Welche Bikes eignen sich. . .

Wie günstig ist günstig?
XS 400 geht schon. Da gab es aber zwei Typen von Rahmen. Sonst SR oder KZ. Bissl teurer dann XS 650 oder Honda CB 350.
Ich kann nicht genau sagen, ab wann man Blinker haben musste, aber bei dem, was Du anstrebst brauchst Du die mit Sicherheit. Die gibt es ja aber inzwischen schon ganz winzig.
Für mich persönlich ist optisch immer noch echt wichtig, dass da Speichenfelgen rein müssen. Ist vielleicht albern, aber ich kann die Gußdinger bei den kleinen Öfen nicht haben.

hängt ja auch davon ab was genau das endprodukt ist! Unter 800?

da gehste bei Mobile rein, motorrad suchen bis 1000 und dann kriegste deine Antwort...

ich befasse mich auch schon geraume zeit mit dem thema low-budget umbau einer xs 400 (2a2) zum bratstyler...... die gussfelgen sind mir wurscht... die basis muss günstig sein und vor allem solll es ein kicker sein wegem abspecken der elektrik..... nur hab ich bis jetzt noch keine günstige Basis gefunden.......

Teile für die XS 400 bekommst ja relativ günstig.....

und Umbauideen gibts ja zur genüge im Netz.... siehe Unten..... wenn mein Tüver mit der Veränderung des Rahmens für die Sitzpfanne einverstanden ist werde ich mich ranmachen.......

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hier kannst dir en paar Beispiele anschauen...

http://www.short-cut.nl/

auch was die teile betrifft.... speziell die kürzeren Hagon-Dämpfer finde ich günstig

gruss Clemens

wenn man will kann man alles Choppen!

DU musst wissen was du möchtest! Einzylinder? da kann man auch ne XL500 zu nehmen, auch XT´s kann man Choppen, die sind wiederum aber nicht billig! V-Motor? da wirds eng mim Preis! mehrzylinder Reihe? da kannste auch ne CB 400 nehmen.....

Ich hatte im Winter eine XS 400 an der Hand und eigentlich war ich mit dem Eigentümer schon einig. Als ich dann abholen wollte, hat er plötzlich einen Rückzieher gemacht. Jetzt steht das Moped halt weiter im Garten und gammelt vor sich hin

Aber irgendwann krieg ich das Ding schon noch...

Zum Thema: Ich finde die XS 400 ist eine super Basis zum choppen, Voraussetzung ist natürlich der Heckumbau wie auf den Bildern...

Zitat

Original von Shred

Ich bekomm für unter 1000 auch ne gebraucht XJ600, aber die eignet sich zum choppen/bobben so sehr wie zum fliegen.

So viel zum Theme XJ:

ne kz 440 ltd wäre bestimmt ne möglichkeit. schau mal bei phill und muurikka rein .

Zitat

Original von wernerson
wie sindri schon sagte, als basis kann man fast alles verwenden, kommt auf deine fähigkeiten, ideen und umsetzung und deinen maschienenpark an. wer ne drehbank, schweißer und fräse hat ist schon mal könig.

meiner meinung nach ist customizing nicht eine frage des geldes, sondern vielmehr des könnens und dem ideenreichtum des jenigen, der das gefährt baut. fertige gekaufte teile anschrauben ist nicht das, was ich darunter verstehe.

xs finde ich schon mal eine gute basis, sr und 440ltd auch, trump wäre super aber nicht günstig. wenn es nicht eilt, einfach rumschauen, es kommt schon mal die gelegenheit...

cya wernson

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eben... es eilt nicht... wird eh nur ein 2.bike welches nicht zur nächsten saison fertig sein muss...... zudem soll es ja nicht ungebührlich den geldbeutel belasten..... step by step wie die kohle grad über ist.....
fräse, drehbank hab ich nicht.... aber dafür kennt man welche die sowas haben
ich für meinen teil hab eine budgetierung.....

300 euro basis
reifen, fender, lenker und stossdämpfer nochmal 300
tüvabnahme 100
denke das ich mit ca 1000 euronen hinkomme..... aber so das es kein loch auf einmal reisst

wernerson... wie du es schon sagtest.... ideenreichtum und improvisationstalent sind die schlagworte :]

kennst ja mein Moppeds.. ich hab 500anschaffung gehabt und bin im moment bei 189 Tüv+Teile und hab noch nit wirklich viel gemacht... hab auch eigentlich glück gehabt das kettensatzt und so nicht auch neu mussten... Bald gehts dann weiter , ich denk mal das wenn ich vertisch bin so 2-3 investiert sein werden... mit viel eigenbau usw.. nech

lg

z440ltd
z750ltd wichtig TWIN die 4zylin der is scheiße^^
xs400
xs650
sr500
sr200(wenn dir der motor schickt wobei ich dann lieber mehr ausgeben würde..)
cx honda(güllepumpe...) kann man evt auch wat draus baun...
ne ls650 wennde glück hast findeste ne billige..

mehr fällt mir gerade nit ein...

Kleiner tipp:

Investier am anfang lieber bissle mehr da kommste hinten rum billiger, soi anbauteile kosten nen arsch voll geld... (reifen kette stoßdamäpfer(meine 309) vorverlegte und so wat!

Gruß phill

was ist mit der z 650 von Kawa?
Oder ist da nix mit günstig?

denk ma auch ganz gut ... hab nur noch keine umbauten geshen und kenne den Rahmen nicht... aber eigentlich könnte man wat drausbasteln..

Zitat

Original von Hellyeah
was ist mit der z 650 von Kawa?
Oder ist da nix mit günstig?

ist mir für 600 euronen durch die lappen gegangen... sehr gute basis... aber werden halt auch real um 1200 gehandelt

Wie siehts denn mit einer alten SR 250 aus ? Ideale Umbaubasis.... optisch schöner Motor, Aus dem Rahmen läßt sich auch was machen.
Hätte da vielleicht was für Dich. Bei Interesse PM
Gruß
Carlos

Zitat

Original von carlos
Wie siehts denn mit einer alten SR 250 aus ? Ideale Umbaubasis.... optisch schöner Motor, Aus dem Rahmen läßt sich auch was machen.
Hätte da vielleicht was für Dich. Bei Interesse PM
Gruß
Carlos

250er is bissle arg schwach uffa brust oder?

weiß ja nit..