Hubraum ist durch nichts zu ersetzen ausser.....

Zitat

Original von aghora
für alle neugierigen wie weit man das spielchen mit den verbrennungsmotoren treiben kann......

http://people.bath.ac.uk/ccsshb/12cyl/

so dazu muss ich jetzte nur noch nen Rahmen bauen und ne passende Batterie finden die den kleinen anlassen kann

Anlassen per Luft(druck).
Ausmachen per Öffnen der Ventile.
Rückwärtsfahren per Anlassen in die andere Drehrichtung (!)

Durchlaufschmierung mit Ölauffangbecken und -Umlaufpumpe.
Max Drehzahl vermutlich um die 500 1/min.

Schiffsdiesel Langsamläufer sind doch wat feines

Chrischan

Zitat

Original von aixla
Auf dem Dampfer wird zum Rückwärtsfahren in aller Regel nur die Welle umgeschaltet,den Rest macht der Escher wyss.

Schöne neue moderne Welt...

Drive by Wire?
Oder wie geht das mit dem Welle umschalten?
WYSS ??

Chrischan

Zitat

Original von MinerBiker
so dazu muss ich jetzte nur noch nen Rahmen bauen und ne passende Batterie finden die den kleinen anlassen kann

Wie Batterie? Ist doch ein selbstzünder. Ankicken und fertig.

Okay...

Mein Studium ist schon ne Weile her, da waren die Großmotoren ohne Getriebe.

Aber is ja schön, daß auch dort der Fortschritt einzug hält

Auf den Schiffen, auf denen wir arbeiten sind meist kleinere mittelschnelle MTU verbaut mit Getriebe und "Rückwärtsgang".

Chrischan

Zitat

Original von JulezWinfield

Wie Batterie? Ist doch ein selbstzünder. Ankicken und fertig.

Ich weiß net ob ich mich jetzt nicht vertue aber soweit ich weiß muss erstmal alles verdichtet werden, muss man es dafür nicht wenigstens anlassen, dass nicht umbedingt oder sagen wir mal in der regel kein Funke notwendig ist ist mir klar.

Zitat

Original von MinerBiker

Ich weiß net ob ich mich jetzt nicht vertue aber soweit ich weiß muss erstmal alles verdichtet werden, muss man es dafür nicht wenigstens anlassen, dass nicht umbedingt oder sagen wir mal in der regel kein Funke notwendig ist ist mir klar.

Deshalb ja das "ANKICKEN". Das lässt dann an.

Chrischan