Nö war von twin-inns-chopper,was auf dem gutachten steht muss ich nach schauen hat mich ja nicht mehr interessiert
Beiträge von Goofy
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Bin dann nur gespannt ob du ihn nach dem montieren zurück geben kannst ,bei mir ging es nicht und bin auf der kohle sitzen geblieben !! du wirst es schon alleine merken wenn du deine Drag schieben willst fühlt sich total globich an und bei der Montage wirst du feststellen das die brücke um einiges breiter ist wie der lenker und dann erst der tank dazu es ist immer geschmackssache ,einfach aufpaßen bei der Montage das du ihn wieder zurück geben kannst! :beer:
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Servus den lenker kannste knicken auf der Dragstar hab mir den auch gekauft liegt jetzt in der ecke viel zu schmal das teil bekommst sie kaum rangiert bzw, kurven fahren is die hölle mit dem teil hab ihn nach 10km wieder runter geschmissn! der muß auf was schmales kleines ! Und optisch paßt er er auch nicht viel zu klein !! :beer:
gruß Goofy
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Sind da jedes jahr Bikes sind immer paar schöne Sachen dabei ,die Szene ist gut vertreten und friedlich :phat:
Schöne shops coole leute immer wieder gern
Is halt Geschmackssache
Schmuck,Brillen helme Klamotten Werkstätten Oldtimer eigentlich alles da was das Herz begehrt und bei den richtigen Leuten kosten die Getränke a nix :phat:
gruß Goofy
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andere düsen im vergaser nen guten lufi und nen Auspuff zum atmen dann sind das mehr wie 39Ps !
750 km bis in die schweiz im durchschnitt 130 zu zweit langt voll kommen und das mit nehm 50ger Ape!!!
Alleine geht mehr is klar!!!
Wasser ist zum putzen für die Damen am we !!! Und umgebaut is die 650ger auch schneller und billiger da mehr Teile da sind !!
Hab sie etz über 10jahre und nein sie ist mir nicht zu lahm es langt !
Und wenn doch steig ich um auf die 750ger twin,das ist aber ein anderes thema
Goofy
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Ist zwar nicht ganz Nürnberg sind 20km weiter in Eckental Motorrad Martin Adresse kann ich dir per Pn schicken ?
Oder unser Harley schrauber in Oberasbach Alex customs Adresse mußte googln oder der Manni von der Chopperschmiede in Fürth/ Zirndorf !!
gruß Goofy
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Da paßt nix zusammen ??
Na dann mach mal den Erklärbär und Klär mich auf was da falsch lief???
Goofy
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Also Sitzbank ist von der Form her leider nicht zu ändern wie gesagt noch flacher bzw. schmaler geht nicht hab jetzt mal den orginal Bezug wieder drauf allerdings ist er nicht mehr der schönste hat schon ein paar dellen und falten kommt demnächst ein neuer drauf !
Die Seitenschalen werden nochmal überarbeitet die Zahlen gefielen mir nicht waren zu wuchtig jetzt kommen 30mm Messing zahlen drauf!
Auspuff wird erstmal so bleiben bis ich mir eine Lösung einfallen lasse für die Steigung der Puffs
Und ich weiß der scheiß Haltebügel ist hässlich wie die Nacht allerdings ist der nur für den Tüv montiert
Und ja das Forum kenn ich gib mal Goofy ein in der Suche
Naja Ihr wißt ja wie es ist man findet immer wieder was zu verbessern bleibt nicht aus hehe !
Hier noch paar Detail Bilder zum Beispiel vom Flachschieber Gaser und die offenen Filter ,
Und natürlich von Hand polierten Edelstahlschrauben! aber genug geschrieben Bilders !!
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gruß Goofy
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Mahlzeit
Ich habe oben ja geschrieben das Sitzbank nochmal überarbeitet wird der glatte Bezug gefiel mir auch nicht wirklich gut der wurde wieder ausgetauscht und zwar Gesteppt !!
Sitzbank noch flacher geht nicht da die Ltd hinten eine erhöhte querstrebe sitzen hat und sonst die Sozia etwas hart sitzen würde und es soll ja ein 2Sitzer bleiben da bringt mir der Höcker leider nichts !
Der Auspuff war nur probehalber dran gesteckt hatte noch keinen anderen da! Es werden Tüten verbaut im Dunstall Style allerdings die mit den wechsel baren Dämpfern!
Wollte die ganze Auspuffanlage etwas höher ziehen geht aber leider nicht so einfach da auf der rechten Seite das Bremspedal aufschlägt, es wird für den TÜV erst mal so bleiben !
Werde später mal noch ganz aktuelle Bilder reinstellen !
gruß Goofy
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Servus, will auch mal meine Arbeit vorstellen, die ich mir letztes Jahr im August zugelegt habe:
Im August ´13 habe ich mir eine 82er LTD 750 Twin zugelegt mit 6 jahren Standzeit und knappen 40000 km auf der Uhr ! Da ich schon einen Chopper mit Ape habe, wollte ich mal was anderes mit Kicker und mehr im englischen Stil, wenn man das so sagen kann ! Da bietet die 750ger Twin ne gute Basis in alle Richtungen.
Hab leider kein Bild mehr im Originalzustand !War mit dem Zerlegen schneller als mit den Fotos!
