Beiträge von custom

Läuft halt alles nicht optimal.

Bin fast so weit mir wieder ein neues Bikes zu ordern.

Vielleicht wieder son Montagsbike-Neufahrzeug wie meine letzte FatBoy.

Vielleicht sollte ich ein Buch schreiben

Osterfeuer meinte ich ...

Wollte gestern ne kleine Runde drehen und nochmal den Leerlauf checken.

Mach die Garage auf und denke mich trifft der Schlag.

der Bock steht in ner Öllache und der Siff kommt aus dem Primär.

Gut dacht ich, kann ja mal passieren.

Muss hat ein bissen nachgezogen werden.

Dann der Start ... Klock ... Klock.

Das wars dann.

Derselbe Scheiss wie vor einem Jahr.

Fahren also erstmal nicht.

Dann habe ich das Getriebe "gecheckt".

Ließ sich im kalten Zustand sauber schalten.

Leerlauf immer sofort drin.

Dann das:

1. Gang rein und versucht Bike vor und leicht zurück zu schieben.

Ging kaum. OK.

Dann das gleiche mit gezogener Kupplung.

Gleicher Effekt!

Wie kann das ????????????????????????????????

Bin ich blöd?

Nun ein wenig desillusioniert.

Schade das das Osterfeier schon Geschichte ist, sonst hätte ich es dort entsorgt.

Was sagt Ihr denn zum neuen TÜV???

Zitat von crischa

Ein Prachtstück, kein Jimmy mehr zum Brötchen holen.

Lasst es euch gut gehen!

Lovely

Lumi noch da ?

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Nein!

Lumi ist zurück in irgendeine russische Förderation.

Soll wohl auch mit dem Chef gepimpert haben. Sagt man ...

Soll ich mir die Kiste kaufen?

Sprang sofort an und hat einen geilen Klang.

Dieses Prachtexemplar eines Custombikes konnte ich gestern vor meiner Lieblings-Strandbar entdecken.

Ich war dabei Fotos zu machen, da kam der Besitzer zu mir und fragte ob ich den Hobel kaufen wolle.

Er würde mir einen guten Preis machen und neuen TÜV hatte "es" auch.

Ich denk mal drüber nach ...

Zitat von Panzer

Na wen das vor dem Werkstattaufenthalt funktioniert hat........

Das ist der Punkt der mich zum Nachdenken bringt.

Muss die Kisten wohl öfter mal streicheln.

Welche Meinung habt Ihr denn zum Wegfall des Leerlaufes?

Dieser wir beim Schalten übergangen, Seh es am grünen Licht.

War vor dem Urlaub mehrfach raus.

Wenn Motor kalt, geht der Leerlauf sauber rein.

Sobald Motor warm, ist das Ding quasi nicht mehr vorhanden.

Das Geräusch beim Einlegen des 1. Ganges ist auch deutlich lauter und es ruckt leicht.

Frage an unsere Cracks:

Kupplung im Eimer, oder kann man da was justieren???

Im Netz steht viel Mist dazu und auch gegensätzliche Aussagen.

Kösti,, Du alte Pocke.

Schön von Dir zu lesen.

Steinkreuz: Bin ich weiter dran.

Habe zur Zeit nur extrem viel Baustellen.

Auch beim Bike. Das Getriebe hat den Leerlauf verloren …

Belt 550, Dichtsatz, Öl, Montage 400

War vierstellig.

Die Schräglage in den Kurven schaut immer wieder heftig aus.

Liegt wahrscheinlich am Kamerawinkel

Frohe Kunde,

Bike is feddich.

Sause morgen mal rum und schaue mir das Werk an.

Nö, Bike steht inner Werkstatt.

Belt nicht da.

Fahre Montag vorbei.

Gestern erfahren das der "günstige" Riemen nicht lieferbar ist.

Bin gespannt wie es weiter geht.

Nix politisch - Wahrheit!

Egal aus was der Scheissriemen ist, ich halte das Teil für völlig überteuert!

Mittlerweile will jeder nur noch Kohle machen.

Vom Restaurant, (heute Wolfsbarsch mit Kartöffelchen und kleinem Salat für 22,00 Euro gegessen)

bis hin zum Preis für die Arbeitsstunde in der Werkstatt. Her werden mittlerweile 18o Euro und mehr

für die Arbeitsstunde aufgerufen.

Wo soll das hingehen und wer soll das bezahlen???

Der HD Preis liegt bei fast 600 für den Riemen.

Schau mal den link von Tooltime.

Habe überlegt mir einen zu schnitzen! 😜

Bin froh das überhaupt ein Riemen zu bekommen war.

Die Teile sind rar wie Gold!

Montag wird die Schüssel abgeholt.

Versuche zu helfen.

Schon mer mal.

Irgenzwann werd ich bestimmt dafür verkloppt.