Das Magazin für umgebaute Motorräder

American-V2-Magazin

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Anlasserrelais

    Hallöchen Zusammen!
    Ich hab da mal ne frage zum anlasserelais
    ich hab mir ne 1400 Intruder gekauft und ist ne kleine baustelle
    weil sie nicht viel gekostet hat.
    Nun bin ich auf der suche nach einem anlasserrelais weil ich meins geschrottet hab.
    Ich frag mich jetzt nun ob das relais unbedingt für ne 1400 intruder sein muss oder ob ich auch ein anderes von suzuki nehmen kann.
    Ich such aus kostengründen eins in der bucht.
    vieleicht könnt ihr mir da weiter helfen.
    Gruß Markus

    Was sollte dagegen sprechen. ist ein Arbeitsrelais, jedoch für höhere Ströme bis ca. 80 A ausgelegt....das Dekorelais(Timerrelais) ist dem vorgeschalted...das reißt gelegendlich die Hufe hoch


    Die Ansteuerung stimmt, Batteriekabel sind auch gern lose, Batterie kackt gern ab, Anlasserkohlen klemmen gelegendlich.

    Hallo Öko!
    Wenn ich auf den start knopf drücke rappelt und rattert das anlasserrelais wie
    verückt deswegen gehe ich mal davon aus das es durch ist.
    oder könnte es auch was anderes sein?
    also wenn ich strom direkt auf den anlasser gebe dreht er sich .
    Gruß Markus

    Das macht meine Trude zur Zeit auch..wenn se nicht beim ersten Startversuch kommt.
    Binn leider wegen Zeitmange noch nicht zum prüfen gekommen.
    Hatte letstes We auch direkt zum Anlasser überbrückt....bei warmen Motor deht der Anlasser optimal. :D
    Ich schau mal morgen nach.

    Heute ist das Biest ohne einmal zu mucken angesprungen.....mußte ich auch gleich ne Runde drehen...im Regen... :D


    Schau mal hier http://www.vl1500.de/forum/index.php?act=ST&f=3&t=24650&s=643f1fe21c7ad3779be525dc1d30f91e


    auf der vierten Seite steht die Zusammenfassung 8)

    Habe mir eben für 10 Euro ein gebrauchtes Relais gekauft...ist 100% gleich mit dem von der 1400er 31800-49100 http://www.bike-teile.de/index.php?seite=einzel&teilid=581139
    Da sind noch weitere hundert passende Relais ab sechs Euro drin.
    oder hier http://www.bike-teile.de/index.php?seite=einzel&teilid=565681
    Folgende Suzimodelle haben ein identisches Relais verbaut.
    1. AN 125 S 95-00
    2. GN 125
    3. DR 350 SE 94-98
    4. GSF 400 F Bandit
    5. GSX 400
    6. GS 450
    7. GS 500 E 89-96
    8. GSX 600 F 88-96
    9. DR 650 RE 91-96
    10. LS 650
    11. DR 750 S Big
    12. GSX 750 F 89-96
    13. VS 750 GL Intruder 86-91
    14. DR 800 S Big
    15. GSX 1100 F
    16. GSX 1100 G
    17. GSX-R 1100 86-92
    18. VS 1400 GLP Intruder

    Zitat

    Original von Öko


    Folgende Suzimodelle haben ein identisches Relais verbaut...


    Interessante Info!
    Kann man bestimmt gebrauchen!
    Ab damit zu den Trudenlinks von Didi!


    Micha


    „Das beste Essen ist immer noch das Trinken.“


    Bezweifel mal, das es das Anlasserrelais ist was da rappelt...eher die Spritpumpe...oder hast ein Finger auf das Relais gehalten...nur vom raten und schätzen sind die Fehler in den wenigsten Fällen richtig einzugrenzen bzw. zu finden.


    Micha...stand doch so in nem Link vom Trudenforum mit der Fahrzeugliste.

    dieses gerappel vom anlasserrelais kann auch daher kommen das die batterie nicht mehr genug saft hat.

    Hallo Leute!
    Erstmal vielen dank für die ganzen tipps.
    ich hab den finger auf das relais gelegt da hab ich es auch gefühlt das es das relais ist.
    Werd mir jetzt bei bike-teile eins besorgen nur ausprobieren ist erstmal nicht drin
    weil ich die trude total zerlegt habe.
    ich werds euch wissen lassen wie es gelaufen.
    Noch mal besten dank gruß Markus