Mein erster Bikeumbau.....

Suppi....

"@Suppi...
kannst du mir mal einen Gefallen tun?
Mein Dekompressionsschalter funktioniert...denke ich.
Aber ganz sicher bin ich nicht..."

Brauchst nicht mehr zu schauen Suppi. Klappt alles bestens...

Ich habe mir heute früh einen neuen Dongel in den Lenker gelötet.
(Hatte bisher Versionen für die gleichzeitige benutzung von zwei Dongel)
Obwohl ich beide Dongel angeschlossen hatte war nach dem Wechsel auf einen Dongel alles ok.
Irgendwie hat die G-Box an mein kleines Startrelais das Signal zum Starten nicht dauerhaft gesendet.
Das Relais ging immer ganz schnell an und aus..
Dementsprechend auch das Anlasserrelais und dann natürlich auch der Anlasser.
Konnte ja nicht richtig starten!

Nun ist alles gut.

Zitat von Suppengabel

Sach ma, wenn Dein Seitenständer ausgeklappt ist, der erste Gang eingelegt ist und Du den Startknopf betätigst, startet der Motor dann?

Grüße

Suppi

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Nee....dann nicht, Leerlauf muß auch drinne sein...
Und wenn ich Ihn bei laufendem Motor ausklappe....Motor aus.
Ich habe die originalen Leitungen dafür stecken lassen...(natürlich durch Odin erklärt!)

Funktioniert super...

Zitat von Suppengabel

Ooooooooodiiiiiiiiinnnnnn!!!!

Grüße

Suppi

:phat: :phat: :phat:

Tja...manchmal hat man noch Nacharbeiten...

Gestern habe ich die erste wirkliche Probefahrt gemacht.
Zuerst direkt auf die Stadtautobahn...
erstmal so um die 100 Km/h gefahren....es fühlte sich alles sehr stabil und ruhig an.
Keinerlei Lenkerflattern oder ähnliches!
Dann mal auf ca. 140 km/h....alles genauso ruhig!
Dann bin ich 2 Std. kreuz und quer durch Bremen gefahren.
Extra mal schlechte Straßen angefahren...jedes Schlagloch welches ich gesehen habe ich mitgenommen!
Alles gut!

Ich bin mit dem Bike (vor allem Lenker und Springergabel) sehr sehr zufrieden!
Es hat voll Spaß gemacht.

Dann kam es...
Als ich zu hause war....Garagentor aufgemacht...
Wieder auf´s Bike...reingefahren...(komisch irgend etwas stimmt nicht)...
Als ich drinne war merkte ich das der Anlasser noch lief!
Ich das Bike mit Gang drinne und Vorderradbremse abgewürgt...(Ausschalter konnte ich nicht nehmen, das ist der Taster gleiche für den Anlasser)
Motor aus...der Anlasser lief immer noch!!!!!!!!
Ich nach unten zur E-Box geschaut....Funken am Kabel zum Startrelais!
Das lag auf dem Getriebe und durch die Hitzeeinwirkung des andauernden Stromflusses ist ein Stück Schrumpfschlauch weggeschmolzen.

Ich dachte jetzt geht´s rund! (Musste ja gleich an Suppi denken)

Plötzlich...alles aus...
Habe dann noch den Kasten aufgemacht und sicherheitshalber die Batterie abgetrennt.....

Puh...

[Blockierte Grafik: http://www.2doing.de/Downloads/Ralf/Bike/20150625_102958.jpg] 

Heute morgen dann mit der Fehlersuche angefangen.

Resultat:
LiFePo Batterie vollkommen tod...wenn ich ein Ladegarät anschließe fließt auch keinerlei Ladestrom
(Ersatzbatterie angeschlossen)
Anlasser heile
Starterrelais schaltet noch...läßt aber trotzdem keinen Strom durch. Also auch im A....

Der Kurzschluss hat deutliche Spruren hinterlassen!

Mit Odin telefoniert...
Ursache:
Das Anlassrrelais ist mit dem Power der LiFePo nicht zurechtgekommen und hat sich einfach gesagt...ich mache weiter!
Er sage Tom hätte ähnliche Probleme gehabt und das die Standartrelais einfach für weniger Ampere ausgelegt sind.
Am besten solle ich mir eines für 200 Ampere bestellen.

Gesagt getan...Relais bestellt und auch gleich ne neue LiFePo in England...

Wollte dann die LiFePo wegschmeißen...
dachte dann...so neugierig wie ich bin...schau die mal genauer an...

Ich die Batterie komplett ausgepackt....
[Blockierte Grafik: http://www.2doing.de/Downloads/Ralf/Bike/20150625_150242.jpg] 

Was sehe ich...
Da wo das blaue Kabel liegt ist die Verbindung zwischen den Zellen weggeschmolzen...was für eine Hitze!!!!
Odin angerufen..."Zusammenlöten"

[Blockierte Grafik: http://www.2doing.de/Downloads/Ralf/Bike/20150625_152732.jpg] 

Siehe da...die Batterie zeigt wieder volle Leistung an

[Blockierte Grafik: http://www.2doing.de/Downloads/Ralf/Bike/20150625_162953.jpg] 

Batterie gerettet!
(Die neu bestellte Batterie kommt dann in den nächsten Umbau)
Habe mir dann noch schnell ein gebrauchtes Anlasserrelais besorgt...kommt morgen rein, in der Hoffnung es wird über das Wochenende halten.
Das 200 Ampere Relais wird dann nächste Woche nachgerüstet...

Man man...was alles passieren kann...

Aber....das sich das Bike mit dem Lenker so Geil fährt...
Ich bin begeistert!

Zitat von rajabatis

Auch meinen aufrichtigen Respekt.

Wie ist die Abnahme beim TÜV gelaufen?

Hallo Manfred,
die steht mir noch bevor!
Stelle momentan die Akte zusammen und dann wird´s nächste Woche ernst! ...

Zitat von Odin

Booohhhaa .... Du hast nächste Woche TÜV Date ...... hmmm .... sollte kein Problem sein, weil alles ist wie es sein sollte.

Na ich drücke schon mal die Daumen ... wegen der Gabel und Blinker

Ich denke das sind die kleinsten Probleme...
Der Lenker ist §21!

*schwitz*

Zitat von Odin

Das ist nicht zum Lachen!

*schmunzel*

OK...

Odin...
ich hatte keinerlei Ahnung von Elektrik...(jetzt auch noch nicht)...*grins*..
Aber...man bekommt langsam ein Gefühl dafür....traut sich schon einmal auf den Schaltplan zu schauen...
...kann auch tatsächlich mal etwas finden...*lächel*

DANKE