Hat schon jemand den KN-filter (Dauerluftfilter)an einer RC53 verbaut ? Onkel Louis bietet eine an fuer die RC53 , der laesst sich ohne dass man das Gehaeuse verbiegt nicht verbauen.
Jemand mit anderer Erfahrung oder Tipp da ???
K&N Dauerluftfilter Shadow Spirit 07
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Bei Tante Louis steht keine Org.Nr. dabei.
Bei Racimex auf der seite haben Shadow -07 und ab 07 eine andere Endnummer ! -
muss ohne verbiegen passen...evtl wie westhausen sagt-falscher filter bis/ab bj. beide filter mal vergleichen von den abmessungen her.
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kn filtermaterial ist weitaus durchlässiger als die gängigen orginal papier filter, vor allem setzt er nicht so schnell zu...
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VT 750 C/C2 Shadow 1998-03 HA-7500
VT 750 DC Black Widow 2001-03 HA-7500
VT 750 Shadow 750 2004-08 HA-7504das sind normalerweise die passenden bei der shadow serie
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Na vielleicht liegt in den Nummern das Problem. Interne Bezeichnung fuer die 07 er Shadow Spirit ist wohl C2 und Filter gibts fuer die C2 nur bis 04. Vielleicht ist die Spirit doch in Details anders als die Shadow und es gibt daher bei den Haendlern ebenfalls Konfusionen. Werde mich mal an meine Werkstatt wenden, glaube aber nicht dass dabei mehr rauskommt. Kostet aber nichts wenn beim Einbau das Ding dann nicht passt
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Habe mir heute einen KN Luftfilter für nei Widow bei Louis bestellt.
Haben die für einige Shadowmodelle 16 günstiger als der Katalogpreis.
Gruß
Iron
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Ich glaube was noch keiner beantwortet hat ist ob das überhaupt was bringt.Würde mich auch interessieren.
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Hihooo,
Vorteile:
[list=1]
[*]besserer gleichmäßigerer Luftdurchfluß
[*]besseres Filtermaterial
[*]weniger schmutzempfindlich
[*]leicht auswaschbar
[*]längere Lebensdauer
[/list=1]Bye PsyCo
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Einfach den Filter austauschen und essig?
Liest sich verdammt gut...
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Ich fahre den K&N jetzt ca. 3 Wochen, meine Meinung weniger Spritverbrauch, besserer Durchzug. Kann auch an der Verbindung mit der BSM V-Line liegen.
Gruß
Iron
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Der K&N Tauschluftfilter ist die wohl innovativste Entwicklung auf dem Gebiet der Luftfilterung für Verbrennungsmotoren. Er kombiniert moderne Motorsporttechnik mit Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit (auswaschbar -und wieder verwendbar). K&N Tauschluftfilter ersetzen das serienmäßige Filterelement. Durch den verbesserten Luftdurchsatz des K&N Luftfilters wird eine schnellere Zylinderfüllen mit brennfähigen Gemisch realisiert. Außerdem werden durch die speziell abgestimmte Bauform Strömungsverluste im Luftfilterkasten verringert. Diese Kombination führt zu einer Optimierung des Leistungsverlaufs.
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na bitte hier werden sie geholfen....gern geschehen.
tipp : wenn mehr luft rein kommt (auch mit nem kn) dann gemisch neu einstellen (lassen)- denn mehr luft schreit nach mehr sprit damit es was bringt...
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Zitat
Original von blackwidowrider
na bitte hier werden sie geholfen....gern geschehen.tipp : wenn mehr luft rein kommt (auch mit nem kn) dann gemisch neu einstellen (lassen)- denn mehr luft schreit nach mehr sprit damit es was bringt...
Wie mehr Luft mehr Sprit
Die soll doch nicht saufen, mach ich schon selbst -
Ist es nicht so das durch die Einspritzanlage ein einstellen nicht mehr nötig ist?
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stimmt- bei einem spritzer motor kannst du selbst nix machen, beim gaser ja