Knall......da stand die Kiste.......

Wie viele Schwachpunkte der 14er Trude willst denn hören? angefangen bei der Bremse , Fahrwerk, Reifen jeweils vuh....nur gut das es funktionierende Abhilfen gibt.

Moin,
Reifen, Dämpfer oder Bremsen sind Dinge die man schnell und nachhaltig abstellen kann.
Schwachpunkt ist für mich etwas das man eben am Hals hat, solange man nicht auf Kette umbaut

Zur allgemeinen statistischen Bekanntgabe möchte ich die Liste um ein bereits zum zweitenmal zerbröseltes Kardangelenk an einer VS750 mit Breitreifenumbau ausm Bekanntenkreis ergänzen.

bei uns hats auch schon einem das Teil zerlegt, aber er war auch selber Schuld da er öfters mal den Notaus drückte um die Mühle absichtlich knallen zu lassen.im 2 Gang auf glatter Strasse ca 15-20kmh knallte es erst und im selben Augenblick flog das Abdeckblech vom Kardan im hohen Bogen übern Asphalt gefolgt von den Brocken des Gelenkes.....die Lacher hatter er auf seiner Seite.

Zitat

Original von Frank W.
bei uns hats auch schon einem das Teil zerlegt, aber er war auch selber Schuld da er öfters mal den Notaus drückte um die Mühle absichtlich knallen zu lassen.im 2 Gang auf glatter Strasse ca 15-20kmh knallte es erst und im selben Augenblick flog das Abdeckblech vom Kardan im hohen Bogen übern Asphalt gefolgt von den Brocken des Gelenkes.....die Lacher hatter er auf seiner Seite.

Wenn man den Motor die unverbrannten Abgas in den Auspuff schieben läßt...fängt man ja auch nicht bei 1000 Umdrehungen an...sondern kurz vor dem Limit...bautz...dabei nicht zu ruckartig einkuppeln.

So wie dein Kumpel das veranstaltete...ist es kein Wunder...im übrigen leiden die Kurbelund Pleulager wie der gesammte Antriebstrakt unter der mindestens zehnfachen Kolbenbeschleunigung...auf Dauer wartet da ein Lagerschaden.

...das !!! erzähl ich ihm schon seit Jahren....aber wer nicht hören will.....deshalb haben wir auch nur gelacht als die Brocken sich auf der Strasse verteilten.