Dragstar XVS 1100 Tieferlegung mittels Streben

Hallo,

ich bin noch relativ neu in der "Szene" und habe mal eine Frage:

Letztes Wochenende habe ich in meine XVS 1100 die Original Zugstreben zwischen Schwinge
und Federbein durch die "Tieferlegung" von:
http://www.bikefarmmv.de/heckt…ge_artikel.php?fid=200144 ersetzt.

Nachdem wieder alles schön zusammengebaut wurde, war meine Dragstar aufeinmal
viel viel höher - "das soll eine Tieferlegung sein?" dachte ich mir und baute
die alten originalen Streben wieder ein. Mit dem Ergebnis: immernoch viel höher als vor der ganzen Aktion Alle Teile (Streben, Federbein, Schwinge) wurden wie Original wieder miteinander verbunden und die einstellbare Federvorspannung ist auch "unverändert" - was habe ich falsch gemacht?

Nebenbei: Was mich auch irritiert hatte war, dass die "Tieferlegungs-Streben" länger als die Originalen sind. könnt ihr mir sagen, ob das normal ist? In Physik bei Hebeln und Kraftwegen war ich früher nicht besonders fit

Ich habe mir doch eine Dragstar gekauft, um gemütlich zu cruisen und nicht mit einer Enduro durch Wald und Wiesen zu fahren.

!! Bitte helft mir !!

Ich glaube das ist korrekt das die Umlenkhebel länger sind als die originalen. Haste dich mal auf das Bike gesetzt, bzw. gehören da auch neue Federwegsbegrenzer dazu. Haste die auch eingebaut?
Normalerweise musste beim Zusammenbau das Hinterrad bzw. das Federbein belasten damit die Umlenkhebel passen. Habs aber selbver nicht so gemacht sondern hab bei Thunderbike mein Federbein direkt kürzen lassen.
Koste so um nen Hunni und hat ein Teilegutachten. Die Umlenkhebel trägt dir nämlich keiner ein. Mit nem gekürzten Federbein liegste bei Thunderbike ca 4cm tiefer. Wird von einigen angeboten. Wenn du auf den TÜV scheisst kannste dir das Federbein auch selber kürzer.

Hallo,

ich hab ebenfalls die Streben von Bikefarm dran.
Die Streben waren länger als die original Streben.
Ich habe zuerst mein Moped aufgebockt sodaß das Hinterrad entlastet wird.
Dann habe ich die original Streben ausgebaut - anschließend die neuen Streben eingebaut - da am Anfang das Lochbild noch nicht ganz paßt muss das Hinterrad angehoben werden. Dazu habe ich einfach meinen Wagenheber genommen - diesen unter die Schwinge vom Hinterrad gestellt und soll lange nach oben gekurbelt bis das Lochbild gepaßt hat.
Das Ganze geht am besten mit zwei Leuten.
Habe später als es fertig war festgestellt, daß ich eine Tieferlegung von ca. 40mm erreicht habe. Sieht einfach besser aus...

Ich hoffe ich konnte dir ein wenig helfen...

Bis denne...