenzüge eingefroren waren.