Bei jeder Marke kannst inzwischen ins Klo greifen. Meine gelbe läuft jetzt schon das fünfte Jahr ohne Probleme. Andere rauchen nach einer oder zwei Saisons ab... steckst nicht drin, ist ein Glücksspiel.
Was definitiv was bringt, ist der laderegler von mosfet.
Mit Gelber meinste die Motobat? Die hab ich auch gehabt.. 3 Stück in 2 Jahren...
Startleistung ist super, war ich echt von begeistert, aber die waren schneller Schrott als alle anderen
Da wird Dir Odin mit Sicherheit detaillierte Erkenntnisse liefern.
Ich bin voll bei Öko, aber bei beiden Kisten noch immer bei dem originalem Regler.
Meine Yuasa haben im Schnitt mindestens 8 Jahre gehalten und das ohne Erhaltungsladegerät oder Ausbau im Winter.
Ja, aber ein mal tiefenentladen und dann kaputt.. die LI/IO´s sollen da unanfälliger sein und zeitnah abschalten, bevor es die batt plättet, und genau das ist mein derzeitiges ziel
Um der Problematik ein wenig Anstoß zu geben: Ich kann tage-, wochen-, monatelang problemlos fahren und dann von heut auf morgen ist die Batt total entleert und das ohne ersichtlichen Grund.
Kabelbaum ist gecheckt (sogar durch einen weiteren Kollegen)
Kriechströme lassen sich keine messen
Laderegler ist geprüfe, sogar vorsichtshalber erneuert
Ich verliere also von heut auf morgen die komplette Kapazität des Akkus, und der is danach jedesmal Schrott.
Und das ist mir im Endeffekt zu teuer, also hätte ich jetzt gern was, was mir hier ein wenig den Geldbeutel schont, auch wenns in der Beschaffung bissl teuer wird
Ich würde einfach eine Gel-Batterie nehmen. Ist Wartungsfrei und funktioniert.
Hatte ich bisher immer, aber alle 2-3 jahre hinüber.. die salzige seeluft oder was auch immer...
Jetzt will ich was mit geringerer Entladung und was durch einen Balancer geregelt ist.
Wenn, dann wollte ich mir eine mit Balancer holen, soweit ich des gehört habe (Flurfunk) sollte das keine Probleme bereiten.
Aber genau deswegen bin ich ja hier, will ja die Fachleute mal zum Tehma interviewen 
Besser Du stellst Dich erst einmal im entsprechendem Bereich vor, sonst wird das nichts mit Antworten...
Längst geschehen, noch 
während du dieses geschrieben hast
Moin zusammen
Ich fahre ne 1400 Intruder und mir hat es die Blei-Batt zerlegt.
Ergo wird es Zeit für eine neue. Diesmal möchte ich mir eine Lithium-Batterie zulegen.
Gibt es hier Fahrer mit entsprechender Erfahrung dieser Batterien und einer eventuellen Empfehlung?
DLzG aus dem Kieler Umland
