xv 535

Wenn du noch nen silverschalli suchst für schmales dann meld dich mal. Und bau erstmal die Sitzbank ab.

Hi
Hier haste mal meine Lütte:
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Hinten schon 65mm tiefer mit Hagons

Umbau in allem nen knapper 1000er

Jetzt sie im Prinzip das Ausprobiermodell für die 11er Dragstar

Ach ja, vergesst das Lästern nicht

egal was man an der 535 macht ich find sie sieht immer bescheiden aus mit dem motor ohne unterzügen.
und fahren tut sich auch bescheiden mit dem ruckelnden kardan.

bin kein fan von dem model.

Gruß Jan

ich muss mal sagen, dass die Geschichte mit den Unterzügen eigentlich quatsch ist.
sicherlich ist dem Henny seine Zero Down Tube in keinster Weise mit ner Viagra zu vergleichen, aber die hat auch keine Unterzüge und wird nicht wegen fehlender selbigen abgewertet.
Wie gesagt, das sind völligstens unterschiedliche Ligen (Ligase :D),aber Unterzüge hat die auch nicht.
Und ich hab bis jetzt keinen ruckenden Kardan feststellen können.
Ich würd die Viagra genauso wenig fahren, bzw haben wollen. aber es ist so wie es ist und wir holen das jetzt das möglichste raus...so.

edith: hab gestern am Vergaser rumgefummelt und festgestellt, dass in den Ansaugflanschen Metallscheiben sind mit kleinerem Durchmesser. Ist die da etwa auch noch gedrosselt? Weil die Scheiben aus den Krümmern haben wir schonmal rausgenommen und angenommen, das das damit erledigt wäre.
Ausserdem bekommt der Gaser für den hinteren Zylinder überhaupt keinen Sprit. Dieses Ventil das die Schwimmerkammer füllt, sieht sehr gut aus. Nur wenn ich durch die Drosselklappen schaue, stelle ich fest, das der Zylinderdingens unter der Membrane nicht gleich mit dem anderen steht. Dann dürfte wohl die Membrane durch sein, oder andere Möglichkeit? Ich konnte den Deckel nur nicht mehr abschrauben,da die Schrauben völlig vergriesgnaddelt sind. Muss ich sehen wie ich die rausbekomme.

Moin

Du Obi, stellt doch mal eure Fragen im Viragoforum,
da sind einige sehr Kompetente Leute in Sachen 535 bei.

na dann seit froh. ich habe bis jetz drei verschiedene 535 viragos unterscheidlicher baujahre gefahren und immer das gleiche gehabt. im unteren drehzahlbereich total ruckelig am gas.
wollt hier jetz nich gleich alle mopeds ohne unterzüge verurteilen. nur bei der virago ist der motor einfach nur komisch aufgehangen und passt nicht in den rahmen.
geschmäcker sind verschieden, also jedem das seine

Gruß Jan

:Dnee, wieso?

ich würd son Ding auch nicht ins Haus holen. Aber soo schlimm find ich die in umgebauter Version auch nicht.
Is ja auch nicht mein Ding, ich helf nur das beste nach den gegebenen Möglichkeiten rauszuholen.

Moin,

ich wollte mal was reinschmeißen^^ Also ich baue auch gerade eine Virgao 535 um und ich habe Motorunterzüge^^ Natürlich selbst gebaut, aber es soll keiner behaupten das es keine xv 535 mit Motorunterzügen gibt^^ Habe mal ein Foto angehängt das komlette Fahrzeug kommt aber erst inne Vorstellung ( denke mitte April ) wenn es fertig ist !

Gruß

Basti

cafe racer style... da würde ich die vorverlegten rasten weglassen

oldschool painting auf ner 80jahre japanerin find ich grenzwertig..

trotzdem hut ab vor so viel begeisterung aus der maschine was machen zu wollen.....

Mach allet wech!
Tank, Rahmen, und Motor bis Abgasauslass als Basis nutzen!
Dann schön sauber von ganz Vorne anfangen!

PS: Lenker---da der Bock ziemlich schlank ist sollte der Lenker auch schlank sein!

Mir gefällts. Gerade die Lackierung sieht gut aus.
Was wird hinten? Neues Pad? Neue Kiste?