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Den Kadan ausbauen ist ja nun auch nicht der Hit...die Muttern ab( ggf. kommen die Stehbolzen mit raus. Den Kadan in Einbaulage bei Bedarf hinstellen, damit kein Öl ausläuft. Bei verchromter oder lackierter Kadanwelle ggf. gegen Abschürfungen abkleben.
Wenn Du den Kadan das erste mal selbst ausbaust...sicher dir zwei helfende Hände.
Die Felgenbreite passt definitiv nicht zur gewünschten Reifenbreite und auch nicht zur verwendeten Schwinge.
Eine 6" breite Felge passt in die Serienschwinge.
Die notwendige Felge für den 240er sollte zwischen 7 und 8 1/2" betragen...habe jedoch kein genaues Datenblatt für den Reifen zur Hand.
Ich gehe mal von einem Schreibfehler von Dir aus.
Ich kauf meine meistens bei Kastenholz klick mich
Die Welle in der S&S läuft in einem Passlager. In der Regel müsste aber das Rad rausgehen ohne den Kardan zu demontieren.
Bremssattel lockern, Bremsscheibe ab, Bremssattel und Anker runter, Luft aus dem Reifen und dann lässt der sich "rausdrehen".
Finger vom Kardan weg!!!
