Beiträge von Freigeist

Hi,

ich bin auch nur 169 und hatte unteranderem eine VS1400. Alles kein Problem. Ich hatte sogar vorverlegte montiert. Das war absolut grenzwertig aber fahrbar. Wenn du die Rasten nicht vorverlegst, sehe ich da keine Bedenken.

Lg

Ich hatte die Schwimmernadeln einzeln bekommen. Egal, jetzt bin ich auch wieder ein Stück schlauer

Fehler gefunden.

Der Schwimmer drückt sich ja bei Benzinfüllung nach oben in einen "Sitz".

Dieser hat eine Dichtung... die war hart wie Stein und undicht.

Neue ist bestellt

Ich zerlege das Teil morgen einfach mal und gucke mir alles in Ruhe an.

Der hat ne Linkskurve nicht bekommen und ist mit 60 kmh in den Graben. Kann also wirklich sein das was gestaucht/verzogen ist.

Ich werde berichten

Jo, das läuft sehr gut. Schnell und gleichmäßig.

Bin gerade nach Nadelventilen am suchen. Kaufe immer bei motobay aber die haben natürlich keine einzeln. Nur für die 650er.

Und da gucke ich gerade ob die baugleich sind. Xvs 125, xvs 250 und xvs 650 sind identisch, soweit bin ich schon

Schwimmerstand hab ich im Eifer des Gefechts nicht kontrolliert. Ist das erste das ich morgen machen werde.

Er saß den ganzen Tag neben mir und wollte das Moped heute wieder mitnehmen. Da war die Konzentration wohl nicht die beste.

Aber was anderes als Vergaser kann ich mir auch nicht vorstellen.

Hi Männers.

Hab gerade ein Problem mit ner 1100er.

Der Besitzer ist damit gestürzt und ich habe den Unfallschaden repariert (Lenkkopflager usw usw)

Vor dem Zerlegen lief das Moped..!

Demontiert wurde (nur relevante Teile zähle ich auf)

-Tank zwecks Lackierung

-Lenker da verzogen

-Taster Armaturen zwecks Pulvern

Heute alles montiert.

Moped springt wie gewohnt sofort an.

Sie läuft eine Minute, fängt an zu stottern und geht aus mit einer fetten schwarzen Rauchwolke aus dem Auspuff.

Erneut versucht zu starten, nichts. Dann festgestellt das Benzin aus den Krümmern tropft sowie ein Vergaser überläuft.

Moped wieder zerlegt.

Vergaser raus, Membrane und Düsen angesehen, alles OK da nagelneu (hatte ich alles erst vor einem halben Jahr erneuert als ich sie ihm verkauft hatte)

Schwimmernadeln OK, trotzdem alles mal eben ins Ultraschall.

Moped zusammen gebaut.... springt wieder sofort und ganz sauber an.

Nach einer Minute dann wieder das Spiel. Der Motor wird warm, Moped stirbt ab usw usw.

Bevor ich das Teil um trete, habt ihr ein Paar Ideen woran es liegen kann?

Als kleiner Zusatz noch,

-Benzinpumpe arbeitet

-Benzinniveau im Benzinfilter ist ok

-Vergaser sind zu 100 Prozent synchronisiert

-Regulierschrauben sind beide exakt eingestellt

-Membrane sind neu und ok

LG Chris

Ich kann mich nur anschließen alles so zu lassen. Ich komme jeden Tag rein um zu gucken ob jemand neues eine Frage gestellt hat

Ich suche beide Krümmer für ne Sporty bis 2013.

Krümmer mit Lamba Anschlüssen, ohne Abschluss für Intaferenzrohr.

Lg

Dann kombiniere ich morgen mal die Teile vom Fressnapf und hole mir zur Sicherheit Schlauch und Verbinder.

Danke euch.

Hihi,

kurz und knapp. Nach einem ordentlichen Tanklift, bekomme ich die Benzinleitung nicht mehr ohne einen Knick in der Leitung montiert. Schuld ist der Rahmen der nun im Weg ist.

