Sieht nach Norwegen aus...und gar nicht mal Hochsommerlichaber immerhin trocken
Grand des alpes.......von thonon nach Nizza 😊
Sieht nach Norwegen aus...und gar nicht mal Hochsommerlichaber immerhin trocken
Grand des alpes.......von thonon nach Nizza 😊
oh man das hört sich nach richtig theater an !
Aber sind Sachen die sich leider nicht alleine Regeln da musst durch !
Ich hab den Behörden Wahnsinn damals bei meinem Vater auch erlebt !
Lale Andersen
weltberühmt wurde sie durch das Lied Lili Marleen
Jo......hab ich noch auf schellack ......ab und zu wenn der Ofen bollert Kurbel ich dann mein gramophon an👍
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Schöne Grüße. ...der Refrain is treffen
😂😂wie wahr wie wahr !
Na gestern mit der Flasche Rotwein und 3 1/2 Stunden Film war's schon schlimm😂
und mir nen älteres Video reingezogen...……..3 1/2 Stunden
Hier nen Ausschnitt
🤔also haben die was an den Anlagen verändert..........meine alten laufen aller erste Sahne und haben ne e nummer !
Und das auf meiner 1600er seit 60000 Kilometern!
Gab auch nie Zirkus egal wo ich in Europa unterwegs war
Alles anzeigenDer Unterschied zwischen ABE und EG-BE besteht beim Papier in der Mitführpflicht.
ABE - muss mitgeführt werden, kann also von der Rennleitung verlangt werden
EG-BE - keine Mitführpflicht.
Natürlich gibt es auch bei einer EG-BE einen Verwendungsbereich. Also eine Liste an welchen Mopeds diese verbaut werden darf.
Ist dein Moped da nicht drin, dann darfst du sie nicht fahren. Wie bei einer ABE, nur schwerer zu kontrollieren wegen der "keine" Mitführpflicht.
Ist eine Anlage aber nicht zu laut und passt diese offensichtlich an das Motorrad, fängt niemand an die EG-BE zu lesen und den Verwendungsbereich zu kontrollieren.
Wenn, dann ist eine Legitimierung nur über §19.2 (West: TÜV, OST: DEKRA) theoretisch machbar. Praktisch muss dazu mindestens eine teuere Fahrgeräuschmessung durchgeführt werden. Leistung- und Abgas eigentlich auch.
Entweder so fahren, tief in die Kohlen- und Nervetasche greifen und legitimieren, oder rumprobieren und hoffen das sie dir einer so einträgt.
Wenn der Sound ok ist, die Halter nicht fuschig aussehen.... ....würde ich sie dranbauen und gut is.
Wesergruß
🤟👍das is doch mal fundiert
Du brauchst doch nur zum TÜV oder........ich kann mir nicht vorstellen das bei ner normalen Abnahme nen Prüfer deswegen Zirkus macht .......hat doch ne e nummer !
Wenn es blöd läuft alte Anlage ran ......zum TÜV......danach wieder die neue ran !
also meine beiden Classic 2 anlagen haben ne e nummer !
Bei der 800er ist die sogar in den Papieren eingetragen
Und bei mir gab es noch nie Zirkus mit TÜV !
Mal abgesehen von der Art wie du zum Ziel kommst ........das kann man ja nun machen wie man will.........ich denke rein optisch wirst du mit dem breiten Fender nicht glücklich werden.....So ganz ohne Blecharbeiten und eventuell halter ändern wird es nix werden!
Aber ist halt wie alles Geschmacksache!
Und ich bin auch nicht so bewandert was 800er angeht !
soweit ich mich entsinnen kann hab ich bei der v&h ne Liste gehabt wo alle mopeds aufgeführt waren die zugelassen waren !
Ich habe die classic 2 zwei mal verbaut einmal an ner 800er kawa und einmal an ner 1600er kawa .
Beide Anlagen haben eine andere E Nummer !
Also gibt es schon einen Unterschied!
Wobei ich denke das wenn die Anlage passt und ne E Nummer hat wird wahrscheinlich kein sheriff was sagen
👍kommt doch geil
👍sehr geil ! Cooles video👌
😊cool👍👍bin gespannt
Jupp, ich weiß...ich darf es eigentlich nicht sagen, aber Stefan hat deine vergessene Flasche aus gesoffen!
Petze😂
😊😊👍sehr geil
😂👍Jo.......voll dreckig ......die linse
Die Sache mit den Hobo-Coins hab ich mir auch mal überlegt gehabt.
Kommt gut als Tankdeckel.
Ach dachte du meinst die anderen Teile die ich gemacht hab😂😂
Jo tankdeckel is cool .......hab ich aber so gekauft😊
Jo auch ne idee👍
Lassen sich geile Sachen machen😊
heute mal die Beschilderung fertig gemacht und bearbeitet !
Außen kontur geschliffen lackiert und wieder frei gelegt !