Hi, nochmal danke für Eure Lösungsvorschläge. Hab die Stehbolzen heute gewechselt und funktionierte alles einwandfrei! Auf dem Bild sieht man es nicht so derb wie es in echt aussieht, Bolzen sind stark verzogen… Hab mit einem Heißluftföhn auf 100°C punktuell um den Bolzen das Alu vorsichtig erwärmt… die Bolzen ließen sich mit zwei Muttern wie Butter ausdrehen.
Gewinde gesäubert und neue Bolzen mit einem Klecks Keramik Paste versehen und rein damit.
Bin zufrieden! 
Das müsste dann mit neuen Dichtungen auch Dicht werden. Schraub die Krümmer mal vorsichtig über Kreuz an bis die sich gerade noch so leicht drehen lassen. Die Dichtungen vorher mit Kupferpaste leicht einschmieren. Dann die Auspuffanlage Spannungsfrei an den Haltern leicht anschrauben. Die Krümmer dann festziehen und am Schluss die Halterung festziehen. Eventuell an den Haltern Scheiben unterlegen.
Geht das auch mit Kupferspray? Hätte ich noch im Keller stehen. Oder sollte es schon Kupferpaste sein?
Sobald ich nochmal Zeit finde mach ich mich ran und berichte. Ich Danke Euch!
Muss mich noch etwas zurechtfinden im Forum, ich danke dir!
Hauptsächlich mache ich mir Sorgen das ich den Abgasausgang zum Krümmer nicht dicht bekomme…
Hallo,
hab bei meiner VN800 Classic vom Serien Auspuff umgerüstet auf eine Falcon Double Groove… jetzt hab ich nur das Problem das vorne am Krümmer der Anschluss einfach nicht dicht werden will... 
Auspuff wurde auch Spannungsfrei montiert, einmal mit den alten Original Dichtungen und einmal mit neuen.
Beim genaueren hinschauen habe ich „das“ am Motorgehäuse entdeckt…
hoffe man kann es erkennen, irgendwie scheint bei der Demontage des alten Auspuffs ein kleines Stückchen abgebrochen zu sein. Eventuell kommt die undichtigkeit daher? Was kann man da noch machen um das dicht zu bekommen?
Desweiteren wollte ich noch die Stehbolzen für den Krümmer wechseln da die etwas krumm/verzogen sind und einer hat auch einen kleinen Riss. Werden die Stehbolzen verklebt oder einfach nur eingedreht?
Beste Grüße
Serkan