Nun die Frage.

Auf der Leitung (EFI) soll ja einiges an Druck drauf sein.

Mein Plan ist folgender.

Leitung in der Mitte auftrennen und mit einem Stück Stahlflex Benzinleitung verlängern um die Spannung loszuwerden.

Der ein oder andere wird sicherlich ein ähnliches Problem gehabt haben.

Mit vernünftigen Schlauchverbindern sollte das wohl klappen oder?

Lg

Man, oder zumindest ich, ließt/lese nur was von "soll eingeführt" werden.

Hat schon jemand etwas genaueres erfahren?

Mich schreiben se schon alle an was alles umgebaut werden soll (bisher alles reine Autofahrer)

Ich hatte zu der Zeit als ich die zum Händler gebracht habe, nicht die Zeit um es selbst zu machen.

Das war mal wieder ein Beweis daß alle nur unser bestes wollen, das Geld.

Naja sie läuft und ich bin Happy.

Jetzt kann der Umbau richtig beginnen

85€ haben die berechnet für naja, wofür weiß ich auch nicht wirklich.

Ich kann die jedenfalls nicht empfehlen

Noch eine Frage zu der Geschichte.

Im Rep. Handbuch steht leider nichts.

Ist es egal welchen der beiden Stecker ich auf welche Einspritzdüse stecke?

Dir hatten keine Markierung und waren vom Händler nicht wieder aufgesteckt.

Update...

Sie läuft.

Stand jetzt über 3 Wochen beim Händler.

Angeblich wurde die Einspritzanlage komplett getestet....

Da ich dem nicht geglaubt habe nachdem ich die Einspritzdüsen mal kurz ausgebaut habe und den ganzen Rost sah... hab ich die ganze Anlage zerlegt und ins Ultrallschallbad gelegt. Danach kurz mit Druckluft dran und alles wieder eingebaut.

Gestartet und sie war sofort da.

Ea gibt immernoch keine neue Erkenntnis.

Sie steht nun seit 3 Wochen beim Händler.

Die Einspritzdüsen wurden ausgebaut und auf Funktion geprüft, alles arbeitet wie es soll.

Alle Sensoren funktionieren richtig.

Ich checke einfach nicht wie das sein kann.

Ich habe aufgeben. Tag Urlaub genommen und die Kiste zum Händler gebracht.

Mit der Ankündigung eines saftigen Trinkgeldes hat sich sofort ein Mechaniker mit Diagnosegerät dran gesetzt.

Zündung, Einspritzdüsen, Benzinpumpe und und und. Alle Sensoren arbeiten perfekt.

Kiste springt nicht an.

Hab sie jetzt dort gelassen und freue mich über die Rechnung. Zum Kotzen

Danke dir für die Hilfe.

Heute war ich wieder am Moped. Hab noch ein Paar andere Dinge ausprobiert. Unter anderem habe ich eine englische Datei gefunden mit der man die Codes des TSSM und der ECM reseten kann.

Geht alles nicht. Am Dienstag geht sie zum freundlichen. Hab die Schnauze voll.

Ich fahre meine xvs1100 weiter, die zickt wenigstens nicht so

So wieder was neues.

Heute war ich beim Händler. Dort wurde mir von einem Mechaniker gesagt das ich auf mein Modell (handfree) keine Wegfahrsperre anlernen kann die noch den Druckknopf im FOB hat.

Hab ich aber gemacht gehabt. Alarm usw hat alles funktioniert.

Also kann es sein dass das Steuergerät die Wegfahrsperre trotzdem nicht freigibt.

Was ich an der Sache jedoch nicht verstehe ist, dass das originale Modul das ich manuell entschärft habe auch nicht funktioniert. Das ist schließlich montiert gewesen.

Keinen Plan.

Wenn keine neue Idee mehr kommt, werde ich sie nächste Woche zum Händler bringen