Nachdem ich sie komplett zerlegt habe, kam der Rahmen zum Pulvern und dann ging es los mit der Teilesuche !
Neue Lampe ,Fender vorn und hinten getauscht, Lenker (w650), Griffe, Hebel und Schalter von einer Z 900 A1,Bremscheibe nur noch eine vorne anstatt der 2 Scheiben ,Tacho ,Tank von einer KZ 750 B Twin ,Gabel und Brücken mußten auch getauscht werden da die org.Gabel der LTD sehr breit und lang war, statt Alufelgen sollten es Stahlfelgen werden und hinten sollte ein 18" anstatt dem org. 16" rein, das heißt gleichzeitig andere Schwinge andere Federbeine und noch dazu die Übersetzung ändern !etc.
Zubehör Teile sind nur die Blinker ,Tacho , Lampe und das Rücklicht der Rest ist alles Orginal Kawasaki !
Es wurde alles selber gemacht vom Putzen und Sauber machen bis hin zur Lackierung , das einzige war das Pulvern das kann ich leider nicht selber !!
Das einzige was noch nicht endgültig entschieden ist, ist die Auspufffrage. Da das org. Teil mal überhaupt nicht geht!!!!
Es folgt eine Flut von Bildern
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Zündschloß und Tacho im Scheinwerfer eingelassen
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Motor gereinigt, poliert und reingesetzt
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blinkerhalter aus dem Zubehör und Lampenhalter angepasst
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neuen Seitenständer für einen besseren Stand und selbst einklappend (Rückholmechanismus selbst gebaut) -> Bild folgt!!
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Sitzbank ist noch nicht fertig, wird noch überarbeitet, Seitendeckel müssen auch nochmal bearbeitet werden
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Noch ein paar Kleinigkeiten müssen gemacht werden, aber im Großen und Ganzen ziemlich fertig. Demnächst weitere Bilder.
Und jetz Feuer frei
gruß Goofy
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bis etz keine Probleme !!
Muß aber dazu sagen das ich nicht das zeug von foliatec genommen habe sondern Plasti Dip is etwas günstiger und zum verarbeiten schöner da es dicker ist wie foliatec !Plasti Dip kannste auf allen Untergründen verwenden foliatec zb. soll man nicht auf Kunstharz anwenden !
goofy
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Servus
hab die Sprühfolie an mehreren Teilen vom Bike eingesetzt seit Anfang 2013 hält einwandfrei auch auf den verchromten Felgen und Waschstraßen fest isse auch alles schön enfetten vorher und los geht's!
Goofy
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servus leuts
fährt jemand zufällig oben genannten lenker auf ner 650ger dragstar ??
Könnte mir jemand da ein Gutachten schicken von dem lenker oder ne Kopie vom schein??
ich tuh schon seit 4wochen rum mit dem händler der bekommt es nicht auf die reihe mir eins zuschicken!
brauch dringend tüv auf dem bikedanke schonmal im voraus
gruß Goofy
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moin
also ich fahr se auf der 650ger ohne den mittleren dämpfer,nie probs mit den grünen gehabt!!!
gruß Goofy
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Zitat
Original von Spanier46
Mahlzeit Meiner.Das ist totaler Käse. Wenn die Cops dich anhalten dann erkläre dennen mal das der Aufkleber am Rahmen für deine Auspuffanlage ist. Die werden dir dann eine andere Geschichte erzählen. (Kostet Geld)
Mal schön an den Hersteller wenden uns mal fragen was du machen sollst.
Bei den meisten bekommst du einen zulassungschein und dann schnell in die Pappiere eintragen lassen.Selbst der gute Tüv-Prüfer hat bei mir nicht gemeckert.
Grüße
Von wegen totaler Käse!!!!!
meine silvertail wurde auch mit dem aufkleber geschickt entweder in der nähe vom auspuff anbringen oder vorne neben dem typenschild anbringen ,ist ganz legal und kostet keinen cent!allerdings wirds schwer wenn die nummer nicht mehr oder fast nicht mehr auf den töpfen zu sehen ist!
Goofy -
also meine 650ger vibriert auch zwischen 80 und 100 ab und zu seit sie offen atmen darf hab vorkurzen erst wieder alles eingestellt und motorhalterungen nach gezogen kann helfen !mich störts nicht
Goofy
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jup bis 87 haste recht
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jep da lief der kaffee durch :D!
ne des is quatsch hab sie ja selber verbaut und war erst beim tüv hab nen Ape drauf und komm fast auf 1m!das is baujahr abhängig !schau mal nach auf den tüvseiten da steht das ganz genau drin! -
moin
wer is etz der wurm??wäre mir neu hab ich noch nie gehört!stimmt net und blinker hinten brauchste immer nach baujahr 89
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Bremsscheibe fällig?ist sie schon aufverschleiß hat sie rillen wenn du mit den fingern drüber gehst!andere möglichkeit wäre ,da es normal is ein minimales schleifgeräusch zu haben bei neuen bremsklötzen!oder du hast die kolben nicht gleichmäßig zurück gedrückt ,achse falsch angezogen bremssattel falsch angezogen ,dreck auf den Kolben,falsche bremsbeläge etc.wenn du das alles ausschließen kannst das die bremsanlage zu 100% richtig funtzt,könnte es am Lager liegen !!!
Goofy