Öl-Filter Position & Benzinschlauch

Was deinen Oelschlauch angeht,ist das Wurst wie der liegt oder wie lang der ist.Hauptsache es liegt ausreichend Oeldruck an,was ja wohl der Fall sein sollte :
Aenliches gilt fuer dein Filtervorhaben........solange das Benzin nicht nach oben fliessen soll,ist auch das ok

Zitat

Original von Dosenpfand
Gedacht ist eine U Form zwischen den Zylindern durch mit einem dieser unsinnigen aber stylischen Glas Benzinfiltern

Moin Dose,

so unsinnig find ich den jetzt gar nicht.
Gut, bei nem 88TC von 2005 oder so wird das noch wenig Rolle spielen,
aber wenn du Lackabplatzer, Rost, Dreck im Tank hast is so ein durchsichtiger Filter schon klasse.
Da sieht man gleich, warum man den Vergaser jetzt nicht zerlegen muss.

Und meine Benzinleitung is standardmäßig zwischen den Zylindern in der U-Form geführt.
Klar, geht ein wenig bergauf (weil zuerst bergab ;)) weil der Vergaser ja fast auf der gleichen Höhe sitzt wie der Benzinhahn - aber ein Problem war das noch nie.

Und zur Länge der Öl-Leitungen...wenn du da keine Kringel oder Knoten reinmachst, darf das kein Problem sein.
Wenn deine Pumpe ok is, kommt da genug Druck.
Sonst einfach Schlauch abmachen (irgendwo reinhalten ;)) und dann mal starten, siehst eh sofort obs da raussprudelt.

Meinen Ölfilter hab ich an die Halteschrauben vom Getriebe (also zwischen Getriebe und Hinterrad) montiert - meiner Meinung nach der beste Platz dafür.