Da würde ich mir mal keinen Kopf machen.
Wichtig ist doch, dass die Mutter gegen selbständiges Lösen gesichert ist, und das ist in beiden Fällen gegeben.
Hinterachse VN 800 Classic
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Klingt plausibel.....
muss ich nur noch die Größe der Mutter rausfinden.
Danke
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Oder von der originalen Mutti 2 mm abdrehen...
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bei mir is der seitliche kzh mit auf der achse und deswegen hat der alte sicherungs splint auch nicht mehr gepasst, hab einfach einen in Nagelform ne nummer kleiner genommen, das der sorgt ja nur im fall der fälle gegen ein lösen....
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Lösung
Habe heute von beiden Kettenspannern ca. 1,5 mm abgenommen und kann den
Stift auch wieder locker befestigen.Habe sogar noch ca. 1,5 mm Luft auf zwischen der Schwinge
Also jetzt warten das die Teile vom Lacker kommen und einbauen........