Hatte Ulfalux 1200°C getestet (Bucht ~ 20 die 400 ml/Dose).
Resultat: sattes Mattschwarz
Verarbeitung: ergiebig
Einbrenntemperatur nach Ablüften: 250°C
ABER: keinerlei Haftung
(Chromtestteil war angerauht und gründlich entfettet)
Wer hat Profitipp ?
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Beschichten lassen,alles andre fällt schnell ab.
Der Auspufftempler hier müsste verbindungen haben......(tooldevil) -
wie rauh war denn dein chromteil?
- ich hab das am auspuff meiner drifter auch gemacht. mit schmirgelpapier solange geschmirgelt, bis die oberfläche homogen aussah wie gebürstet - entfettet und dann auspufflack aus der dose drauf. - sah ca 1 jahr gut aus und nach dem 2. jahr hab ich's neu lackiert. war etwas ausgeblichen und hatte kleinere lackschäden wg steinschlag und so.
[Blockierte Grafik: http://i485.photobucket.com/albums/rr213/Brauchi/Drifter/Schmirgelkoenig_k.jpg]
greets,
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Ich würde auch keine Experimente machen, Jens.
Keramibeschichten - und gut is...
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zu 100% runterschmiergeln, dann Auspufflack!
Ein Kumpel von mir macht das seit Jahren und zwar so alle 3-4 Monate!
Natürlich alles eine Kostenfrage...! -
Keramikbeschichten, sehr teuer, soll aber Gerüchten nach, einzig und allein diesen Temperaturen standhalten.
Gruß Markus -
Da schließe ich mich gleich mal mit ner Frage an.
Das schwarze Auspuff-Thermoband an meiner Triumph hat sich nach ein paar Regenschauern ziemlich verfärbt und ist aufgehellt.
Gibt es da einen Sprühlack für diese Krümmerbänder? Kann man da auch den normalen Auspufflack nehmen?
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Zitat
Original von Cortez
zu 100% runterschmiergeln, dann Auspufflack!Ein Kumpel von mir macht das seit Jahren und zwar so alle 3-4 Monate!
Natürlich alles eine Kostenfrage...!Der hat wahrscheinlich auch sein Auto mit Fingerfarben lackiert
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Zitat
Original von superquax
Keramikbeschichten, sehr teuer, soll aber Gerüchten nach, einzig und allein diesen Temperaturen standhalten.
Gruß MarkusNaja.
"Sehr teuer" ist natürlich relativ.
Komplette Anlage ca.200 Euro.Dafür, wie Du richtig sagst, absolut temperaturstabil.
Keinerlei Verfärbung, abblättern etc.
Sozusagen "für die Ewigkeit".... -
@ brauchi:
Habe es mit 600er Wasserpapier abgeschmirgelt.
Das Chrom sah seidenweich aus.@ Stefan:
Keramik wird wohl das Beste sein.
Haste ´nen Insidertipp für mich ?@ toter zed
Auspuffband kannste damit prima absprühen.@ all
Der beschriebene Auspufflack hat ja auch die Sintertechnologie und müsste sich keramisch einbrennen.
Das funktioniert bestimmt bei Temperaturen ab 700°C aber die "kälteren" Partien wie Schalldämpfer-Abdeckungen kriegen nie Haftung.Das Problem ist, das man die Schalldämpfer-Abdeckungen auch immer mit den Stiefel oder beim Rangieren berührt.
Auf alle Fälle, liebe Gleichgesinnte, spart Euch das Geld mit Ulfalux 1200°C.
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@ aixla:
mein Kumpel ist oldschool. Da heisst es Shovelhead 4 ever!
Den neumodischen Rest repariert er nur, und Keramikbeschichten ist neumodischer Scheiss
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Mit die Besten:
Allerdings momentan bißchen überlastet und Minimum 6 Wochen Wartezeit.
Greets HG
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... 600er hatte ich auch mit, aber ich glaub bei 320 hab ich aufgehört mit schmirgeln - vielleicht war's bei dir schon wieder zu glatt???
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Also ich hab meine mit Schleifschwämmen angeraut und dann mit Motorex Black Spray lackiert. Hat eine Supergeile optik und bis dato hält das zeug perfekt! Ach, und ca. 12 Euro's die 500ml Dose.
Sieht so aus...soweit man das auf dem Pic erkennt...
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Die Oberfläsche ist extrem Matt und etwas rau, finde ich recht geil. Sieht eben nicht so sehr nach Lack aus. Allerdings sind das die orig Töpfe von der Spirit. Sprich da sind überal Cover drüber, über den Krümmern!
Sonst, Einwandige würde ich auch Beschichten lassen.