HD Sportster XL1200 BJ88 Bobber rebuild

Hallo Leute,

danke für den netten Empfang hier im Forum, ich möchte euch hier mal mein Projekt vorstellen Kurz zur Vorgeschichte, ich fahr seitdem ich 18 bin Duc und wollte jetzt mal etwas zum Schrauben haben. Der erste Gedanke war mit finanziellem Hintergedanken einen Japan-Bobber (Shadow oder so) zu bauen.

Durch einen Zufall hat sich dann aber der Deal mit der Sporty ergeben. Hat seit 15 Jahren meinem Onkel gehört, ist ne XL1200 BJ03/88, gleich wie mein BJ, also perfekt

Ja, vor dem Kauf hab ich eigentlich schon ne Art "Masterplan" am PC erstellt, für alle dies intressiert gibt es hier den Link dazu:
Masterplan

Nachdem die Sporty noch das alte 4-Gang Getriebe drinnen hat (original mit Kette) kam es leider zum leidigen Problem, dass sich die Magnete der Lichtmaschine (sitzen im Kupplungskorb) gelöst haben. Hab dann gleich das gute TrapDoor von Zippers und den Kupplungskorb mit den geschlossenen Magneten von V-Twin verbaut.

Also bis jetzt hab ich sie vorne und hinten mit Progrssive Komponenten tiefergelegt, der Ape is drauf und alle Züge neu gemacht. Für die erste Probefahrt gestern hab ich mir mal nen Holz-Sitz gebastelt, erfüllt seinen Zweck Also ich bin ja bis gestern noch nie Ape gefahren, aber ich bin echt vollkommen begeistert

Für heuer steht die technische Fertigstellung am Plan, die Optik kommt dann im Winter oder nächstes Jahr. Das Heck und der Sitz machen mir noch am meißten Kopfzerbrechen, will den Rahmen eigentlich nicht abschneiden.... und die Solo Schwingsatteln schaun auf den Sportys teilweise sehr eigenartig aus... Scheinwerfer, kleiner Tank, seitliche Nummerntaferlhalterung, Weißwandreifen und die Felgen rot machen kommt auch bald drann. Dann is sie eigentlich quasi offiziell im Verkehr fahrbar

Also falls wer Ideen zum Heck und Sitz hat, nur her damit

Zum Abschluss noch ein paar Fotos von gestern

[Blockierte Grafik: http://img31.imageshack.us/img31/5550/foto1ce.th.jpg][Blockierte Grafik: http://img339.imageshack.us/img339/6056/foto2we.th.jpg][Blockierte Grafik: http://img716.imageshack.us/img716/7492/foto3th.th.jpg][Blockierte Grafik: http://img403.imageshack.us/img403/5716/foto4gp.th.jpg]

LG burn-y

hallo leute,

freu mich über eure Resonanz Mit dem Sitz habt ihr wirklich recht und nachdem ich nen super Sattler an der Hand habe, werd ich hier selbst etwas produzieren oder nen gekauften anpassen. Ich hätte zumindest gern die Form eines Schwingsattels, aber ohne Federn halt.

Ratte, das Zippers TrapDoor (is ja der Ursprung des Problems) ist wirklich doppelt so dick, mit doppeltem Lager! Ich habs direkt bei Zippers bestellt, is mir mit Versand und Zoll auf ca. 550 gekommen der Kupplungskorb auf ca. 400... aber damit sollte das Problem nicht mehr auftreten, von dem her is es mir des wert. Ich hab übrigens 2 V-Twin Kupplungskörbe und brauch nur einen (Lieferzeit war bei mir > 1 Monat)

Die Gussfelgen sind halt grad modern, und es wäre schade sie zu lackieren, aber ich glaub ich muss das einfach tun, ich steh einfach so auf rote Felgen Auch wenn sie schon wieder out sind Auf der anderen Seite schaun die Guss mit normalen Gummis und weiß nachgezogenen Schriftzügen sehr sportlich aus Das Thema wird noch einige Bier und viele Gedanken beanspruchen

Meistah, hab bei Faustverkehr zuerst an ne Schlägerei gedacht, aber nach nochmaligem Überlegen und nachlesen is mir der wahre Gedanke des Worte klar geworden Aus Gesundheitsgründen sollte ich die Felge daher nur links rot lackieren, oder?

Das Heck will ich eigentlich mit der Schwinge mitschwingen lassen, damit ich den Abstand auf das Minimum verringern kann... Aber dazu müsst ich fast den Rahmen abschneiden... schon sehr schade bei nem fast-oldtimer

@ Passenger, ich glaub das mit dem deal wird nichts kann sein, dass ich dich auf ebay angeschrieben hab? Das Foto kommt mir bekannt vor.

ich glau wegen den Blinkern und den Fußrasten oder so hab ich gefragt

@zaza, echt cooler Umbau Für mich war der Motor halt mal am wichtigsten. Aber bei deinen anderen Teilen fallen die zwei Trümmer auch nicht mehr auf, oder?

Hi Folkz,

also ich muss euch wieder mal was berichten

Das Kapitel PlastiDip
****************
Wie ich oben schon geschrieben habe bin ich mir nicht ganz sicher ob ich die Felgen Rot mache oder nicht. Durch nen Kollegen bin ich dann auf PlastiDip gekommen. Dabei handelt es sich um Flüssiggummi aus der Spraydose. Wird ganz normal lackiert und kann bei nicht-mehr-gefallen einfach wie eine Folie abgezogen werden. Hier ein kleines Beispiel:
Lackieren
Abziehen

Den ersten Versuch haben wir auf nem Chromteil mit matt-schwarzem PlastiDip gemacht. Hat super funktioniert und is auch ohne Rückstände wieder runtergegangen

Die nächste Idee war natürlich die Felge mit den Zeugs rot zu lackieren... Also alles zusammen schön abgeklebt... dann jedoch die Ernüchterung, dass der Gummi nicht so ne Deckkraft hat wie ich mir erhofft habe.... nach 2 Dosen auf der hinteren Felge hab ichs dann aufgegeben. Nach dem Trocknen ging das Zeugs aber wieder leicht ab, also noch mal Glück gehabt und nichts passiert....

[Blockierte Grafik: http://img545.imageshack.us/img545/4320/001idr.th.jpg][Blockierte Grafik: http://img861.imageshack.us/img861/792/002qgk.th.jpg][Blockierte Grafik: http://img831.imageshack.us/img831/7448/003gi.th.jpg][Blockierte Grafik: http://img209.imageshack.us/img209/6179/004br.th.jpg]

Mein einziges Problem ist jetzt folgendes: Die Weißwandreifen sind schon auf den Felgen. Wenn ich die jetzt zum Lackierer bringen will, müssen die Reifen nochmal runter. Meine Angst is nur das beim Abziehen der weiße Rand des WW-Reifens beschädigt wird... Hat jemand von euch Erfahrung damit?

Die Alternative wäre ein Roter Lack zum Streichen. Soll auch ganz schön werden und ich kann die Reifen oben lassen.....

lg burn-y

der Schutt staubt nicht mehr, und windstill wars auch, also kein Problem

PlastiDip gibts bei Conrad und Modellsportgeschäften. Die haben auch eingene Sets für Autofelgen mit Schablonen usw. Das gibts Leute die machen das Ganze Auto damit, soll sogar Waschstraßenfest sein! Bei 3 oder 4 Schichten wird das schon ganz dick. Ich werd jetzt mal alle meine Chromteile so schwarz machen.

Gibts übrigens auch von Foliatech bei Tante Louis, aber nur in matt schwarz